Обычно отвертку вставляют.))) Но это беда всего нашего автопрома, постоянно стеклоподъемники(ручные) летят, что на ВАЗах, что на Газелях. А водители даже не заморачиваются с починкой, если конечно это не его боковушка.
Ну по чести говоря можно укладывать асфальт и в дождь, и даже в снег :) Различается технология укладки, но фактически это выполнимо. Конечно дешевле и проще в хорошую погоду посуху, но обычно ремонтные дорожные работы завязаны на муниципальные/государственные контракты, а те в свою очередь завязаны на время - когда выделят деньги, когда муниципалитет (другая госконтора) созреет для проведения тендера, когда пройдут все закупочные процедуры (которые к слову занимают продолжительное время), когда победитель соизволит приступить к работам (обычно побеждает тот, кто попросит минимальную стоимость своих работ, а такие обычно сразу по многу заказов наберут и мечутся туда-сюда)... Подгадать погоду тут нереально, дожди по крайней мере. А по снегу либо какие-то срочные работы проводят, либо реально полное расп.и.з.д.я.йство, но последнее не так чато бывает, как кажется, т.к. за это карают сверху - репутация дороже.
У нас в городе тоже критиканы раздували ситуацию, когда зимой асфальт клали.
А по факту оказалось, что зимой заделывали ямы, т.к. участок дороги совсем уж раздолбался. А ближе к лету весь этот участок сняли старый асфальт, положили новый и лежит он себе без ям несколько лет уже.
Зато вони было на городских форумах выше крыши.
Он сначала весь ряд закрутил, а потом почувствовал? Там вообще какой-то дебил был, в верх волны закручивал. Но вряд ли из России, я конструкционных саморезов чёрного цвета в продаже не видел.
Хохлина канадская решила лойсиков набить...
-- конечно, дурашка...
Обычно отвертку вставляют.))) Но это беда всего нашего автопрома, постоянно стеклоподъемники(ручные) летят, что на ВАЗах, что на Газелях. А водители даже не заморачиваются с починкой, если конечно это не его боковушка.
Ну по чести говоря можно укладывать асфальт и в дождь, и даже в снег :) Различается технология укладки, но фактически это выполнимо. Конечно дешевле и проще в хорошую погоду посуху, но обычно ремонтные дорожные работы завязаны на муниципальные/государственные контракты, а те в свою очередь завязаны на время - когда выделят деньги, когда муниципалитет (другая госконтора) созреет для проведения тендера, когда пройдут все закупочные процедуры (которые к слову занимают продолжительное время), когда победитель соизволит приступить к работам (обычно побеждает тот, кто попросит минимальную стоимость своих работ, а такие обычно сразу по многу заказов наберут и мечутся туда-сюда)... Подгадать погоду тут нереально, дожди по крайней мере. А по снегу либо какие-то срочные работы проводят, либо реально полное расп.и.з.д.я.йство, но последнее не так чато бывает, как кажется, т.к. за это карают сверху - репутация дороже.
У нас в городе тоже критиканы раздували ситуацию, когда зимой асфальт клали.
А по факту оказалось, что зимой заделывали ямы, т.к. участок дороги совсем уж раздолбался. А ближе к лету весь этот участок сняли старый асфальт, положили новый и лежит он себе без ям несколько лет уже.
Зато вони было на городских форумах выше крыши.
С зонтом - это не "ремонт", а стопор.
Неужели не почувствовал закручивая что "уж больно легко идет"
Наверное эффект был: Ну ни фига я себе дрель прикупил, да и саморезы отличные.)))
Конечно почувствовали, но выкручивать нельзя - вода протекать будет! А дублеры не крутили, потому, что не хватило!
Он сначала весь ряд закрутил, а потом почувствовал? Там вообще какой-то дебил был, в верх волны закручивал. Но вряд ли из России, я конструкционных саморезов чёрного цвета в продаже не видел.