Брат одной знакомой реально работал курьером на Хаммере. Остался без работы, пока новую искал вот так подрабатывал. А муж сестры, тоже потеряв работу, пробовал таксовать на "Форд Куга" (не премиум-класс, но нехарактерная машина для такси все же), но недолго, не понравилось ему.
Не понимаю этой чуши про крутость лексусов и мерсов без конкретики про состояние машины.
Вы в курсе, что можно купить эти марки сильно дешевле нового соляриса, правда там возраст и пробег будут с большим количеством цифр.
Как-то приехал в Мурманск по работе. Живот прихватило и пошел в туалет в здании аэропорта, вышел одним из последних. Вызвал такси - подъехал Мерседес Е класса. Спрашиваю как так, ведь тариф эконом. Говорит привез кого-то по тарифу бизнес, подождал - никто не заказывает, переключился на эконом и взял меня чтоб порожняком не ехать обратно в город ))
Это и в Москве часто бывает. "Комфорты" и "Бизнесы" если их вызвали куда-то далеко или к определенному времени, подхватывают клиентов "эконома" по пути.
В Питере, в прошлом году, к Александринскому театру, после спектакля вызвал такси. Приехал молодой парень на БМВ, такой не из дешёвых(БМВ естественно)....Всю дорогу подмывало спросить, что: "Первое : а на ...я? И второе: не жалко ли?" Но так и не спросил. Подумал, что в конце концов, это личное дело.
Я щас у нас убер открою там и Теслы и как правило мерсы , в прошлый раз в аэропорт нас везли на таком в классе я просто офигел , мониторы подсветка , столики все идеально , мужик говорит что днем на работу а вечером делать не фиг вот и подписался на убер . А да забыл он детям дал по конфете и говорит там на каждом столике стоит вода можете взять с собой . У меня сосед работает у нас консьержем , днем полы кругом моет и территорию убирает ну много чего делает , а вот вечером так же на убере таксует на своем бмв 2 , платит налоги и ему все равно + чаевые люди оставляют .
Был знакомый таксист, у него Аудюха шестерка универсал, толи RS6, то ли еще чтото, но кобыл под 500. В багажнике всегда два детских кресла и две переноски для животных. Всегда в машине чисто, есть бутылочка минералки, салфетки, зарядка. Короче, ко всему готов.
В бардачке или багажнике всегда водка, виски, пиво, сигареты, презервативы, прокладки, подгузники, какие то чипсы и прочее, которые он продавал за отдельную плату (понятно что с наценкой). Почти каждый пассажир брал его номер и уже заказывал не через оператора, а напрямую, если была возможность.
В Лондоне таксист на Тесла подвозил, меня удивило, но из разговора с водителем (пакистанец само собой)
Понял, что тут это не редкость.
В другой раз мерседес Е шка свежий был.
Я подумал, может раз средняя цена поездки по городу 30 а до аэропорта 100
А цена на продукты в магазе и цена на авто такие-же как и у нас, то они просто могут скопить и купить?
Да, жильё дороже, но индусы и пакистанцы живут семьям по 15 чел. Может родители платят за жилье... хз
Но там это Не редкость
Еще на все, связанное с машиной, можно списывать налоги. Поэтому просто берут машины в рассрочку и списывают ежемесячный платеж. У меня знакомая еще и замену покрышек, масла ит.д. списывала так
Я однаджы на моргуновке своей с ретропарада ехал, до дому оставалось 10 км, на одной из далёких остановок стояла девушка, я в шутку остановился, садись говорю, бесплатно довезу....она молодец, села не постыдилась, всю дорогу молчала...) может стыдно было, а может и не хотела орать, в моргуновке мотор то от мотыка, очень грохочет...
Таксовал на своём Хайлендере. Основная работа была, но мне нравилось ездить по вечерам, с людьми общаться. Но потом ввели обклейку авто (белый/желтый) и я закончил с подработкой. А жаль....
Я как то просто катался вечером по городу, крузак. Остановился у ночного клуба, что-то там почитать в телефоне, и ко мне бесцеремонно назад заваливается тип с двумя девушками, в серьезном таком подпитии все) Назвали адрес и начали чтото шумно обсуждать) Не стал их расстраивать и отвез куда попросили) Почему-то смешно было)
Ни кто в здравом уме ради прибыли не будет таксовать на премиум классе, это просто не выгодно, плюс возможные проблемы с не адекватами. Скорее всего люди просто берут попутные поездки, и то только если припекло. Или ищут приключений....
Машина - это просто машина, пусть даже крутая. Пусть вы успешны, блин не задирайте нос, это вас не красит. Люди - бесценны, машины - просто кусок железа, как и деньги просто бумага. Ценность ровно такая, какую вы сами ей дадите.
Такими ценными деньги делают люди.
Я это понял, как раз когда появились деньги. Сразу - был такой своеобразный шок, мол все могу. Потом когда привык, понял - как же жалко выглядят понты.
Лексуса у меня не было, конечно. Но когда была ещё Волга 24, если мне было скучно, то подвозил просто так...
Как-то странновато. Доходы есть, машина дорогая, а "от скуки" за 100 рублей шабашить...
Как-то раз, где-то в начале 2000-х, стоял ловил тачку. Тормознул мужичок на ни разу не убитом Гелендвагене с блатными номерами. Подвёз без проблем, цену не ломил. Он просто водила хозяйской машины, хозяин домой отпустил, вот он и подрабатывал по пути.
Ну у нас пофиг на лошадей, налог считается исходя из объёма, типа топлива и выбросов. Последнее имеет довольно приличное влияние.
А так, если брать машины одного года, то дизель в 3 раза дороже бензина в налоге.
Брат одной знакомой реально работал курьером на Хаммере. Остался без работы, пока новую искал вот так подрабатывал. А муж сестры, тоже потеряв работу, пробовал таксовать на "Форд Куга" (не премиум-класс, но нехарактерная машина для такси все же), но недолго, не понравилось ему.
Не понимаю этой чуши про крутость лексусов и мерсов без конкретики про состояние машины.
Вы в курсе, что можно купить эти марки сильно дешевле нового соляриса, правда там возраст и пробег будут с большим количеством цифр.
ну не знаю... у меня такси... в парке и БМВ 5й, и Мерс Е Класс...
поездка должна быть комфортной..
Как-то приехал в Мурманск по работе. Живот прихватило и пошел в туалет в здании аэропорта, вышел одним из последних. Вызвал такси - подъехал Мерседес Е класса. Спрашиваю как так, ведь тариф эконом. Говорит привез кого-то по тарифу бизнес, подождал - никто не заказывает, переключился на эконом и взял меня чтоб порожняком не ехать обратно в город ))
Это и в Москве часто бывает. "Комфорты" и "Бизнесы" если их вызвали куда-то далеко или к определенному времени, подхватывают клиентов "эконома" по пути.
Я однажды ехал в такси крузаке
В Питере, в прошлом году, к Александринскому театру, после спектакля вызвал такси. Приехал молодой парень на БМВ, такой не из дешёвых(БМВ естественно)....Всю дорогу подмывало спросить, что: "Первое : а на ...я? И второе: не жалко ли?" Но так и не спросил. Подумал, что в конце концов, это личное дело.
Я щас у нас убер открою там и Теслы и как правило мерсы , в прошлый раз в аэропорт нас везли на таком в классе я просто офигел , мониторы подсветка , столики все идеально , мужик говорит что днем на работу а вечером делать не фиг вот и подписался на убер . А да забыл он детям дал по конфете и говорит там на каждом столике стоит вода можете взять с собой . У меня сосед работает у нас консьержем , днем полы кругом моет и территорию убирает ну много чего делает , а вот вечером так же на убере таксует на своем бмв 2 , платит налоги и ему все равно + чаевые люди оставляют .
Был знакомый таксист, у него Аудюха шестерка универсал, толи RS6, то ли еще чтото, но кобыл под 500. В багажнике всегда два детских кресла и две переноски для животных. Всегда в машине чисто, есть бутылочка минералки, салфетки, зарядка. Короче, ко всему готов.
В бардачке или багажнике всегда водка, виски, пиво, сигареты, презервативы, прокладки, подгузники, какие то чипсы и прочее, которые он продавал за отдельную плату (понятно что с наценкой). Почти каждый пассажир брал его номер и уже заказывал не через оператора, а напрямую, если была возможность.
В Лондоне таксист на Тесла подвозил, меня удивило, но из разговора с водителем (пакистанец само собой)
Понял, что тут это не редкость.
В другой раз мерседес Е шка свежий был.
Я подумал, может раз средняя цена поездки по городу 30 а до аэропорта 100
А цена на продукты в магазе и цена на авто такие-же как и у нас, то они просто могут скопить и купить?
Да, жильё дороже, но индусы и пакистанцы живут семьям по 15 чел. Может родители платят за жилье... хз
Но там это Не редкость
30 и 100 фунтов, не руб))
Еще на все, связанное с машиной, можно списывать налоги. Поэтому просто берут машины в рассрочку и списывают ежемесячный платеж. У меня знакомая еще и замену покрышек, масла ит.д. списывала так
Лексус что очень крутая марка что ли? у меня во дворе сантехник на лексусе ездит..
Таксовал на своём Хайлендере. Основная работа была, но мне нравилось ездить по вечерам, с людьми общаться. Но потом ввели обклейку авто (белый/желтый) и я закончил с подработкой. А жаль....
меня как то раз, в 60-70 годах менты от белорусского в коровино подвозили на мотоцикле с коляской, последний автобус ушел
Я как то просто катался вечером по городу, крузак. Остановился у ночного клуба, что-то там почитать в телефоне, и ко мне бесцеремонно назад заваливается тип с двумя девушками, в серьезном таком подпитии все) Назвали адрес и начали чтото шумно обсуждать) Не стал их расстраивать и отвез куда попросили) Почему-то смешно было)
Во прикол, ездил на этом лексусе с тетей))
Ни кто в здравом уме ради прибыли не будет таксовать на премиум классе, это просто не выгодно, плюс возможные проблемы с не адекватами. Скорее всего люди просто берут попутные поездки, и то только если припекло. Или ищут приключений....
Машина - это просто машина, пусть даже крутая. Пусть вы успешны, блин не задирайте нос, это вас не красит. Люди - бесценны, машины - просто кусок железа, как и деньги просто бумага. Ценность ровно такая, какую вы сами ей дадите.
Такими ценными деньги делают люди.
Я это понял, как раз когда появились деньги. Сразу - был такой своеобразный шок, мол все могу. Потом когда привык, понял - как же жалко выглядят понты.
Лексуса у меня не было, конечно. Но когда была ещё Волга 24, если мне было скучно, то подвозил просто так...
Как-то странновато. Доходы есть, машина дорогая, а "от скуки" за 100 рублей шабашить...
Как-то раз, где-то в начале 2000-х, стоял ловил тачку. Тормознул мужичок на ни разу не убитом Гелендвагене с блатными номерами. Подвёз без проблем, цену не ломил. Он просто водила хозяйской машины, хозяин домой отпустил, вот он и подрабатывал по пути.
доходность таксования на поршаке, под очень большим вопросом)
В странах производителях дизель 3 литра идет около 270 лошадей. К нам поставляют 249.
286 лошадей у него (3,5л) дизель, я посчитал на осаго калькуляторе 42 900руб получилось, да, 60Кмноговато
легким движением, те 270 возвращаются обратно)
з.ы узнал у него откуда он говорил что 60К налога платит, 60К это за две машины, вторая машина у жены VW Passat CC
Ну у нас пофиг на лошадей, налог считается исходя из объёма, типа топлива и выбросов. Последнее имеет довольно приличное влияние.
А так, если брать машины одного года, то дизель в 3 раза дороже бензина в налоге.