10k
3 года назад · 1 фото · 899 просмотров · 23 комментария
В Москве запустили первый регулярный маршрут электрического аквабуса от Киевской до Шелепихи
Проезд стоит 150₽ в будни и 300₽ в выходные. С 1 сентября все поездки будут стоить 150₽. При этом для обладателей абонементов на 90 и 365 дней проезд бесплатный.
На маршруте длиной 6,5 км — 8 электросудов, назвали их в честь столичных рек: Синичка, Сетунь, Пресня, Филька, Сходня, Раменка, Яуза и Неглинка. Каждое вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан.
Основные элементы судов — в том числе всё программное обеспечение — российского производства. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный Wi-Fi, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов.
Оператором речного транспорта стала компания "ВодоходЪ. Фирма в течение 15 лет будет заниматься поставкой, ремонтом и техобслуживанием электросудов и плавучих причалов.
На новых судах пассажиры смогут добраться от Киевского до "Сити" без пересадок и с красивым видом на город примерно за 20 минут.
Второй регулярный маршрут "Автозаводский мост — Печатники" длиной 13 км планируется запустить до конца года.
Поездка на электрических речных трамвайчиках до 23 июня включительно будет бесплатной
При этом для обладателей абонементов на 90 и 365 дней проезд бесплатный.(С)
Это как??? Абонементы бесплатные где раздают?
У кого "Тройка" с записанным безлимитным проездным на 90 или 365 дней. Они не бесплатные.
Угу, а именно 90 дней 6150 р, и 365 дней 19500 р, для курьеров, ну или богатых буратин.
Сначала подумал, что он врезался в причал)))
как мы всей страной счастливы то [мат] [мат]аную москву и москвичей [мат]
а если затонет дизель с полным баком?
С дизелем природа справится, а вот с химией от "батарейки" вряд ли.
ну например, если достать батарейку за час - то что от неё за вред будет? никакого. Тем более что она скорее всего будет в герметичном корпусе. В отличии от ГСМ
>>будет в герметичном корпусе
Если что-то может сломаться, сломается обязательно.
Причинённый вред всегда будет максимальным.
©Мёрфилогия
это всего касается, а значит к теме нашего разговора не относится напрямую
"аквабус". Речной трамвайчик мне больше нравится.
"По самой длинной улице Москвы,
По самой тихой улице Москвы,
Где нет листвы, но много синевы,
Там наш трамвай скользит вдоль мостовых."
Ю. Визбор.
Шикарно. Всегда удивляло, что у нас столько воды и нет реального транспорта. Без пробок и красиво.
150 рублей цена весьма приятная.
Масква! Хуле!
Сам аквабус это не самая дорогая часть.
А вот условные "остановки", инфраструктура подходов и прочее - это весьма не дешевое удовольствие.
Имхо, это все на перспективу. В большей степени имиджевое решение.
Очень красивое, почти экскурсионное, имиджевое решение.
Все это делает город привлекательным и современным.
Сергей Семенович, все уже давно поняли, что Вы молодец. Перелогиньтесь, Вы спалились.
Знаете, такие шутки зайдут в Вашей школе. Скучаете на каникулах?
Кстати, за транспорт в Москве Ликсутов отвечает.
Максим Ликсутов - это вот Москве повезло, как и с Сергеем Семеновичем.
А мое мнение, что с нынешним мэром Москве повезло - изменения в лучшую сторону видны даже самым злым злобным злопыхателям.
И Ликсутову за МЦК, который они запустили за 2 года дали орден "Дружбы".