Канопе под океанскими крыльями (1 фото + 3 видео)
Французы представили судно CANOPEE, первое в мире гибридное судно с электро-тепловым приводом, теперь оснащено четырьмя жёсткими парусами Oceanwings.
Эти автоматизированные, складные вертикальные крылья, разработаны французской фирмой Ayro. При высоте 37 м и площади поверхности 363 кв. м каждое из этих крыльев состоит из двух створок, одной передней и одной кормовой. Они могут поворачиваться на 360 градусов по отношению к ветру и заднему "парусу". Эти крылья генерируют гораздо больше энергии, чем обычные паруса или одноэлементные крылья
Судно CANOPEE было разработано для удовлетворения логистических потребностей французской космической компании ArianeGroup, включая транспортировку деталей ракеты-носителя Ariane 6 из европейских портов в порт Париакабо в Куру, Французская Гвиана, в течение следующих 15 лет
Утверждается, что четыре огромных паруса могут обеспечить экономию топлива на 30%. Судно принадлежит совместному предприятию Jifmar Offshore Services и Zéphyr & Borée
Это не жесткий парус, это обычный. Ткань , несколько подвижных рей, мачта. Парусное вооружение такого типа свойственно азиатским джонкам. Это судно - лорча, только большое и с двигателями.
Новшество может быть в том, что два паруса рядом могут работать как крыло с закрылком. Давать большее усилие, чем просто два таких паруса.
Ну, молодцы. Если экономия в денежном выражении будет заметной, тогда будут делать еще такие лодки. Солярка сейчас дорогая.
...который тупо спёр идею 1924-го года у немецкого инженера Флеттнера, а потом долго телился, улучшал и модернизировал концепцию и конструкцию ещё до 1980-го года. Ну, всего-то 50+лет.
Этой "новинке" лет сто в обед https://news.enjourney.ru/zametki/vladimir_krivosheev_i_ego_trans_atlanticheskij_perehod_pod_komandoj_zhaka_iva_kusto_99133https://news.enjourney.ru/zametki/vladimir_krivosheev_i_ego_trans_atlanticheskij_perehod_pod_komandoj_zhaka_iva_kusto_99133
И чё? Про опытное применение парусов, как помощь для силовой установки я читал в середине 80-х в "Юном Технике" и "Катера и яхты". Уже тогда делали попытки присопливить дурынды их жестких конструкций, но прошло уже почти пятьдесят лет, а просторы океана продолжают коптить дизельные коробки, а не футуристичные парусники.
Оф кос. Я про такое же слышал в прошлой жизни.)
Тоже читал в юном технике. Попытался поискать и нашел статью о жестком парусе за 1966 год. Человечество продолжает донашивать за предками, и думает что живет инновациями.
Интересно посмотреть, как эта приблуда в сильном шторме выгребет
только если вниз :)