Маск требует ввести торговые барьеры против своих китайских конкурентов (3 фото + 1 видео)
Метки: #BYD #Tesla #Илон Маск #Китай #США #электромобили
Генеральный директор компании Tesla, Илон Маск, заявил, что китайские автопроизводители смогут стать глобальными лидерами в автомобильной индустрии без торговых барьеров.
Он отметил, что компания BYD, поддерживаемая Уорреном Баффетом, превзошла Tesla в продажах электромобилей в мире в последнем квартале благодаря более доступным моделям и разнообразию своего ассортимента. Маск также отметил, что китайские автомобильные компании могут достичь успеха за пределами Китая, если не будет установлено торговых барьеров, и предупредил о возможном уничтожении других автомобильных компаний в мире.
В ответ на комментарии Маска, Министерство иностранных дел Китая заявило, что не имеет информации о таких заявлениях, но поддерживает поддержание честной и открытой бизнес-среды.
Илон Маск, возможно, обеспокоен конкуренцией, учитывая прошлогоднюю ценовую войну, которую он инициировал, чтобы привлечь клиентов, пострадавших от высоких затрат на займы. В среду Маск предупредил, что Tesla достигает "естественного предела снижения затрат" с существующей линейкой.
Да и беспорядки в Техасе могут навредить планам Маска, ведь во второй половине 2025 года там должно начаться производство электромобилей следующего поколения.
А вот у китайцев таких проблем нет. Китайские производители электромобилей, способные эффективно управлять расходами, продвигаются быстрыми темпами и активно расширяют свое присутствие за рубежом, да и дома в Китае у них серьезная поддержка со стороны государства.
Хотя аналитики настроены скептично. Спенсер Имель, партнер аналитической компании consumer insights Lansgton уверен, что низкое качество и слабая узнаваемость китайских брендов еще долго не позволит китайцам захватить долю мирового рынка.
Сам Маск в среду заявил, что у него "нет очевидной возможности" сотрудничать с китайскими конкурентами, но Tesla открыта для предоставления им доступа к своей сети зарядки и лицензирования других технологий, таких как автономное вождение.
Метки: #BYD #Tesla #Илон Маск #Китай #США #электромобили
Свободный честный рынок)))
Ну какой же бред!
Он буде честным, если у всех будут равные возможности.
А сейчас кому-то нужно отапливать цеха 8 месяцев году и работников завозить, так как своих не хватает, а у кого-то миллиард человек в теплом климате и почти монополия на редкоземельные.
Конечно ..честный открытый рынок, ну.
Для хозяина компании у которой самый большой завод находится в Шанхае Маск слишком много гавкает на Китай
Китай имеет всё необходимое сырьё и производство для батарей, что позволяет похоронить западный автопром. И создавая барьеры китайцам, можно словить ответочку- батареи для Запада станут в 4 раза дороже, или сырьё Китай перестанет отгружать в прежних объёмах.
Я думаю, что гибриды китайцы не пробьют и топовые производители продолжат их производить, а всех остальных - вообще не жалко, если Китай их сожрёт, то даже и не вспомню. В отличии от Маска, китайцы делают, а не понты кидают, вот и вся проблема.
Так эта... Рыночек же порешает, не?
поддерживает поддержание
это огонь
да у нас такая фигня уже много лет.
только конкуренты нашего автопрома не китайцы, а вообще все. и если бы не двойная накрутка на таможне, все автовазы с камзами уже давно...
ща тебя адепты Святого Маска закусают!
Его что, автовазовские покусали?
Ну вот и "порядочный" и "независимый" бизнесмен Маск показал свою сущность, нет никакой "честной" конкуренции.
Справедливая конкуренция? Не, не слышал.
Это ж капитализм, братишка!
так что плохого в том, что у китайцев выбор моделей больше, машины доступнее и качество лучше ? это рынок Маск! клиент выбирает то , что хочет ))) забудь про монополию
Это для либералов, у которых мозги прокаканы и профуканы.
Чё, зассал, Илоша? А как пальцы растопыривал! Да я! Да у меня! У всех должны быть равные! Свободу зайцам Антарктиды! А щас - почему я не в домике?
Ахаааа. Сравните теслу и ли 9 например. А вот с долговечностью крайне интересно...
Ну Илон в очередной раз раскрыл реальное нутро обычного капиталиста.
Прибыл превыше всего а если ее проще достигнуть договорняком с властью чем выпуском более привлекательного товара -почему бы и нет.
Если что ,таки прошу не считать коммент призывом к социалистической революции.
Надеюсь что на этот раз фабрики крестьянам ,земля рабочим а то когда наоборот делали фигня какая то получилась .
Как будет развиваться, никто не знает. Но на Земле никогда ничего идеального не будет. Это жизнь, а не рай. Но не опускать руки и стремиться к хорошему, прекрасному и доброму нужно. Иначе можно превратиться в либеральных скотов, для которых личные эгоистичные потребности - превыше всего, превыше других людей и общества. Это либерально-капиталистическое зверьё думает, что сможет обманом о якобы свободе сделать из человека послушного рабского зверька. Не выйдет. История это уже сейчас показывает. А эти либерально-капиталистические дурни ещё недавно потирали ручки, считая что наступил конец истории - они победили, зверь и эгоизм в человеке победил в мировом масштабе. Ошиблись мрази.
"Буря в стакане." (с) Гоблин. :)
Весь смысл социалистической течений в том, что не сейчас, но потом будет идеальное общество. Они не сходятся в отдельных чертах идеальности, но всегда речь об идеальном. И говорить одновременно просоциалистские и антисоциалистские вещи, как минимум, странно. Учитывая то, что сейчас существует всего два полюса в этой дискуссии, противоположных друг другу, это звучит ещё более странно.
Извините, но у Вас
безпонятийный, бессмысленный поток слов. Выражайтесь яснее, пожалуйста.
Пусть проконсультируется у российских коллег как надо поддерживать отечественного производителя - пошлины там, сборы дополнительные.
Пошлина на ввоз бмв в сша 27%, неизвестно кто кого консультировать ещё будет
https://www.drom.ru/customs/cartable.phphttps://www.drom.ru/customs/cartable.php
непроходной год на жопоруких японцев?)) разговор про новые машины если ты не отдуплил
Все правильно, на новые. "Автомобили до трёх лет" - от 48 до 54 процентов ставка пошлины.