Первый полёт тяжёлого транспортного беспилотника "Партизан" попал на видео (3 фото + 1 видео)
Дрон планируется использовать для грузопассажирских перевозок, спасательных операций и тушения пожаров.
Сегодня состоялся первый этап лётных испытаний транспортного беспилотника сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан". Отмечается, что полёт дрона длился на протяжении 20 минут на высоте 200 метров при скоростях от 50 до 200 км/ч.
"Разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) 16 февраля провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки «Партизан»".
При этом первый полёт беспилотника осуществлялся в пилотируемом режиме. По словам специалистов из СибНИА, это обусловлено требованиями безопасности и необходимостью снять полётные данные для обучения системы автоматического управления. Но несмотря на то, что летательный аппарат позиционируется как беспилотник, его решили сделать универсальным — то есть режим пилотирования будет опциональным.
"Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме", — пояснил директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев.
Главная особенность "Партизана" заключается в размещении системы активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла. Благодаря дополнительным винтам обеспечивается не только устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч, но значительное сокращение взлетно-посадочной дистанции. Утверждается, что для взлёта и посадки дрону достаточно площадки 50 на 50 метров.
В ближайшем времени "Партизан" переведут в беспилотный режим. Прежде он должен показать, что способен на перевоз грузов массой до 1 тыс. килограмм на расстояния до 1 тыс. километров.
Метки: #Беспилотник #Видео #Первый полёт #СибНИА #ФПИ #испытания
пра..ально... самолёт 2-го поколения превратили в 7-е поколение.
Дело У-2, ПО-2, АН-2 живет и торжествует!
Ан-2 удачный самолёт.
В 90-е и начале 00-х на них на зимние рыбалки летали, прямо на озерья садится, рулёжек наделает и ходишь по ним как по хайвею.
Да. Очень удачный. Он почти по всему миру рассекал.
А обдув нижнего крыла может по команде улететь вперёд, унеся с собой сто кг полезного груза!
Классная вещица.
Так-то кукурузник много чего умел делать. Эвона сколько лет прослужил.
Если теперь его научили делать все то же самое, но уже без пилота, то это в любом случае здорово. Значит, разработка советских инженеров до сих пор актуально. Ну и гениальна, само-собой.
:applause:
К Ан 2 прикрутили бесчеловечное управление? Аплодирую.
Ща авиаэксперты из всех половых щелей повылазят и будут обсирать :)
...сведущие в авиации будут обсирать ботов (перевел).
Первые 20 секунд смотрел и думал, что в какой-то тюремной колонии за уралом кукурузники переделывают, какие-то чуваки в робах и ушанках дербанят в заброшенном ангаре кукурузник
Если из кукурузника во время полета вывалиься пьяный пилот, то самолет считается беспилотником?
не удивлюсь если он еще и гибридный с парочкой генераторов на основном двигателе
А можно глупый вопрос- зачем. Ответ про розпил бюджета не принимается.
да пару недель назад всплывали какие-то документы или планы по тяжёлым беспилотникам (переделанным АН-2), в качестве приманки для ПВО, которые будут за собой тянуть что-то ударное малого радиуса.
Модернизация АН -2, кукурузника 4 самолёта. А столько пафоса ...
То есть если заменить слово легкомоторный, на слово беспилотник, но с опцией пилотирования, то можно что? ПРАВИЛЬНО!!!!!! БАБОК БОЛЬШЕ ОТМЫТЬ!!!!
Вам чубатым, только бы бабки отмывать.
Я из Воронежа и всю жизнь тут прожил, дегенерат тупой! Вам лишь бы все на хохлов свалить, придурки! В головах говно и опилки! Вы дебилы минусующие, посмотрите профиль этого умника и мой, вот тогда поймете кто ""чубатый""!
А завизжал то как, видно хвост тебе прищемил.
Я едроботам даже специальный текст в профиле написал, все равно тупят. Берут похоже по отсекающему верхнему уровню IQ, как в Дом-2.
То есть не хохол, а всепропальная либерда? Невелика-то и разница...
Аэро-Газель? Ну у Газели хороший рынок (хотелось бы лучше). Вопрос себестоимости доставки и запас хода 1000 км? Нужно увеличивать расстояние! С развитием МаркетПлейсов быстрая доставка по всей стране с такими масштабами и 1000 км очень скромно!
Ан-3 уже был, учите матчасть.
Автопилот как бы давно внедрён.
Бпла создают для сохранения жизни пилоту? Вот представляю рожи пассажиров, когда летчик останется на земле...
Да тебе всё равно по херу будет ты как всегда бухой будешь.
Вроде тут недавно пост был про...
"Автомобиль НИВА настолько хорош, то будет востребован и через 50 лет".
Так самолет Ан-2 пожалуй еще более хорош. :-)
Начало эксплуатации 1947г.
PS: Я было засомневался немного в наличии родства, но .... и Аннушка, и Партизан разрабатывался в Новосибе.
Вот такая вот случайность, однако.
Действительно. Зачем что-то новое изобретать,? Ведь можно взять Ан-3, проверенный годами, чуть изменить и назвать своим.