Первый новый поезд Москва-2024 вышел на Замоскворецкую линию метро (2 видео)
Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
- на 10% расширено расстояние в проходе - вместимость вагона увеличилась на 17 человек;
- ширина сидений увеличена до 50 см, для обивки использован более практичный материал;
- USB-зарядки перенесли с сидений на поручни (в планах - установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов);
- в головных вагонах установлены аппарели для маломобильных пассажиров.
По сравнению с "Номерными" вагонами максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10%. Двери стали шире на 32%, появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция.
Парк Замоскворецкой линии полностью обновится за три года. Доля современных вагонов в московском метрополитене уже достигла 74%. К тому же сейчас идет разработка еще более современного поезда - "Москва-2026".
Метки: #Метро #г. Москва #московское метро #новости #общественный транспорт #поезд
Круто , что за метро так следят и постоянно улучшают его ... правда его так расширяют последнее время , что жутковато )))
это чтобы на" Алма-атинской" и "Битцевском парке" этих больше набивалось...
ЗБС ЧЁ.
туалета опять нету
До чего кровавый рЫжым страну довел со своим Собяниным.
Стоимость жизни намного ниже? Вы правы, жизнь провинциала действительно практически ничего не стоит. Это Вам не москвичи, у которых даже у пенсионеров и безработных в криминальных сводках мошенники выманивают десятки миллионов. У провинциала даже работающего столько нет.
Но все же Вы наверняка имели в виду не стоимость жизни человека, а стоимость проживания человека в провинции. Во всяком случае, я очень на это надеюсь. И с чего она ниже? Телевизор на периферии стоит в 3 раза дешевле? А колбаса? А хлеб? Ну, может быть автомобили дешевле? Или одежда и обувь? Что в провинции дешевле?
Конечно стоимость жизни имелась в виду как стоимость проживания.
Как человек, живший три года вполне себе на периферии скажу, что стоит там в разы дешевле, чем в МСК. Поехали:
1. коммуналка
2. недвижимость
3. Аренда кв.
4. проезд
5. Фитнес, бассейн, кружки и т.д.
6. Продукты питания (вероятно с поправкой на местность, но в моем случае офигенного качества мясо, молочка и их производные стоили намного дешевле, чем в МСК)
7. Платные мед услуги, даже дорогостоящие (за одну и ту же процедуру в МСК я платила 80 000 руб., а в ЕКБ - 24 000 руб.)
8. одежда, техника - вероятно почти как в МСК, но тоже не везде (особенно одежда часто дешевле)
Это то, что вспомнила вот так с наскоку.
1. Я в своем провинциальном Мухосранске за двушку 45 кв. м зимой (с отоплением) плачу 6-6,5 тыс. руб. в месяц. Сколько Вы платили в Москве? 15 тысяч или 20?
2. А почему она столько стоит? Почему новая квартира в моем Мухосранске стоит 3-3,5 млн., б/у 2-2,5 млн? Квартиры в Москве делают из золота и бриллиантов? Наверное потому, что спрос большой. А почему большой спрос? Неужели москвичи бьют рекорды рождаемости и молодым москвичам всем поголовно нужны новые квартиры? Или потому что в Москву едут со всей России? А почему едут? Чем людей не устраивают их родные провинциальные Мухосрански?
3. См. п. 2. А еще это услуга, а услуга стоит столько, сколько за нее могут заплатить. Т.е. чем богаче население, тем дороже услуга. Именно поэтому стрижка в Москве стоит 1,5 руб., а в моем Мухосранске 300 руб. Потому что в моем Мухосранске с зарплатами 30-35 тыс. никто не будет стричься за 1500 руб.
4. Это тоже услуга.
5. Тоже услуга.
6. Не звездите. В разных Магнитах-Пятерочках в Москве цены такие же, как и в моем провинциальном Мухосранске. Мало того в разных Метро, Ашанах и Океях можно купить и подешевле и покачественней. Потому что в моем Мухосранске нет таких больших сетевых магазинов.
7. Это услуга.
8. Не знаю, как в Свердловске, но в моем Мухосранске одежда, техника и прочее стоят дороже, чем в Москве. Даже в крупных сетевых магазинах ДНС, Эльдорадо и т.п. цены в разных регионах разные. И при выборе Москвы цены как правило чуть-чуть, но ниже. И это естественно. Мой город расположен в европейской части России в 400 км от Москвы -- естественно, что все везется не из Китая напрямую, а из Москвы.
А вообще сравнивать жизнь в Москве и другом городе-миллионнике не очень корректно. Сравните жизнь в г. Ревда Свердловской области с Москвой. Или хотя бы Первоуральск.
1. Вам квитанцию скинуть? У меня зимой коммуналка в среднем 15 т.р. Летом чуть меньше.
Да ,в МСК недвижимость стоит дороже, да, сюда стремится приехать люди, т.к. тут больше возможностей. И это нормально ,так-то. Это столица. где-то не так происходит? И уровень и стоимость жизни столицы такой же как в самой задрипанной деревне? Да? Только мы одни, бедолаги, мучаемся.
Вы спросили что дешевле в регионах по сравнению с МСК. Я поделилась своим личным опытом. Потому и сравнивать свою жизнь в г. Ревда с МСК я не могу, т.к. не имела подобного опыта. И, кстати, жила я 3 года не в ЕКБ. Я просто ту самую мед процедуру там делала.
Короч, как все вышесказанное Вами опровергает тезис, что стоимость жизни в МСК и регионе отличается?
Кидайте. Очень интересно посмотреть. А площадь тоже 45 кв. м?
Это не нормально. Возможности должны быть везде, а не только в Москве. Я что-то не слышал, чтобы в США все стремились в Вашингтон. Да и в Голландии никто особо не стремить в Амстердам. Да и в Германии немцы не спешат переезжать в Берлин, а вот приезжие -- да.
В сильном и богатом государстве не должно быть задрипанных деревень. Вы считаете, что там не люди живут, а какие-то убогие?
А я в Москве прожил 10 лет. И тоже очень хорошо знаю, о чем пишу.
В Москве и регионах цены на товары как минимум одинаковые, а в некоторых регионах даже выше. Тогда почему сотрудники на одинаковой должности, с одинаковыми знаниями, с одинаковыми обязанностями, с одинаковой производительностью в Москве получают в несколько раз больше, чем на периферии?
О, и до зеленой ветки цивилизация добралась
Красиво! Жаль у меня метро нет.
Замоскворецкая линия одна из самых загруженных в московском метрополитене, и на ней же самый древний подвижной состав.
Теперь на ней аж целый ОДИН новый состав.
А надо все и сразу. Тогда тебе нужна волшебная палочка.
Понимаю, что таких как ты не занимает вопрос: почему сначала обновляют подвижной состав на менее загруженных ветках метро ( марксистская, филевская и т.п.), а потом уже "доходят руки" до перегруженных, на которых интервал движения поездов в часпик более полутора минут.
Вот ушел Февраль в своём наряде, но скоро ты тепла ещё не жди, лишь у геев счастье сзади, а у Замоскворецкой линии метро, всё впереди
Бляха муха, наконец - то услышали молитвы пассажиров и сделали поручни на потолке у дверей, а то в старых вагонах было самое пакостное место, не дотянуться до поручней и стоишь массивным стадом, которое сдавливается - растягивается при изменении скорости.
Мой комментарий такой:поезда хорошие, парк обновлять давно пора
С сименсами не сравним-те лучше
Собирались накопители поставить, не поставили, т к без варты сами не можем..
Немецкие компрессора давали больше и не грелись..
Много чего
Я машинист с гзл
Знаю и готов ответить за "базар"
Импортозамещение хромает..
Но даже не смотря на это, всё равно обновление нужно было ещё лет пять назад
На дровах нам тоже ездить не комильфо
Ну, Вам, безусловно, виднее плюсы и минусы наших составов. Но как рядовой пользователь скажу ,что и наши очень даже неплохи. Даже с учетом каких-то недостатков. У меня лично претензий нет как у пассажира. Убодно, комфортно, красиво и хорошо)
На счет сквозного прохода - скорее минус. Народ начинает ради экономии времени переть из одного конца в другой конец, иногда прямо строем идут, при чем даже в час пик есть любители ходить. Вроде в париже ездил и в германии и швеции пользовался, там тоже сквозные, но ходаков нет... может мне просто везло их не замечать.
а на счет обновления вагонов - сидячих мест стало меньше, увы. Теперь в ряд 5 штук, а не 6, и в концах вагонов по 2 (вместо 6) - то есть значительно урезали.
а плюсы - все таки меньше шума и я на зеленой всегда замерзаю в старых вагонах, когда еду утром
Сквозной проход - это очень удобно. В питере мне не нравится, что нет сквозного прохода. При сквозном проходе толпа распределяется равномернее, а так же можно перейти ближе к выходу - это экономит несколько минут в дороге
Сквозной проход - огромный плюс
Вся страна аплодирует стоя.....
Трансмашхолдинг - огонь поезда сделали. Никакие сименсы и рядом не проезжали
Красивое !
был сегодня на зелёной, а новый поезд не увидел, печаль
Это только первый, а через год уже почти все будут новыми. У нас на оранжевой также было
Отлично!