В Индонезии пилоты пассажирского самолёта уснули во время полёта (2 фото)
Во время полёта в салоне самолёта находилось 153 пассажира.
Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air спали 28 минут во время полёта пассажирского самолёта. В этот момент в салоне было 153 пассажира. Это говорится в отчете, опубликованном Национальным комитетом по безопасности на транспорте Индонезии (KNKT).
Стало ясно, что инцидент произошёл в январе 2024 года. Самолёт следовал из Кендари в столицу страны Джакарту. Сначала уснул 32-летний капитан воздушного судна. Немного отдохнув, он предложил поспать второму пилоту, который отказался. Капитан со спокойной душой опять лёг спать, но второй пилот не выдержал и тоже заснул. В это время с пилотами пытались связать диспетчеры, но те не слышали, так как сладко спали. Пилот проснулся спустя 28 минут. Он увидел спящего второго пилота и понял, что судно отклонилось от курса. Пилот выровнял его и сказал диспетчерам, что произошёл сбой.
В авиакомпании Batik Air рассказали, что у второго пилота родились близнецы и он не спал всю ночь, помогая жене водиться с детьми.
Метки: #Ynews #интересное #пассажиры самолёта #пилоты спят #полёт #самолёт #фото
что значит "отклонился от курса"?! они по картам там летают, что ли, без автопилота?!
Дефективные манагеры, именно они и погубят этот мир.
даже в поездах есть "противосонная" кнопка, да и автомобилях многих сенсор "усталости" есть., а в самолётах нафигнадо ??
О том, что это не потеря машины. Это лишь проблема курса. В отличие, когда, к примеру, сна водителя авто - авто становится неуправляемым.
Даже копеечный Mi Band знает что ты заснул. А в самолет то можно было что-то такое поставить...
"Бред. Интернет-фантазии" - смелые утверждения. А ведь в статье даже не сказано, каком именно самолет был. Все почему-то смотрят картинку и делают выводы, что компьютеры на борту и все такое....
"В автопилот ведь не вводится весь маршрут" - в какие-то вводится, в какие-то нет. На каких-то типах автопилот - это всего лишь помощник удерживать судно по каналам управления и/или тяги, а на каких-то типах еще перед полетом вводится полностью весь маршрут со всеми точками прохождения, и самолет сам по этому маршруту следует....
В локомотиве срабатывает экстренное торможение,а вот в самолете экстренного торможения нет,поэтому нет и кнопки.