Под проект «Остров фортов» строят туристические катера – с названиями фортов

Катамараны на «Остров фортов» будут отправляться от центрального причала Дворцовой набережной, время пути до Кронштадта займет один час. В прошлом году маршрут обслуживали два катера с характерными названиям «Форт Кроншлот» и «Форт Пётр I», в конце апреля в работу поступил катер «Форт Александр I».

Здорово, конечно, что предприятие получает заказы под проект, только это лишний раз показывает, в каком удручающем состоянии находится в Петербурге пассажирский флот. Удивительно, но в городе, расположенном на воде, не развит водный пассажирский транспорт. А ведь здесь Нева, острова, каналы, Финский залив, Ладога…

Существует водное такси между Дворцовой набережной и Петроградкой, да и то в количестве двух катеров, как будто для галочки. Маршрут из Невского района к Эрмитажу так и не запустили, речной вокзал в том же Невском районе за ненадобностью разобрали. И после этого у них ещё поворачивается язык называть Петербург «морской столицей» России.

Разрушение водного пассажирского флота – ещё один признак разрушения советской империи. Насколько был развит речной транспорт тогда, настолько он убит сегодня, а если и есть, то стоит баснословных денег. Поезда от Эрмитажа до крепости Ладога 2,4 тыс. с носа, какая семья сегодня может себе это позволить? И как при таких атомных ценах развить в стране внутренний туризм?