Сегодня мы перенесёмся в солнечный Крым, прямиком в 1965 год.

Давайте вместе посмотрим, каким тогда был полуостров!

Интересного вам просмотра!

Начнём с Гурзуфа и детского лагеря "Артек". На фото - пионеры празднуют "День Нептуна".

Ялтинская набережная и знаменитые "пальмы", создающие тенёк.

Кстати, далеко не все знают их историю - на самом деле эти "пальмы" были сделаны для американской выставки в московских Сокольниках, которая проходила в 1959 году и уже после этого перевезены в Крым.

А вот ещё одно легендарное местечко из Ялты - киоск с бульонами на набережной. Бульон с пирожком стоил 37 копеек

А таким в 1965 году был город Феодосия. На фото - улица Назукина и старый автовокзал.

Реклaмные афиши кинотеатра "Пионер" на стене магазина "Овощи-Фрукты" в Феодосии.

Южнобережное шоссе и поворот на Артек.

Керчь. Интересный снимок))

Ещё одно фото из "Артека". Лагерь "Прибрежный" на краю Гурзуфа.

Первый космонавт Юрий Гагарин в компании с космонавтом Андрияном Николаевым в Крыму.

Первый городской пляж в Феодосии забит отдыхающими чуть более, чем полностью.

Неплохой улов в бухте Провато неподалёку от посёлка Орджоникидзе.

А это уже город Керчь и танцплощадка на набережной.

На перекрёстке Старого и Нового Севастопольского шоссе в районе Алупки.

В те годы в Крыму была не одна, а две трамвайных системы, помимо Евпаторийского трамвая существовал ещё и Симферопольский.

До этого был ещё и трамвай в Севастополе, но после Великой Отечественной его восстанавливать не стали. Трамвай в Симферополе проработал до 1970 года - последний рейс состоялся 30 ноября 1970 г. Причиной закрытия трамвая в городе была изношенность путевого хозяйства. Также была потребность в ремонтной базе троллейбусов, под которую решили отдать трамвайное депо. После закрытия трамвайного движения в городе трамвайные вагоны были переданы в Винницу, Львов, Евпаторию, некоторые были списаны.

Дамы на водном велосипеде бороздят просторы Чёрного моря в районе Ялты. Конструкция катамарана весьма интересная.