"Что за ископаемое?": новый электромобиль Lada e-Largus стоит столько же, сколько стоит Tesla с автопилотом (4 фото)
Производство электромобиля Lada e-Largus запустили накануне.
В Ижевске запустили производство электромобиля Lada e-Largus. Говорится, что до конца года планируют выпустить уже 200 автомобилей. У новой машины две комплектации - обычная (5 мест) и грузовая (2 места). Кроме того, потенциальных покупателей ждёт два варианта батарей - семейная машина будет иметь батарею емкостью 61 кв/ч, а грузовая - 45 кв/ч. На специализированных зарядках автомобиль можно зарядить в течение часа. Зарядка от розетки займёт от 12 до 16 часов.По словам Груненкова, заряда батареи пассажирского варианта электромобиля хватит на 420 км, грузового – на 320 км.
Пиковая рабочая мощность - 120 кВт (163 лошадиные силы). Максимальная скорость - 145 км/ч. Всё это в кузове от стандартного Ларгуса. Стартовая цена – от 2 990 000 рублей с учетом уже включенной субсидии от государства при покупке электромобиля. Без учёта скидки такая машина стоит 3,9 миллиона.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в разговоре с «Газета.Ru» рассказал, что в США за стоимость нового Ларгуса можно купить новую Теслу с автопилотом.
«За эти деньги можно купить себе новую Tesla в Америке или с пробегом в России, даже с учетом нашей безумной растаможки. Например, Model 3. И если убрать из нее задний ряд, то это будет гораздо более вместительный автомобиль, чем электрический Largus. Плюс Tesla едет лучше и уровень комфорта несопоставим. Нужно понимать, что за 4 млн рублей мы получаем «весла» в дверях вместо стеклоподъемников. Это реликтовое ископаемое», — сказал Шапарин.
Шапарин считает, что покупать новые Ларгусы будут различные ведомства, так как их обяжут к этому. Также машины могут оказаться в такси. Больше эти машины использовать негде. На рынке за эту стоимость можно купить любой электромобиль с гораздо более высокими характеристиками.
Метки: #Tesla #Авто #Автомобиль #Лада #ларгус #машина #стоимость автомобилей
ничего нового, у автоваза всё через жопу но денег дай...
Спасибо, поезжу на пруле и не разу не обломаюсь)
я чайзера подварил,
ещё на лет 10 может хватит, лучше чем новый автоваз
автор вообще видел сколько нынче теслы стоят?
А вы просто посмотрите, кто автор. ))
У этого говна одна задача: "набросить на вентилятор". Что оно и делает с завидной регулярностью.
Стоят дешевле в разы а то и на порядки, просто налог на "заграничность"
Самая дешевая Tesla это Model 3 со средней ценой подержанного автомобиля $40 505 (во всех комплектациях). Уэст-Палм-Бич город, в котором можно найти самую недорогую подержанную Tesla 3, средняя цена которой составляет $36 259 долларов. Нью-Джерси штат с самой низкой ценой на Model 3 ($37 405).7 мар. 2024 г.
для успешности этого проекта, она должна стоить 4,9 млн.рублей. и купить её можно будет только в кредит по ставке 25%. + допы в виде ковриков, сигнализации, кондиционера, стеклоподъемников, колеса аж 14R, уникальный белый цвет ... итого 7 млн рублей.
Что за колёса такие 14R? Это в диаметре ажно 28 получается. Дюймов же? 71 сантиметр колесо будет. Войдёт, думаешь?
У Вас видимо нет автомобиля... R14, так обозначается диаметр автомобильного колеса, буква «R» означает, что колесо радиальное, а 14 это в дюймах. (R- не радиус)
У меня как раз таки есть автомобиль)) Но вот писать R учитывая размер колеса - глупость не сусветная! Ни разу не видел и не слышал, чтобы кто-то где-то указывал, что шины диагональные))
иди уроки делай! машина у него есть... ну прочитай, что на твоем колесе написано! ну или хотя бы интернеты почитай, картинки там посмотри... хрень несешь...
дед, таблетки прими!
никто никогда не говорит в обычном разговоре и общении, что у него шины радиальные)) Зачем ты написал 14R и стал потом отговорки строчить?))
Эти машины никто не купит. Особенно грузовую. 12-16 часов зарядки? Вы серьёзно?! Грузовики работают по 20 часов в сутки. В крупных городах. А в мелких она на...уй не нужна за такие деньги.
"Например, Model 3. И если убрать из нее задний ряд, то это будет гораздо более вместительный автомобиль, чем электрический Largus. "
Что-то я не понял, каким образом из Теслы можно "убрать задний ряд"? Сиденья задние выломать, что ли?
И кузов Теслы сам тогда изменит форму до "универсала" а крышка багажника превратится в заднюю дверь?
Автоваз давно стоит сжечь, а место закрыть колючей проволокой и засыпать хлоркой как зачумленное.
Как в анекдоте:
"АвтоВАЗ хочет выпустить беспилотный автомобиль.
Передайте им, что толкнуть авто с горки под крики "еб@ть, сама поехала" - это не беспилотник."
А вот и пила для бюджета подъехала...
Можете озвучить схему? Ну так чтоб не посадили.
Ее уже озвучили в американском фильме "День Независимости". У нас все так же.
Нет, пожалуйста по пунктам.
Иначе я вас буду считать бональным бркхлом
Покемониха всегда поражала дикостью в публикациях. Грузопассажирский автомобиль на базе Логана за 2,9 млн сравнивает c престижным легковым авто от 6 млн. )))
Но, больше всего удивляло, что у нее столько поклонников на Фишках, плюсующих ее высосанные из неизвестного места материалы.
Конченные, без каких либо добавок.
Убоище...
Товарищ вы буквы пропустили. Ё
Если я раньше еще как то сомневался что руководство ВАЗа полные придурки.То теперь я уверен.
Боюсь что и наше правительство такое же, раз позволяет такое безобразие
Не позволяет, а спонсирует (простите, субсидирует).
Какие же они придурки? Они гении! Столько лет работать с нулевым полезным выхлопом и получать, получать, получать бабки от государства. Тут важен процесс, результат никому не нужен.
Один лям это максимальная цена любого отечественного легкового автомобиля.Всё что выше это [мат]...ло..во народа. А за утильсбор походу нужно менять правительство которое такое издевательство допускает.
Про "отечественный" тут лишнее, т. к...
Несколько лет назад смотрел документальный фильм про европейский автопром. Там был большой кусок c разговорами c боссом одного немецкого автопроизводителя (бывшим боссом, c сединой уже, т. к. в кресле он такого бы не произнес). Он так и сказал (в пересчете на российские рубли), что любой автомобиль, даже премиум класса, типа Мерседес, стоит 1.000.000 р. Все остальное – это уже накрутки за марку, всякие маркетинговые ухищрения и выкручивание рук покупателям. И так во всем мире.
Т. е. лям – это за любой серийный автомобиль. (Не берем штучные и уникальные.)
Конечно, единственный автомобиль сошедший в какой то момент с конвейера может быть так и стоит, но как быть с тем, что сотни или тысячи людей годами разрабатывали каждый узел, начиная с чертежей и заканчивая различными испытаниями? Они не хотят кушать? Сколько раз отзывали всю партию, когда в ходе эксплуатации выяснялось, что была допущена ошибка , это всё стоит денег
Ок. Посчитать попробуем?
1. Сколько в отечественном автомобиле с завода ВАЗ импортных запчастей?
2. Сколько они стоят оптом?
3. И почему мы сами не выпускаем аналоги?
Бл.Ну что за дизайн? Лапоть какой то. Все постоянно с бодуна и им похрен что выпускать? Или у них там сплошные спецы окончившие Лубочное Реально-художественное училище в дизайнерах по протекции?
Вы не понимаете. Эта машинка с этим дизайном по всей европе катается, только под другим брендом.
А на "Dacia", а на "Dacia", всё иначе, поп@здаче...
Вообще-то электромобили дотируются всеми государствами. Включая и США. Если бы не дотации, то стоимость Теслы была бы раза в 2 больше. И не забываем о том, что фактически любой зарубежный автомобиль может легко превратиться в тыкву в любой момент времени.
А отечественный как правило уже является тыквой за немерянные деньги!!!
Вы давно на них катались? Гранта и более новые вполне себе катаются. Стандартное плановое ТО и не более. Заводской брак тоже никто не отменял. Лечится по гарантии.
Плачи в интернетах не учитываем. Это даже не статистика. Это именно плач тех людей, которые нарвались на заводской брак.
Ну как отзывы о зубных врачах. Их лучше не читать. Негативные вы найдете, а позитивные почти никто не пишет.
Сейчас как увеличат цены на растаможку электрических иномарок и сразу Лада станет дешевле Теслы (по сути Тесла станет дороже)
шапарин отрабатывает печенки что ли?
"за эти деньги можно купить Б/У... "
ох..енное сравнение.
И разговор не про неадекватную стоимость, в которых больше двух третей это прибыль автосалонов и налоги, а про то, что нужно густо просраться.
Я думаю что у того же шапарина по ляжкам хлещет, как только илоша маск что-нибудь новое вывалит на рынок, и не важно что это.
Логика колониальных подстилок...
Сделали каку, так и продавайте её по цене каки! Зачем весь этот пшик и выбивание дотаций?!
А докажи про каку?