Из первого класса в эконом: мужчина судится с авиакомпанией, потому что пёс умер после пересадки (4 фото)
По словам владельца собаки, перед вылетом он водил бульдога к ветеринару, где ему подтвердили, что животное здорово. Бортпроводники, по словам мужчины, игнорировали его просьбы и не проявили никакого сочувствия к смерти домашнего любимца.
Владелец французского бульдога Майкл Контилло судится с авиакомпанией, потому что его пса пересадили из первого класса, куда были приобретены билеты, в эконом. Мужчина утверждает, что именно испуг от пересадки привел к смерти собаки.
Контилло рассказал, что купил два билета в первый класс: для себя и своего отца, чтобы их собаки имели больше пространства и были окружены меньшим количеством пассажиров, но незадолго до вылета из Нью-Йорка стюардесса и еще один неизвестный мужчина попросили их перейти в 11-й ряд самолета в целях безопасности.
"Перемещение собак делает их очень тревожными и возбужденными, что приводит к чрезвычайно опасным проблемам с дыханием и сердцем", — говорится в жалобе, поданной в Высший суд округа Сан-Франциско 16 октября.
Владелец бульдога уточнил, что такое изменение может быть смертельным для собаки, особенно перед сменой высоты.
По словам Контилло, бортпроводники проигнорировали его просьбу, а один из его псов, Эш, "сразу начал дышать очень быстро и тяжело, с заметным беспокойством". Однако мужчине приказали закрыть переноску для животных. Контилло придерживался указания, но заметил, что Эш перестал двигаться, однако не смог проверить, что с ним произошло, пока самолет "не набрал определенную высоту".
Когда самолет приземлился, тело Эша было в состоянии трупного окоченения, которое наступает примерно через четыре часа после смерти собак. В жалобе мужчина отметил, что перелет через всю страну длился пять часов.
Сын и его отец начали плакать, когда узнали о смерти Эша, однако никто из членов экипажа, по их утверждению, не остановился и даже не выразил сочувствия.
По данным Американской ветеринарной медицинской ассоциации, собаки с короткими носами, такие как бульдоги, имеют более высокий риск погибнуть в самолете, чем щенки с нормальной удлиненной мордой, которые не сталкиваются с таким количеством респираторных проблем.
Контилло рассказал, что перед полетом он отвез обоих своих бульдогов в ветеринарную больницу, где ему сказали, что они оба здоровы.
В иске мужчина обвиняет авиакомпанию в халатности, нарушении контракта, причинении эмоциональных страданий и небрежном найме на работу и надзоре за ней.
Контилло требует возмещения убытков, размер которых должен быть определен в ходе судебного разбирательства.
Журналисты напомнили, что в 2018 году 10-месячный французский бульдог умер после того, как его хозяева были вынуждены разместить переноску с животным в верхнем отсеке самолета одной из авиакомпаний. Владельцы заявили, что слышали, как собака лаяла, но не смогли проверить, что с ней из-за турбулентности, и утверждали, что собака была мертва, когда они ее достали.
Перемещение собак делает их очень тревожными и возбужденными, что приводит к чрезвычайно опасным проблемам с дыханием и сердцем
©
Если Тебе это известно заранее, зачем собаку тащить в самолёт?
О_о
его пересаживают из 1 класса с 2-мя билетами в эконом, чё за куйня?! сколько лет собакам?! ху*ли не откачал собаку?!
А в первом классе воздух другой? Или прилетают быстрее? Хочу понять логику чувака, который потащил в самолёт с практически искусственным воздухом собакена, которому горе-селекционеры и обычным воздухом дышать практически запретили.
Собака ехала с ним в переноске. Сдохла, так бывает. Ищет терпилу, что ему заплатит деньги за... за что? На него передвижение по самолету никак не повлияли. Он был рядом с собакой - помог-бы ей, подышал в нос, сделал массаж сердца.
Вроде как авиакомпании прописывают предостережения относительно перевозки брахицефалов. Нужно просто на сайте почитать все внимательно да и владельцам таких собак нужно знать особенности этих пород, а не просто завести себе "красивую" собачку и таскать ее с собой по поводу и без (хотя лично мне такая особенность собак и кошек не кажется красивой).
Песеля жалко, конечно. Однозначно это был не его выбор лететь на самолете. На владельце вины явно не меньше, чем на авиакомпании.
Да и [мат] с этим отбрасывателем говна
Брахицефалов в самолетах перевозят на свой страх и риск. Некоторые авиакомпании вообще тупорылых собак могут на борт не пустить. Можно сказать он сам убил свою собаку.
Давление в самолёте эквивалентно давлению на высоте 2 км. Плюс сухость воздуха. Вот и итог.