Скрины из соцсетей от АРОН за 22 ноября 2024 (1 фото)

Полный текст поста читайте по ссылке: Скрины из соцсетей от АРОН за 22 ноября 2024

АРОН

22 ноября 2024 09:25 0

Открыть в размере экрана

Рейтинг поста: 0%

29 1

Ещё

Новости партнёров

 

Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте

 

Отправить комментарий в: Отправить комментарий в Facebook Facebook
Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

29 комментариев

!ГЕНнадий Год назад

Ответить • Ссылка

Андрей Год назад

Смотря как запятые расставить:
Да, не хочу тачку на автомате или Да не , хочу тачку на автомате

Ответить • Ссылка

Потому что я Алёша Год назад

Первая машина была на автомате. Потом познакомился с женой, а она ездила на ручке. Потм поженились я стал чаще ездить на ее машине. Кароче в жизни не возьму машину на другой коробке. А еще ей тормозить можно. И вообще зимой ппц как удобно.

Ответить • Ссылка

Показать все 6 ответов

Потому что я Алёша Aqueronte Год назад

Вот еду я на третьей по своей улице, а в переди переход и лежак. Я заранее хеpaк на вторую и плавненько сцепление отпускаю и плавненько переезжаю лежак. Я тормоз вообще при этом немнажимаю...че ме там дожимать?

Ответить • Ссылка

Лёха Лёха Потому что я Алёша Год назад

А я просто газ отпущу, автомат сам на 2 сбросит

Ответить • Ссылка

Потому что я Алёша Лёха Лёха Год назад

Да сбросит.. через 1,5км. Кстати есть еще неочевидный плюс. Т.к на механике усилие на коленвал идет не только от толчка поршня но обратное от движения авто вкладыши стираются равномерно, как следствие двигатель ходит больше до капремонта.

Ответить • Ссылка

Aqueronte Потому что я Алёша Год назад

Так правильно нажать тормоз а перед полицейским отпустить, тогда амортизаторы разгружаются и машина комфортнее их проходит

Ответить • Ссылка

Серега Aqueronte Год назад

Торможение двигателем всегда помогает - двигатель в этот момент не добавляет бензина и расход меньше. Вместо того, что бы выжать сцепление и жать тормоз - там еще к бензину и расход колодок.
НО что мешает это делать на автомате?

Ответить • Ссылка

Regerald Год назад

Раньше механика была надёжней и экономичней по топливу. Теперь уже неоднозначно. Тем более что автоматов бывает много разных и в одну кучу их не стоит грести. Есть тысячи моделей с гидротрансформатором, есть двойное сцепление ака DSG, просто роботы-переключатели, потом гибриды разных конфигураций. Надёжность надо в каждом случае отдельно смотреть.
Но один параметр довольно стабилен: машина с ручной КП, как правило, дешевле. Для многих это решающий фактор.
Лично мне - пофиг какая коробка, если остальные моменты в машине устраивают. Не те времена чтобы носом воротить.

Ответить • Ссылка

Karelian Год назад

С учётом отзывов на китайские автоматы, стоимость ТО и ремонта/замены коробки, а также нечищеные дороги и снежные зимы, я выбираю механику!

Ответить • Ссылка

Бука Сyка Димка Год назад

7 минусов и 1 плюс (мой) ...че реально все считают что механика лучше?))

Ответить • Ссылка

Показать ещё 5 ответов (из 12)

Aqueronte Алексей Год назад

Если не секрет, каким автомобилем вы сейчас владеете и какой примерно автомобиль готовы приобрести на замену.

Ответить • Ссылка

Ухалус Посовиномус Трив Год назад

Сядь где-нибудь так, чтобы пришлось, буксировать или вылезать на пониженных ,а я посмотрю на автомат)

Ответить • Ссылка

Ухалус Посовиномус Бука Сyка Димка Год назад

Для езды в условиях города или трассы автомат, конечно, куда удобнее ручки, тут слов нет

Ответить • Ссылка

Трив Ухалус Посовиномус Год назад

Я в болотах не езжу. И Вам не советую.

Ответить • Ссылка

Ухалус Посовиномус Трив Год назад

И сугробов в городе не бывает...
А совет он дело такое.. очень важен для нас, м-да...

Ответить • Ссылка