2.2M
год назад · 2 фото · 1955 просмотров · 18 комментариев
Пропавший самолёт нашли на Камчатке. Экипаж жив (2 фото + 1 видео)
Ан-2 совершил аварийную посадку, выполняя коммерческий рейс из Милькова в Оссору — перестал выходить на связь. Поиски длились четверо суток.
Экипаж самолёта, пропавшего четыре дня назад на Камчатке, выжил. Запасы еды и топлива подходили к концу, но их успели спасти.
На борту находились двое пилотов (68-летний КВС Андрей Гордеев и 71-летний Николай Щеглов), а также 25-летний пассажир Андрей Митасов.
На борту Ан-2 были два пилота и один член экипажа. Сейчас они летят на вертолёте в больницу в Мильково. У мужчин был запас еды и топлива, которым они обогревались.
Борт принадлежит частной компании, на рейсе перевозили продукты и запчасти на 800 кг для золотодобытчиков. В день пропажи самолёта у него сработал аварийный радиомаяк "Коспас-Сарсат". Ан-2 долго не могли найти из-за погодных условий.
Члены экипажа самолёта Ан-2, потерпевший крушение на Камчатке, несколько дней грелись, вырыв яму в снегу. Борт попал в аварию из-за сильного холода.
В день крушения из-за мороза у самолёта стала снижаться скорость. При падении он перевернулся, потому что был перегружен. Чтобы спастись, экипаж вырыл яму, там они жгли топливо и грелись до приезда спасателей.
Пилоты слышали сигналы, что их ищут, но из-за плохой погоды ответить не могли. Так их нашли спасатели Камчатской РПСБ Росавиации и доставили в больницу с переохлаждением. Одному пилоту проведут операцию, у него закрытая черепно-мозговая травма. У второго — ушиб груди.
Борт принадлежит частной компании, на рейсе перевозили продукты для золотодобытчиков
Запасы еды подходили к концу
За 4 дня они съели всё?
Последние Ан-2 доживают своё, а дальше будет карачун - летать будем наверное на Мантурове....
Дело ясное, что дело тёмное.
Объясните мне дураку следующее:
ЦИТАТА: "...сработал аварийный радиомаяк...", но искали 4 дня. Это же маяк, а не кабан с GPS-датчиком в заднице, который постоянно передвигается. как можно искать 4 дня неподвижный источник сигнала?
ЦИТАТА: "...долго не могли найти из-за погодных условий..." В школьные годы увлекался спортивной радиопеленгацией "Охота на лис". И не смотря на всякие погодные условия (солнце, снегопад, туман, проливной дождь, вьюга) "лису" требовалось найти в течении нескольких часов. И НАХОДИЛИ! А тут - ЧЕТЫРЕ ДНЯ радиомаяк найти не могли! Погода как на Юпитере что ли была или сигналы слабые? Но ведь триангуляцию никто не отменял!
ЦИТАТА: "...слышали сигналы, что их ищут, но из-за плохой погоды ответить не могли..." Они были парализованы или передатчик находился в недосягаемом месте? А может передатчик только на приём работал? Или разные частоты?
=-=-=
Народ, кроме шуток, я запутался. Помогите разобраться. Может автор не так инфу преподнёс?
По земле не добраться - далеко + холодно + глубокий снег. По воздуху - плохая видимость и сильный ветер. Когда ветер стих, тогда за ними и прилетели.
Не подходит. Вы пишете так, как будто спасатели определили их координаты, но добраться не смогли из-за непогоды.
А в статье говорится, что их ВООБЩЕ не могли найти 4 дня. То есть даже координат не знали.
По радио передавали сигналы, что их ищут, а не то, что до них не могут добраться.
Вот мне и не понятно, как это не могли определить местоположение источника сигнала целых 4 дня?
Чёт насчёт перегруза лажа. Ан-2 тонны полторы вывезет легко. Вот если распределить неравномерно, тада да. А скорее всего просто снег глубокий, а у самолёта колёсики...
Вопрос: - как в 68 и 71 год они ВЛК проходили?
Так они не на пилотирование болида Ф1 на чемпионате мира, а на АН-2 хрен знает где, в частной компании. Очевидно - там требования "несколько" ниже.
Ну и слава Богу!
Суровые мужики, в суровых условиях, выжили. Я бы так не смог.
однако повезло мужикам дважды--при падении выжили и вовремя их нашли
68 и 71 год пилотам. и какая жесть, в таких никакого приличного набора для выживания. штук несколько каталитических грелок и палатка, со спальниками, горелка многотопливная, бензина там полно.
Хорошо что мужики штурвалом ведали, малой бы без них вряд ли выжил. Хорошая новость!!! А за перегруз надо [мат] так чтоб на бочку 200 сесть не могло начальство.
один тайна расскажу, в 25 уже вполне себе мог бы быть с хорошим налётом. да и 800 кг для аннушки нормальная загрузка. он всяко до полутора может везти.
Да, согласен, но в общей массе молодёжь плохо приспособлены, личный опыт.
не могу не согласиться. чистейшей воды бытовые инвалиды, а в такой ситуации = в 99% балласт.
Чумодан без ручки, нести тяжело, и выкинуть нельзя.
глааное все живы.
а вот самолётик - тю-тю. скорее всего даже на запчасти его вывезти оттуда нет смысла.
хоть застрахован он был?