Крым в 1946 году (16 фото)
1946 год стал началом послевоенного восстановления СССР. Страна перестраивалась после разрушений. Главными целями стали возобновление работы заводов, восстановление сельского хозяйства и развитие энергетики.
В июне 1946 года на Горьковском автомобильном заводе началось производство первой советской массовой легковой машины — «Победа». Автомобиль стал символом новой эпохи.
ГАЗ-М20 «Победа»
Для Крыма, как и для всего остального СССР - конец сороковых это время восстановления.
Крупные города полуострова были практически уничтожены. На фото - расчистка улиц Демышева и Революции в Евпатории.
А это уже Феодосия. Комсомольская бригада ремонтирует затопленный немецкими оккупантами катер, поднятый со дна Феодосийской бухты.
Первый физкультурный праздник моряков-черноморцев в Севастополе после войны. На фото - водная станция.
Сейчас трудно в это поверить, но вот так выглядел въезд в Алушту в те годы. На фото - современная Судакская развилка, около АЗС "Атан".
Переносимся в главный крымский курорт, Ялту. И полюбуемся девушкой и местной набережной.
Снова Ялта. Остатки немецкой баржи у сквера имени Калинина.
Переносимся на Южнобережное шоссе, чтобы посмотреть на въезд в Никитский ботанический сад образца сороковых годов.
Разрушенная поликлиника имени Семашко (Вилла "Елена") в Ялте.
Отход турбоэлектрохода "Вячеслав Молотов" от набережной Ялты.
В 1945 году "Вячеслав Молотов" было отремонтирован и его планировали поставить на линию Ленинград — Ливерпуль — Нью-Йорк, однако, для выхода в Северную Атлантику судно было не готово и его отправили на дополнительную модернизацию на верфях Ливерпуля и Амстердама. После модернизации судно вернулось не на свою запланированную линию, а пополнило состав Черноморского морского пароходства, где эксплуатировалось до 1950 года. В 1957 году судно переименовано в Балтика после того, как Вячеслав Молотов потерял министерский пост в правительстве.