Смешные картинки от АНАТОЛИЙ за 26 июня 2025 (1 фото)

Зачем вентилятору свой термостат? Он через мозги включается, при достижении определённой температуры.

Далеко не на всех авто! Часто их два. Один с терморезистором внутри, для ЭБУ, а второй - "биметалл", для включения вентилятора. Если вентилятора в авто два, то с высокой долей вероятности, один из них включается с помощью биметаллического датчика температуры, а второй включает ЭБУ через мосфет или/и реле.
Ест конечно ещё вариации управления "карлсонами", но то что я описал, следует принимать во внимание перед тем как искать неисправность касающуюся перегрева, отказа вентиляторов, или в том случае когда вентилятор постоянно работает без причины.

Нет у моей машины мозгов.
Карбюраторная она.

Так-то, вентилятор включает датчик (термореле) в радиаторе.
На многих машинах так, даже с мозгами, которые.

Но у меня, штатно, была только одна скорость вентилятора.
Сразу на полную мощность.
Практически всегда это избыточно.

Вот я и сделал первую скорость через резистор.
А вторую - штатную.

Для, включения первой скорости, сначала, использовал датчик ТМ-108 на 92/87 градусов.

Но качество датчиков то ещё.
Температурный диапазон гуляет.

Поставил электронный термостат, он же, электронный терморегулятор w1209.
Простой, дешёвый.
Настроил на 91/89 градусов вкл/выкл вентилятора.
Пару лет уже стоит. Первой скорости хватает даже в жару, в пробках.
Очень удобно.
Датчик врезал в верхний патрубок радиатора.

Ну да. У меня, вообще, совсем нештатная система.
Много чего переделал.

Вот, антисклерозный колокольчик прикрутил недавно.



А то частенько забывал габариты/свет выключить.
Приходилось опять машину открывать и выключать.

старый и тупой анекдот.. ну школьники наверно рассмеялись