367k
9 месяцев назад · 6 фото · 11642 просмотров · 105 комментариев
Власти и жители Наро-Фоминска устроили противостояние из-за тропинки (6 фото)
Сначала власти установили лишь один железобетонный блок, чтобы заставить жителей не ходить по опасной дороге, вызвав множество насмешек от такой градостроительной инициативы.
В подмосковном Наро-Фоминске развернулась нешуточная битва между любителями короткой дороги на железнодорожную платформу и местной администрацией, которая решила перекрыть для людей опасные тропинки, где они могут попасть под поезд.
На прошлой неделе местные власти нашли решение и перекрыли несколько тропинок одним-единственным блоком забора ПО-2. Такая градостроительная инициатива в виде «непреодолимого препятствия» тут же вызвала волну насмешек как среди местных жителей, так и многих пользователей сети.
На высмеивание власти ответили добавлением ещё нескольких бетонных плит, после чего местные жители ответили им саркастическим рисунком на заборе в виде волшебника Гэндальфа из «Властелина колец» с его знаменитой фразой «Ты не пройдёшь». После этого происшествия за ходом работ начали следить всем интернетом, подсчитывая количество новых плит в ограждении.
Сегодня, насколько можно судить, забор наконец-то начал выполнять свою функцию и в администрации Наро-Фоминска отчитались о том, что тропинок, ведущих к железнодорожному полотну больше не осталось.
«По итогам установки забора проведено обследование железнодорожных путей с целью идентификации и маркировки опасных троп, которые представляют угрозу жизни и здоровью граждан. В результате данного обследования потенциально опасные тропы, представляющие угрозу для жизни и здоровья граждан, не обнаружены.
В настоящее время проведение работ по принятию других мер для ограничения перехода железнодорожных путей не предусмотрено».
Власти также отметили, что горожане могут пользоваться легальным пешеходным переходом — мостом, соединяющим улицу Маршала Жукова и улицу Ленина», — отрапортовали в администрации.
Как отмечают СМИ, местные жители просят не городить заборы, а оборудовать на этом участке официальный переход или построить пешеходный мост, поскольку «впереди осень, школа, техникум», а этой дорогой часто пользуются подростки. Они считают, что установка забора — это не про безопасность и заботу о людях.
Народное творчество на заборе тоже зачем-то закрасили
Метки: #Наро-Фоминск #Подмосковье #администрация #забор #курьёз #местные жители
запрещать и не пущать когда из нашей власти искоренять?
Напомнило: "Принцип обустройства дорожек на месте протоптанных тропинок приписывают академику Игорю Курчатову. Когда учёный был руководителем Института атомной энергии, он распорядился не асфальтировать дорожки на прилегающей территории, а дождаться, пока сотрудники сами протопчут тропинки там, где им удобнее всего ходить. Затем дорожки заасфальтировали" Тут следовало бы так же.
С языка снял +
Тут проблема в том, что тропа ведёт к ж/д путям, а построить через них переход, это совсем не те деньги, которые нужны на асфальтирование. Властям гораздо дешевле запретить, чем позаботиться о людях
люди ходили (двадцать минут экономии!), падали, убивались, но другие продолжали ходить. противостояние длилось долго, не одно десятилетие, но власти победили. вроде. это не точно.
По колено в грязи, но на пять минут быстрее!
Не 5, а 20. И это только в одну сторону.
Это был русский принцип передвижения.
Конкретные цифры там не важны.
запретить всегда проще, чем что то делать.
можно подумать подростки будут пользоваться переходом
У нас подобная история была, только с переходом через пути.
И блоки ставили, и заборы, но народ ходил, сдвигал блоки, спиливал секции стальные.
В итоге дорожку облагородили, сделали ступеньки, переход нормальный через ж/д.
Несколько лет эта комедия длилась.
Вот тут.
Восточный район
Таганрог, Ростовская область
https://yandex.ru/maps?whatshere[point]=38.910839,47.260072&whatshere[zoom]=18.327034&ll=38.910838755433865,47.26007224940026&z=18.327034&si=n2vgfvfuj0mbqgwdf13fhantxghttps://yandex.ru/maps?whatshere[point]=38.910839,47.260072&whatshere[zoom]=18.327034&ll=38.910838755433865,47.26007224940026&z=18.327034&si=n2vgfvfuj0mbqgwdf13fhantxg
В подмосковном Наро-Фоминске развернулась нешуточная битва между любителями короткой дороги на железнодорожную платформу... (с)
Может тут надо было написать бесплатной дороги ане короткой?))
Построили бы переход и он стал бы инфраструктурным объектом и пошел бы в зачот ВВП государства. И народ вместо того, чтобы втаптывать километры быстрее бы попал на работу и учебу и приносил бы профит в экономику. А так - просто потерянные деньги.
Просто раньше(СССР допустим) если бы школьник\сткдентик попал под поезд - все бы сказали "ну и дурак".
А теперь будет визг и поиски крайнего(виноватого).
Так что проще загородить чтоб бараны не выпиливались под поездом.
Вечная проблема у власти в нашей стране - Народ. все время не такой какой надо.
Вот бы вместо народа были бы послушные роботы, тогда был бы рай.
Конечно. Все обязаны тебе жопу вылизывать.
Не знаю. К чему ты рассказываешь свои фантазии! Я не дам тебе мою жопу вылизывать!
Да безбилетники под ним лаз выкопают, этим чертям похер
Как говорил мой дядя: всё для народа и ничего для человека.
да ты затрахал уже две недели ноешь, за это время можно не то, что на работу устроится, а первую зп получить, хотя зачем я это боту пишу
Ну почему в начальниках и думе одни идиоты? От безделия в пустой башке белочка начинается. Думать совсем нечем - башка пустая.
там только две функции - как бы погромче перднуть (ну типа закон, инициативу для изображения деятельности изобразить) и как бы побольше на любой активированной инициативе бабла спилить...
Люди идиоты , опасно... Но нам же удобно , будем ходить и попадать под поезд ...
Судя по -8 на момент написания - идиотов у нас на 100 лет вперед припасено.
Кому нужно, кто вам должен ?
Это точно , вчера видел ка дед с великом М4 переходил, переход был в пятиста метрах, но блин, ему же удобно и лень тащиться... Давайте построим старому идиоту переход , где ему надо
А это называется социальная обустроенность. Наличие пешеходный переходов, парковок, мусорных корзин и т.д. и т.п. Сделать переход для пешеходов, когда за ж/д путями находится парковая зона просто логично, но нет же, пусть идет за 1,5-2 км до перехода. Думать нужно головой как обустраивать социальную инфраструктуру, а не только руководствоваться нормативами.
Думать нужно головой когда на рельсы лезешь, а километр можно и пройти
У нас тоже на таком участке, тропинка через ЖД, ставили забор из таких блоков. Кто то пробил дыру, потом эту дыру заваривали, два раза. Второй раз уже вроде как навсегда. Ну а народ стал просто сбоку эту конструкцию обходить. Есть конечно ЖД переезд, но до него с километр примерно