Беспилотник нарушил — кого штрафовать? Как робомобили ставят полицию в тупик (3 фото + 2 видео)
Представьте картину: американские копы с мигалками гонятся за нарушителем, тот совершает запрещённый поворот, останавливается… и тут выясняется, что водителя в машине нет. Вместо него — очень самоуверенный искусственный интеллект.
А несчастным американским копам этого даже и представлять не надо, суровое кибер-будущее уже наступило несколько лет назад, а вот только что теперь с ним делать, пока не решили.
Возмущённый свидетель происшествия, выскочивший из соседнего авто «на разборки», вообще не понял, с кем спорить — перед ним стоял молчаливый робомобиль. Полицейские же застыли в недоумении со штрафной квитанцией в руках: кому её выписывать, если нарушитель — это, по сути, компьютер на колёсах?
Оказывается, робомобили — те ещё лихачи! Только в 2024 году беспилотники Waymo в Сан-Франциско умудрились собрать 589 штрафов на сумму $65 000 — впечатляющий «улов» для машин без водителей.
Их любимые трюки: внезапно тормозить перед пешеходами (хотя те ещё за три квартала), «зависать» на перекрёстках в экзистенциальных раздумьях и лихо поворачивать там, где знак явно говорит «нельзя».
По текущим законам оштрафовать ИИ за превышение скорости нельзя — требуется человеческий водитель, которого в кабине попросту нет. Правовую лазейку обещают закрыть только к 2026 году, так что пока полиция может лишь беспомощно качать головой, глядя на очередной «бесправный» беспилотник.
Производители вроде Waymo честно признают: «Да, наши алгоритмы ещё неидеальны», но обещают улучшения. Пока же получается, что беспилотник нарушил, а виноват… облачный сервер где-то в Калифорнии или те, кто написали программы?
Похоже, полиции придётся срочно осваивать новые навыки — например, выписывать штрафы на имя «Искусственный Интеллект, проживающий в облачном сервере Калифорнии». Обычным водителям же предстоит смириться, что теперь на дорогах появился новый тип наглецов — те, кого нельзя осадить взглядом или выразительным жестом.
Одно ясно точно: эпоха, когда нарушителя можно было отчитать лично в глаза, безвозвратно уходит — теперь даже на дорожные разборки придётся брать с собой чат-бота.
Метки: #Видео #Калифорния #США #беспилотный автомобиль #полиция #штрафы
А с чем трудности выписать штраф компании..?Или полицаи не имеют должного образования для этого..?
В России электросамокаты и электровелосипеды до сих пор значатся как СИМ (средства индивидуальной мобильности), на которых можно ездить где угодно и в каком угодно состоянии - пьяным, обкуренным и обколотым! А чиновники из мэрии Москвы запросто говорят что несколько десятков сбитых и умерших от СИМ это не повод чтобы что то менять и надо пока оставить все как есть. Типа надо накопить статистику по погибшим чтобы понять что надо делать дальше.
а почему они не сим?
Штрафы, говорите? Если у этого агрегата нет хозяина его можно сдать в металлолом. Ну, нашёл на улице. А если хозяин есть - его и штрафовать, что за вопрос.
Если на разборки с неграми берут полицайских-негров, то соответсвенно для задержания роботов водителей нужны роботы-полицейские. Пусть они и думают, как это оформить (или сразу в расход).
У авто есть владелец. Он и отвечает.
Если эта железка собьёт человека, и при этом принадлежит конторе, то под суд пойдёт директор конторы. Всё просто.
Будут штрафовать управляющую компанию. А управляющая компания будет требовать возврат от производителя.
Так номера же есть на машине, значит за кем то она числится. Вот владельцу авто и выписывать штраф.
афтр, насосал из пальца проблему! штраф на собственника, авто на штрафстоянку...
А машина никому не принадлежит?
Законодательно эти самокаты (беспилотники) давно бы уже приняли, если бы не один юридический казус:
Если автомобиль едет на: слева бабку, справа младенца, по центру стена дома, то куда ему свернуть? Если удар в стену с большей долей вероятности убъет пассажира, ни одна страховая не застрахует транспорт, который преимущество поставит перед пешеходом и не один пассажир не сядет в авто, согласное убить его. А на улицу не выйдет ни один пешеход, уверенный, что в программу ИИ автопилотника заложена программа, размазать по асфальту его любимого, спасая пассажира. Ахтунг.
Как с уважением к тормозу, кто, а не что.
Хорошо, перефразирую: нажал на тормоз (тормозной путь никто не отменял), поехал прямо, убил человека. Свернул в любую сторону, убил пассажира. Какой код вписывать в ИИ? Хорошо, кто отвечает при ошибке ИИ и кто отвечает при взломе системы ИИ, хакером например. Пока не решат сии задачи, увы, я коров буду обходить сзади, лошадей спереди, а автомобили с ИИ со всех сторон :)Просто ты мне анекдот напомнил, и всё. :)
КАК кого штрафовать?!
Разумеется,производителя , который не заложил в ПО три закона робототехники !
на кого тачка зарегистрирована на того и выписывать. у нас по камерам же не спрашивают, а штраф прилетает владельцу, а там дальше сам разбирайся, не оплатил спишут со счета.
выписать штраф компании на каторую зарегестрирован авто
Автор нагнал пурги для пущего эффекта.
Приобретая вещь, ты принимаешь бремя ответственности за тот вред, который она может кому-либо причинить. Все штрафы собственнику.
Не надо брать чат-бота на дорожные разборки. Берите лучше чат-биту...
Дожили! Сейчас киллеры пойдут от ИИ и посадить некого будет. Скайнет однозначно победит.