15k
7 месяцев назад · 1 фото · 7008 просмотров · 34 комментария
Лобовое столкновение в Курганской области, ДТП "Последние кадры"
Метки: #Авто #ДТП #аварии #дтп жесть
Последние кадры с регистратора владельца "Лексуса", который погиб вчера днем в районе села Пивкино (Курганская область) на трассе "Иртыш",
Из сводки:
"Водитель 1984 года рождения на автомобиле "Ситрак" осуществлял движение в сторону Челябинска. На 71-м километре дороги водитель грузовика выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение со встречным автомобилем "Лексус". За рулем иномарки находился водитель 1985 года рождения, от полученных травм он скончался на месте происшествия".
Метки: #Авто #ДТП #аварии #дтп жесть
На всех грузовиках должна быть и всегда включена система автоматического торможения и слежения полосы. Без наличия и включенной такой системы грузовик не должен эксплуатироваться.
Ну в данной ситуации Лексусу надо тоже было тормозить и уходить на встречку. Проскочить между двумя фурами сложно но это было бы не лобовое столкновение! А то что он сделал почти правильно но влево надо было сильнее доворачивать.
Кстати, нужно ввести правила, если будет такая ситуация, каждый должен держаться СТРОГО своей полосы. ну т.е. в данном случе грузовик должен был как можно прижиматься вправа а мужик на Лексусе влево. Нужно чтобы это было написано и вошел как правила и чтобы все знали.
Нужно просто соблюдать действующие Правила! А не городиить новые. Действующие-то нее соблюдают, а уж на новые просто плюнут!
Как же заикали эти уроды на большегрузах...
Пзц, ну видно же было это мYD@ка. Тормозил бы уже, я хз, долго чет думал, печально.
6 секунд это долго?
Ну смотри, среднее время реакции обычного водителя гражданского авто 1-2с. Я занимаюсь картингом, тренировки, УТС и всё такое, у меня оно 400-500мс, у пилота F1 200-250.
6с это непозволительно много.
6 сек в экстремальной ситуации это целая вечность. Сам в точно такой же ситуации был, только автобус на встречке, вылетевший из-за горочки, никуда не стал уворачиваться и я его по обочине еле смог обрулить. Разошлись в сантиметрах. Так потом было ощущение, что это всё было минимум минут 5, а было секунд 5. А когда автобус мимо пролетал, казалось, что он просто крадётся.
Это потому что именно в этот миг мозг работает на столько быстро, что время как будь то останавливается. Да, 5-6 сек это в такой ситуации очень даже много. Было дела, ездил ночью, машина мерседес W208, скорост не большая, 80-100, когда заметил поворот было поздно, сбросил газ и чуток нажал на тормоз, а оказалось слишком сильно, сулчилось занос и меня сбросила на противоположную полосу, пока пересикал его думал, если сверну то буду легкой мишеню для потивоположного трафика (хотя на мою судьбу машин не было), потому после пересекания повернул, но не укспел и меня выбрасило на обочину. Держал руль ровно и не тормозил пока машина уровнилась. Может кому то кажется не правдой, но всё это случилось буквально за 8-10 сек, а мне казалось вечность. Слава Богу и сам не пострадал и никого не зацепил, правда жена орала всё это время.
Кстати, после приятель подогнал 3 колеса, поменяли и машина ездила дальше, правда нижной стороны бампера уже не было.раньше на фурах работали грамотные профи...сейчас увы....
сейчас в основном те кто с ишака пересел
Они думают, что опыт управления ишаком засчитывается в стаж вождения, но забывают, что не водителю ишака, а самому ишаку.
Просто тупо уснул водитель самосвала, Такое случается повсеместно..т.к. народ знает бквально про все таблетки от поноса и прокладки, но не как вести себя на дороге когда клонит в сон.
Бля, всегда говорят, уходи на свою обочину.Впрочем, большому на это по х*й ему не в морг, но на нары.
Мда, жаль лексус, но думаю он не оттормаживался потому что в телефон залипал.... а водитель грузовика полный !"№;%::%;№".
ППЦ ну у грузовика же было справа место че он налево то поехал дебил... сажать за такое как за умышленное убийство
А регу конечно надо было тормозить а дальше уже действовать по обстоятельствам
не обижай дебилов - это больные люди, а это ослоеп мастурбекович.
Видишь кто-то вдалеке на встречку тебе в лоб вылез - убери ногу с газа. Подумай, присмотрись, притормози слегка. Видишь не успевает - врубай правый поворотник (и не выключай), тормози на прямых колёсах, прижимайся к правому краю. Видишь не успевает - уходи на обочину без тормоза на любой скорости и там дотормаживай на прямых. Я так 3 раза живым остался, 2 раза на матизе, в нём не то, что меня - машину бы не нашли под фурой.
6 секунд от выезда на встречку до убийства. Не каждый профи от такого увернется...
Не дай бог никому. Но ситуация была не безнадёжная. Лишний раз убеждаешься, что дураку надо давать дорогу... Где-то излишняя уверенность в чажой разум подействовала, а может упрямство, - типа, я прав, и не должен уступать... Но лучше быть неправым, но живым... Жаль погибшего и его близких...
"Водитель 1984 года рождения на автомобиле "Ситрак" фамилию имеет?? На этих сраных "тонарах", принадлежащих обычно карьерам, ездят "иностранные специалисты"! Убили мужика на ровном месте, суки!
Лексусовод уходил абсолютно правильно - на свою правую обочину. Ему это к сожалению не помогло.
Видишь на встречу колонна, всегда притормаживай, таких как "ситрак" вагон и маленькая тележка.
Я грузовик не водил,но мне кажется, что можно было оттормозится и вернуться на свою полосу. Обгон он только начал и даже первый грузовик не обогнал.
Да, очень странно, что фура пошла влево, а не вправо...
А им по*. Они цари на дороге. Скорее всего очередной "ценный специалист". Отсидит, уедет домой и вернётся с документами на другое имя. И это если не отмажут т.к. водитель Лексуса сместился на обочину а по ПДД должен тормозить в своей полосе.
И да, регулярно в таких ДТП пострадавших делают виновными. Особенно если они мертвы. А то ещё собственнику фуры платить компенсации родственникам...
Очень хорошая и важная новость. Автору спасибо
Очень хороший и важный комментарий. ТС спасибо
Блин, стандартное ДТП на встречке - оба уходили на одну обочину.
По любому жуткая и безвыходная ситуация.
Даже два пешехода на тротуаре порой сталкиваются - хотя скорость маленькая и времени достаточно. Срабатывает что-то вроде автоматизма, когда мы действуем по шаблону.
Настоящий профессионал за рулём мыслит иначе. Благодаря опыту и умению анализировать ситуации, он ломает этот шаблон. Он не просто реагирует, а предугадывает развитие событий и находит неочевидный выход там, где другие видят только тупик.
Увы, оба водителя совершили ошибки приведшие к точке невозврата.
да долбаный слон затоптал собачку ..
в натуре идиот - видит и наверняка знает - идет колонна таких же, без зазоров ..
нет, уроду надо всех сделать .. на узкой дороге ..
Вот урод...