События и люди запечатленные на кадрах того времени.

Интересного всем просмотра!

Начнём вот с такого вида на Сталинград, который продолжают активно восстанавливать. 1951 год.

А это уже Крым. Старая дорога Ялта - Симферополь в район Малого Маяка и скульптурная группа "Олени".

Коломенская улица в Ленинграде и трофейный мотоцикл Цюндапп, на котором автор этого снимка Uno Pilvre приехал в город из Таллинна.

Переправа через Кубань в пробеге госиспытаний автомобилей ГАЗ-12 ЗИМ и ГАЗ-М20 «Победа».

Въезд в Новгород. Обратите внимание на катафоты, которые установлены прямо в знаке для того, чтобы его было хорошо видно при свете фар.

Переносимся в столицу. Строительство высотного здания на площади Восстания

Трамваи на улицах города Молотова (ныне - Пермь). Это перекрёсток улиц Максима Горького и Ленина - близко к центру города.

Ещё один трамвай, но куда более необычный. Это Латвия, город Даугавпилс и трамвай маршрута № 1 на фоне Народного дома.

Колхозный стадион в колхозе имени Сталина Ново-Басанского района Черниговской области.

Город Загорск (ныне - Сергиев Посад). Под знаменем "Динамо" – сотрудники местной милиции, облачённые в форму образца 1947 года.

Команда Загорской милиции идёт на стадион "Спартак".

Артист Михаил Румянцев, более известный как клоун Карандаш, с собачками у здания цирка на Цветном бульваре.

Паровоз на Заставской улице в Ленинграде.

На заднем плане – эллинг Учебного воздухоплавательного парка, который разберут ближе к концу пятидесятых годов

Экскурсанты на автобусе у колоннады в Гаграх.

Базар у западной стены мечети Калян в Бухаре.

Команды хоккеистов перед матчем в Вышнем Волочке.

Леонид Утёсов поёт «У Чёрного моря»

Утёсов исполняет новую песню про одесское побережье. Легенда довоенной эстрады снова становится голосом эпохи — теперь уже послевоенной, мирной, но всё такой же жизнелюбивой.

31 мая 1952 года в 13 часов 55 минут состоялось открытие Волго-Донского судоходного канала — между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона.

Официальное открытие канала состоялось 27 июля 1952 года. Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — масштабный гидротехнический проект, соединяющий главные реки страны. Канал стал стратегическим маршрутом из Каспия в Азов и далее в Чёрное и Средиземное моря. Для обслуживающих работников основали город Волгодонск, а с территории строительства переселили сотни станиц.

Жители посёлка Охват Тверской области.

А это уже Ростовская область. Въезд на территорию строительства Цимлянской гидроэлектростанции.

Дизель-поезд ДП-06 на станции Славянка рядом с Ленинградом.

ДП с порядковыми номерами от 01 до 08 — серия дизель-поездов, строившихся в 1949-1952 годах венгерским заводом Ганц, Будапешт, для железных дорог СССР.

А это - Абхазия. Долина реки Бзыбь, дорога к озеру Рица.

Подводная лодка «М-62» на рейде Севастопольской бухты.

Строительство "Ворот города" в Минске. Именно эти два красивейших дома встречают тех, кто прибывает на железнодорожный вокзал Минска.

Самолёты МиГ-15 на аэродроме Ейского авиационного училища имени Сталина

Морской вокзал в Сухуме, Абхазия.

Идёт строительство Иркутской ГЭС. Масштабы колоссальные, конечно. Полностью сдана она будет в 1959 году.

Павильон "Воды" на Кировском проспекте в Ростове-на-Дону.

В Кисловодске идёт строительство невероятного по размерам санатория "Москва". Колоссальное сооружение.

Молодые студенты под Большим Москворецким мостом.

Стадион "Динамо" в Москве. Женская и мужская сборные СССР по волейболу - чемпионы мира 1952 года.

Парад на Центральной площади в Минске.

Переносимся в солнечный Крым, чтобы посмотреть на рынок главного крымского курорта - Ялты.

Ну и напоследок - вот такой вид на Москву 1952 года.

Предыдущие части здесь: https://fishki.net/4924847-kakim-byl-sovetskij-sojuz-v-1947---48-godah.html https://fishki.net/4928640-kakim-bylnbspsovetskij-sojuz-vnbsp1949-i-50-godu.html