556k
5 месяцев назад · 9 фото · 6689 просмотров · 43 комментария
Мы живём на яхте и путешествуем по миру. Но наш образ жизни далёк от гламура (9 фото)
36-летняя Лия и 34-летний Кайл Маккензи, родом из Эдмонтона, Канада, долгое время жили от зарплаты до зарплаты, несмотря на то что оба работали полный день. В 2017 году, устав от бесконечной рутины, они купили парусную яхту и отправились навстречу приключениям. Семейная пара рассказала о суровых реалиях своего образа жизни — от опасных для жизни штормов до того, как они оказались на мели посреди океана.
Лия и Кайл живут на 13-метровом судне стоимостью 78 000 долларов (около 6,3 млн рублей) вместе с тремя питомцами.
Здесь есть всё, что нужно для жизни в открытом море: солнечные батареи, индукционная духовка и электроплита для готовки, посудомоечная машина, два туалета и душ.
«Мы можем почти полностью обеспечить себя сами. Получаем энергию от солнца, а движемся за счёт ветра», — рассказала Лия.
«Это не так удобно, как домашняя кухня с современной техникой, но мне нравится готовить, и мы хорошо питаемся. Этого достаточно».
Поначалу они сдавали свой дом в аренду для дополнительного дохода. Но в итоге решили продать его и «разорвать все связи с сушей».
Лия ушла с работы автомеханика, а Кайл продолжает работать бухгалтером удалённо.
«Одной зарплаты вполне хватает, чтобы прокормиться, – говорит женщина. – Теперь понимаешь, как мало человеку нужно для счастья. Бывают месяцы, когда расходуем 0 долларов, а в другие тратим очень много, например, если требуется капитальный ремонт или нам нужны большие запасы провизии. Это всё равно меньше, чем траты на ипотеку, автомобиль, мобильную связь, стриминговые сервисы, доставку еды и так далее».
С момента отплытия они посетили 23 страны и преодолели более 30 000 морских миль. Их путь пролегал через ледники Аляски, вдоль западного побережья Канады и США, через Центральную и Латинскую Америку. Они дважды пересекли Панамский канал и обогнули Карибский бассейн.
"Мне нравится, что я могу добраться до уголков планеты, которые мало кто когда-либо видел. Эти места кажутся другой планетой — они изолированы от мира и невероятно красивы", — признаётся Лия.
Недавно они завершили своё самое амбициозное путешествие: пересекли Тихий океан, отправившись из Панамы во Французскую Полинезию. Это заняло 35 дней.
Лия поделилась, что их жизнь — это не только пляжи и коктейли. Она призналась, что у них с Кайлом были моменты сомнений.
Главный недостаток — разлука с близкими и отсутствие привычных удобств. Кроме того, требуется много труда для поддержания яхты в рабочем состоянии.
«Этот образ жизни полон взлётов и падений. Яхты часто ломаются, и нам нужно быть механиками, сантехниками, электриками и знать, как что-то починить, когда их швыряет из стороны в сторону во время шторма или даже переворачивает вверх дном посреди ночи. Вы должны быть уверены в себе. Никто не придёт на помощь, если что-то случится посреди океана».
За эти годы пара не раз оказывалась в опасных ситуациях. Лия вспоминает, как однажды во время шторма они потеряли управление судном и дрейфовали посреди участка океана, прозванного «опасной серединой».
Но плюсы перевешивают минусы: «Океан — наша гостиная, а острова — наш задний двор. Здесь всегда есть чем заняться и что посмотреть нового. Да, это непросто, но мы намерены продолжать заниматься этим, пока это приносит удовольствие и остаётся возможным. Мне нравится узнавать культуры, знакомиться с новыми людьми, пробовать национальные блюда и напитки и переживать впечатления, которые раньше казались невозможными».
Недавно супруги заказали на Филиппинах новый катамаран и сейчас направляются туда.
Метки: #Канада #мир #образ_жизни #пара #парусная яхта #путешествие
С одной стороны живуть для себя и это хорошо. Но как говорится есть и минусы, земля, дом, дети, нормальная еда и всё такое.
Прикольно, конечно, но все время жить в крохотной яхте как-то такое себе. Новые страны, новые культуры это все хорошо по молодости, а потом, все же, приоритеты меняются. Да и рожать детей, я так понимаю, в их планы не входит. А без детей, все же, семья - не семья.
С такими "буйками" ей все шторма нипочём
Идея неплоха, но ДБ, не знают почему моряки после двадцати и более лет сходили на берег с кучей сдвигов, даже самая крепкая вестибюлярка расшатывается с годами. А после идет цепочка всяких болячек от неправильного функционирования органов, почти инвалиды. А в Англии был закон, те кто проплавал свыше 5 лет в море, не могли быть свидетелями в суде, их показания не имели силы.
Вот если бы они купили кемпинговый автодом, просторный, где место и для кухни и для спальни, с душем и ванной, тогда да. Платили бы лишь за электричество и продукты покупали, денег с аренды дома за глаза бы хватало и оставалось. И те же путешествия, а если уж море любят, на том же автодоме сверху лодку присобачили и делов то, ездили бы по побережьям в разных странах.
Тяжко им, но не скучно :-))))
Это очень круто , молодцы
"Бывают месяцы, когда расходуем 0 долларов, а в другие тратим очень много, например, если требуется капитальный ремонт или нам нужны большие запасы провизии." - основные траты, это парковка в марине, постоянный ремонт (замена парусов, такелажа, инженерного оборудования, очистка от моллюсков), топливо для переходов, Старлинк и страховка. На круг получается как минимум - несколько тысяч долларов в месяц.
...а если соотнести расходы, например, с ведением блога на пару сотен тысяч подписчиков и профитом от оного?
Ай гоу ту Хайфа!
Хорошо когда есть паспорт такой страны, с которой визы не нужны.
А что касательно работы бухгалтером, то может у него фирма своя и он оказывает консультационные услуги, а сами отчёты и прочее делают уже другие люди
Морское международное право несколько иное. Зайти в территориальные воды при наличии потребности крайне просто, а поводов уйма: заправка, ремонт, провизия, медицинское обслуживание… поэтому паспорт тут особого значения не играет
А сойти на берег? Судя по всему они много где гуляют
Да, конечно могут сойти. Вариантов несколько: их швартуют к конкретной марине и там уже таможня и документы, либо таможня в море и самому оформить документы в порту, либо вообще без геморроя, тупо уведомить власти и поставить печать о пересечении границы в ближайшем аналоге фмс или полиции. В период пребывания ограничений по передвижениям внутри страны нет
С любым паспортом? Допустим иду я на яхте из Питера в Калининград, надо мне на ремонт встать, я в Хельсинки заруливаю и иду гулять пока мне яхту чинят? И всё равно что мой загранник российский, оформят и пустят?
Конечно для выхода в море в международных водах нужны документы: на яхту, страховка, удостоверение капитана и шкипера, ваш загранник. И да, идете в международных водах с включенным биллингом, вас видят и опознают, вы говорите: мол опреснитель не алло, скоро умрем от жажды, пустите на ремонт и закупки. Про отказы я слышал, но не сталкивался ни разу
я вот тоже от ЗП до ЗП, это когда у меня должна появиться яхта и желательно дом для продажи ?!
Тупиковая ветвь эволюции. Прекрасный пример политики "Жить для себя".
Ну, кто-то живёт и трудится во благо всего человечества - насколько я понимаю, вы из таких людей. А остальные люди попроще - живут для себя.
Ну 34года - могут еще и детей родить. Тут про них ничего не сказано.
Родят детей, и каюк детям. Ни нормального общения, ни нормального развития в обществе.
До первой серьёзной болезни.
Да. Это всегда так - все весело в бложиках и на картинках и пока физически есть силы и средства на такую жизнь.
Очередные страдальцы жившие от зарплаты до зарплаты
Жили от зарплаты до зарплаты и купили яхту. Неплохо.
Есть хорошая книга "Богач - бедняк" там описывается что яхта это еще и хороший источник дохода. Небольшие туры для бизнесменов, которые хотят отдохнуть в хорошей компании вдали от берега, загорая на солнце вместе с очаровательными красотками , непохожими на жен. Яхту покупать им смысла нет, проще заказывать туры. И желающих среди толстосумов для такого отдыха хватает.Тепло, море, солнце,простор вокруг, чем не отдых?
Ну это уже бизнес тогда, а не беззаботная жизнь на яхте.
Тут много допущений. Может не может.
Но по факту:
Яхта парусная - может без топлива даже без электричества существовать.
Хотя там есть солнечные панели.
Ловить рыбу никто не запрещает. По сути какие траты?
Если не стоять в маринах, а именно путешествовать - то затрат практически никаких.
Да, ремонты. Но если можешь многое сделать сам - то вообще не вопрос.
Так отож... .
Я имел ввиду на проценты от дома только. 5%, ну допустим, от $500,000 с продажи дома это $25,000 в год, минус налоги. Но парень то работает.
Кто-то должен оплачивать этот праздник жизни.
.
Неспроста они крутятся вокруг Латинской Америки.
.
Наверняка коксом банчат, с того и живут.
.
Катамаран с чего они купили ?
Дом продали, чувак работает удалённо бухгалтером. Я понимаю, что в вас говорит профдеформация, но и читать ведь тоже надо весь текст.))
За 8 лет путешествий они преодолели 30000 морских миль ? это 3500 миль в год. Между соседними островами плавали ?
Я неплохо представляю работу бухгалтером.
Выполнять ее, сидя на яхте, за сотни миль от портов и цивилизации, не видя людей месяцами, и не имея возможности отправить отчеты почтой - ЭТО ФИКЦИЯ.
.
Лучше бы написали, что он писатель, или рисует комиксы, или еще какую хрень.
.
Налоговики в Канаде до сих пор принимают отчетность в бумажном виде, есичо.
Челночили с коксом в киле
Неспроста баллоны воздуха стоят
блогерствуют опять же