Это уже комично. Вы, похоже, не можете держать нить разговора. Ещё раз. Антикрыло работает при любых скоростях. Его эффективность складывается из двух составляющих - скорости и массе автомобиля. Чем меньше масса - тем меньше нужна скорость для эффективности антикрыла. Простой и наглядный пример - игрушечные радиоуправляемые модели автомобилей. У них у всех большие антикрылья. Почему? Потому что без массивного антикрыла от любой кочки и неровности такая лёгкая модель не будет держать трассу и будет переворачиваться. На фото как раз реальный автомобиль сверхмалого класса - которому антикрыло как раз очень нужно и оно эффективно при сочетании малой массы и небольшой скорости.
Грустный взгляд, удивленный зад! Настроение Феррари если ты не красного цвета!
Где лицо у дамы?
кэлхер это навсегда
Цыганский барон приехал?
К нам всякие черти приезжают
Антикрыло начинает работать при скорости 140-150 км/ч.
Зачем оно этой букашке?
Так я изначально и говорил, что этой букашке оно ни к чему, что не разгонится до рабочих скоростей.
Понятно с вами.
Интересно, какие это были конструкторы и что просчитывали, если этот электромобиль разгоняется только до 80ти?
https://www.drom.ru/catalog/renault/twizy/168938/https://www.drom.ru/catalog/renault/twizy/168938/
Это уже комично. Вы, похоже, не можете держать нить разговора. Ещё раз. Антикрыло работает при любых скоростях. Его эффективность складывается из двух составляющих - скорости и массе автомобиля. Чем меньше масса - тем меньше нужна скорость для эффективности антикрыла. Простой и наглядный пример - игрушечные радиоуправляемые модели автомобилей. У них у всех большие антикрылья. Почему? Потому что без массивного антикрыла от любой кочки и неровности такая лёгкая модель не будет держать трассу и будет переворачиваться. На фото как раз реальный автомобиль сверхмалого класса - которому антикрыло как раз очень нужно и оно эффективно при сочетании малой массы и небольшой скорости.
Йээээх!
у отца такая же была. Едить, управлять авто,пацаном, как раз учился на ней!