144k
2 месяца назад · 30 фото · 592 просмотров · 12 комментариев
АвтоВсячина (30 фото)
Всякие разные. Прикольные, непонятные, смешные, ужасные
Как из жвачки Turbo Kent
ВАЗ-21106 с мотором Опель. Выпускалась на ВАЗе 1996 2008 гг.
Если не ошибаюсь это Камаз Академика с мотором вроде от Скании
Ну, да, ага, на Красной площади в Москве без госномеров. )))
Госномера разные.
Зато не на Красной площади.
Так вот куда делся наш старенький москвич.
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10156992172957164&id=100064022555784
Большой самоходный траншеекопатель создает водоотводные каналы глубиной 7 футов.
Дэвид Брокхофф сконструировал одну из самых необычно выглядящих в мире машин, предназначенную для профессионального осушения мягких, влажных торфяных полей.
Эта удивительная самоходная шарнирно-сочлененная машина создает канавы глубиной 3,5 фута и шириной 7 футов. Глубину можно легко изменить, укорачивая или удлиняя цепи на режущем барабане.
Брокхофф использует траншеекопатель как на своем участке, так и для выполнения работ по индивидуальному заказу.
«Мы довольно много рыли траншей в радиусе примерно 70 миль от нашего дома», говорит он. «Идея пришла мне в голову после того, как я увидел траншеекопатель, который тянул трактор. Он хорошо работал, но был слишком маленьким. Я хотел сделать более широкую траншею, которая прослужила бы дольше».
Брокхофф говорит, что, по его мнению, создание самоходной установки обойдется дешевле, чем покупка большого трактора с гидроприводом, который был бы необходим для медленного перемещения большого прицепа-канавочника. По его словам, шарнирно-сочлененное рулевое управление было проще изготовить, и в результате стало легче двигаться по существующей канаве. Передняя и задняя оси расположены довольно близко друг к другу, что полезно, если ему когда-нибудь понадобится вернуться назад или расчистить или расширить чьи-то старые канавы. Он также отмечает, что это удобнее для прохождения поворотов.
Брокхофф начал с пикапа Ford 3/4 тонны с 4-ступенчатой коробкой передач и двигателем 390. Он срезал коробку и установил 45-галлонную бочку, которую использует в качестве резервуара для масла гидростатической трансмиссии. Рядом с ней находится еще один масляный бак, который он использует для рулевого управления и подъема.
«Шарнирный механизм рулевого управления расположен между рамой грузовика и экскаватором», говорит он. «Кабина и рама установлены на оси комбайна JD 95 с оригинальной 4-ступенчатой коробкой передач. Для изменения направления движения я использовал привод от комбайна Massey 405».
А Грета где?
- Дорогой, в нашей машине вода попала в карбюратор
- Да что ты понимаешь в карбюраторах! Где машина?
- В озере