Интересные фотографии 1990 -х (27 фото)
Фото из России и не только, 1990-х годов. Могут попасть фото из 80-х и 2000-х.
Дорогие Фишкяне, все эти фото не для того, чтобы вы ссорились - эти фото, чтобы помнили те, кто забыл и увидели те, кто на горшке сидел!
Просто фото про жизнь в то время. Хотя жизнь у всех была разная, но время было одно на всех!
И конечно для многих вспомнить молодость свою!!!
Приятного (или не очень приятного) вам просмотра! Не ругайтесь!
Желаю всем хорошего настроения!
Презентация проекта «Казантип» в «Титанике», 1997 год
Погрузка советской военной техники на паром «Композитор Мусоргский», 1 марта 1991 года, Германия.
3 октября 1990 года ГДР прекратила свое существование. Сразу после этого СССР начал выводить с бывшей территории ГДР свои войска (ГСВГ). Одновременно с этим в СССР начала вывозится советская военная техника.
DJ Грув, Олег Цодиков, Сергей «Африка» Бугаев на проекте «Вокруг света», конец 1995 года
Макет российского двухпалубного пассажирского самолета КР–860 «Крылья России» на авиасалоне в Ле Бурже, 1999 год, Франция.
Одним из его новшеств должны были стать складывающиеся после посадки крылья чтобы они не мешали на стоянке. КР-860 «Крылья России» — проект двухпалубного широкофюзеляжного самолёта ОКБ Сухого. Разрабатывался в пассажирском и грузопассажирском варианте. Самолёт предназначался для скоростных перелётов на межконтинентальных и трансконтинентальных авиалиниях.
Некоторые характеристики проекта: Размах крыла — 88 м, со сложенными консолями — 64 м. Длина — 80 м. Площадь крыла — 700 м². Максимальная взлётная масса — 620–650 тонн. Максимальная полезная нагрузка — 300 тонн. Пассажировместимость — 860 чел. Крейсерская скорость — 1000 км/ч. Практическая дальность — 12–15 тыс. км. Проект был закрыт. Основной причиной отказа от создания самолёта стал финансовый вопрос: не было средств на реализацию дорогостоящей машины, стоимость которой оценивалась в сумму 4 млрд долларов. Также имелись сомнения в целесообразности проекта.