Как делается аэрография (36 фото)
Метки: #Авто #аэрография
Как делается аэрография на автомобилях, на примере этого внедорожника марки BMW. На самом деле не все так сложно, как это может показаться на первый взгляд.
Для начала сам рисунок и его размеры обговариваются с клиентом, в фотошопе рисунок накладывается на авто, чтобы его визуально оценить. на фото выше отфотошопленая фотка машины, это конечный результат, именно так будет выглядеть вживую. тема конечно не нова, но клиент сам выбрал такой рисунок найдя его на просторах инета.

прежде чем начать, требуется подготовить поверхность авто для нанесения рисунка. поверхность матуется, для создания адгезии к краске и последующего защитного слоя лака. говоря проще, чтоб краска не отвалилась в последствии.

разбираются внутренние обшивки, чтоб снять резиновые прокладки под дверными ручками, они помешали бы при дальнейшей лакировке. так же снимаются все наружние молдинги.

остальные части кузова не подлежащие рисованию заклеиваются укрывочным материалом.

в типографии распечатывается вот такой макет 1:1 это помогает правильно разместить рисунок на авто. он же послужит трафаретом. в основном аэрографисты рисуют от руки, без трафаретов, но поскольку здесь очень много длинных линий, без него ни как.

вид с другой стороны

работа пошла





контуры обведены, вид без трафаретов.

теперь наносится задний фон от руки, чтобы защитить рисунок пистолета от опыла, он заклеивается все тем же трафаретом. крепится на машине он достаточно просто, на магнитах.






на последок решено было пустить еще дымок из ствола. на этом работа художника завершена, далее наступает мой черед. отрываю всю старую укрывку, загоняю в малярку и заново уклеиваю.



обычные машины лакируются в 1,5 слоя, но здесь не так все просто. дело в том, что при нанесении рисунка аэрографом, да еще и трафареты применялись рисунок становится как бы выше, и это проявляется на лаке. поэтому делается дополнительный слой.

вот здесь еще более наглядней, см. отражение ламп на лаке.

залить с первого раза не получилось, поэтому лак сушится и вышкуривается до ровного состояния. здесь с легонца прошелся наждачкой и сфоткал для наглядности все эти бордюры.

лак сносится до идеально ровного состояния


после этого машина снова переклеивается и на ровную поверхность летят еще 1,5 слоя лака. машина уже за пределами камеры.









Источник: интер45
Метки: #Авто #аэрография

А цена вопроса такого рисунка?
Исполнение грамотное, но вот само изображение школоло!
Эффект вмятого металла не вышел, 3-
По моему это простыня
Хуета полная ((( К чему этот ****он
может кому то это и нравится, но лично мне это смотрится убого... лоховство...
зачет!!
Тока если покоцаешь одну из этих деталек-ремонт золотым выйдет...
колхоз или детский сад - выбирайте
пистолетик это крутая картинка... аж мурашки по спине побежали, надо было балистическую ракету нарисовать, что-б все обосрались....
"поверхность матуется" ,"укрывочный материал"....у меня чуть глаза не лопнули от такой "стилистики"...
Красиво!
все не так уж сложно???
Для художника сложность только в последующем защитном лакокрасочном покрытии. Если так расписывать, то и покраска коцаного крыла - 12-18 операций.