Дорожные рабочие по ошибке закатали в асфальт трамвайные пути в Приморском районе Петербурга. Утренний маршрут трамвая №18 в направлении станции метро «Старая деревня» был прерван из-за того, что на перекрестке Стародеревенской и Камышовой улиц пути были покрыты асфальтом. При этом в «Горэлектротранс» никаких сообщений о дорожных работах не поступало.
0
0
В итоге на место прибыли рабочие, которые оттащили вагон назад и в течение трех часов долбили уложенный по ошибке асфальт. Тем временем трамваи ходили по измененному маршруту.
Впоследствии выяснилось, что ремонт осуществляла ООО «Центральная аварийная дорожная служба СПб «Фирма «Резерв»», которая должна была выполнить работы на пересечении трамвайных путей и дорог в 12 районах города. Данная фирма принадлежит сыну работавшего заместителем главы дирекции транспортного строительства Петербурга Николая Горшнева Денису.
0
В питерском КРТИ по факту случившегося сообщили, что «асфальт был уложен вплотную к головке рельса с превышением высотной отметки. Поэтому, когда пошел трамвай, он дном уперся в асфальт. Подрядчик оштрафован не будет, но должен будет исправить недоделанные работы в самое ближайшее время». В свою очередь представитель подрядчика заявил, что рельсы на данных путях были без бортиков и после заливки асфальта забыли прочистить специальный шов.
Кроме того, были озвучены претензии к ООО «Фирма «Резерв»» и по ряду других подрядов, выполняемых в городе.
Денис молодец! чоуж!)) главное, ежели кто с холопов, по своему неразумию, своё корыто бросил бы где, преградив дорогу транваю - то его неиллюзорно бы покарали
А в нерезиновой на Тифоновской улице ситуация обратная. Трамвай там уже давно не ходит, но рельсы так и лежат. Говорят, дорого демонтировать, е*ите свою подвеску дальше.
в Питере на паре проспектов тоже трамваи не ходят - а рельсы лежат, ибо их в начале 90х успели сделать по нормальной технологии - на монолитном бетоне - и дорога не разбивается ( поэтому и криков насчет их демонтажа нету ) - да и выковыривать их замучаешься ...
Анатолий, у нас часть улицы на бетоне, а часть по обычной технологии, с плиткой. И на перпендикулярных пересечения с путями бывают очень сильные выбоины, такие что при проезде перекрестка приходится снижать скорость до 3-5 км/ч.
Подрядчик главное еще и отмазывается что там видите ли рельсы какие-то не такие ... =))
Что характерно фирма-виновник даже не подумает возместить ущерб от простоя трамваев, ремонт трамвая севшего на на дно ... не говоря уже о возмещении ущерба нанесенного пассажирам, которые из-за этого опоздали на работу и т.д. В любой европейской стране эта фирма разорилась бы оплачивая компенсации.
б.я ТОВАРИЩИ!!!! как можно жить в такой стране вообще???? долбое.изм сплошь и рядом. За такие оплошности надо не то что просто наказывать, надо полностью менять штат учреждения ответственного за этот "ремонт дороги"
Денис молодец! чоуж!)) главное, ежели кто с холопов, по своему неразумию, своё корыто бросил бы где, преградив дорогу транваю - то его неиллюзорно бы покарали
Это просто п...здец!!!
а че такого???заебись хотя бы что асфальт где то кладут..а так *** вам , а не асфальт)))
а чо такого??? ****ись что хотя бы тебя подлечили..а так *** тебе, а не здоровье)))
очень хотелось бы чтобы людям которые так сделали попался такой же "врач профессиАНАЛЛ" когда они заболеют...
не переживай обязательно попадется, у нас других уже и не осталось
Кого еще, кроме меня, не удивило такое?
Васьки русские, всё через жопу делают!
гастеры так обычно делают.
Чинушам и их сынкам все можно, чего удивляетесь? В какой стране живем то......
А в нерезиновой на Тифоновской улице ситуация обратная. Трамвай там уже давно не ходит, но рельсы так и лежат. Говорят, дорого демонтировать, е*ите свою подвеску дальше.
да ****ь скажите таджикам, они быстро вам разберут эти железки, притом бесплатно, и еще спасибо скажут, да еще дачу себе построят из этих рельсов.
в Питере на паре проспектов тоже трамваи не ходят - а рельсы лежат, ибо их в начале 90х успели сделать по нормальной технологии - на монолитном бетоне - и дорога не разбивается ( поэтому и криков насчет их демонтажа нету ) - да и выковыривать их замучаешься ...
Анатолий, у нас часть улицы на бетоне, а часть по обычной технологии, с плиткой. И на перпендикулярных пересечения с путями бывают очень сильные выбоины, такие что при проезде перекрестка приходится снижать скорость до 3-5 км/ч.
Удивили. Вот если б в «Горэлектротранс» поступили бы сообщения о дорожных работах и прошло полное согласование, тогда б да, я бы удивился.
Круто, ****ь: случайно, не будут оштрафованы, принадлежит сыну...
ключевые слова: "по ошибке, случайно". БЛЯДЬ!!!!!! ЭТО КАК?!!!!!?????
а хули удивляться, у нас же сначала разметку красят, а потом асфальт кладут
Нет, у нас сначала асфальтируют, делают разметку, а потом перекапывают и закидывают щебенкой.....
Подрядчик главное еще и отмазывается что там видите ли рельсы какие-то не такие ... =))
Что характерно фирма-виновник даже не подумает возместить ущерб от простоя трамваев, ремонт трамвая севшего на на дно ... не говоря уже о возмещении ущерба нанесенного пассажирам, которые из-за этого опоздали на работу и т.д. В любой европейской стране эта фирма разорилась бы оплачивая компенсации.
Это не *******изм. Это реально анекдот.
Насяльника, гатованама! Асфальта пакладенама!
б.я ТОВАРИЩИ!!!! как можно жить в такой стране вообще???? долбое.изм сплошь и рядом. За такие оплошности надо не то что просто наказывать, надо полностью менять штат учреждения ответственного за этот "ремонт дороги"
*****зм процветает. не удивлюсь если там таджики ***рили. мозгов ноль.
Какая трамваяма, насяльника?