1.8M
12 лет назад · 3715 просмотров · 82 комментария
Трагическое ДТП
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авто аварии
22 декабря в городе Кумертау в Башкирии. Водитель автомобиля с регистратором сбил инспектора ДПС и водителя фуры. К сожалению для 33-х летнего водителя грузовика из Оренбурга все закончилось трагично. От полученных травм он скончался на месте. Инспектор получил переломы обеих ног, черепно-мозговую травму и был госпитализирован.
Смотреть с 0:25
Все произошло на въезде в город. Многотонная фура из-за снежных заносов не смогла подняться в гору, в результате чего на дороге образовался затор. Патруль ДПС прибыл на место для регулировки движения. Водитель автомобиля Хюндай из которого и велась видеосъемка, не выбрал безопасную скорость для движения в темное время суток и в условиях гололеда, в результате чего поздно заметил людей на дороге и не смог избежать наезда.
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авто аварии
а где же проблесковые маячки??
В НЕОСВЕЩЁННОМ МЕСТЕ МЕНТАМ ОСТАНАВЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ
мент - идиот
Надо нашим ДПСникам выдать еще чёрную форму и отобрать светоотражающие безрукавки, чтобы их сбивали наверняка. А если серьёзно, то какого фига там темно-то как в жопе? Никаких обозначений ВООБЩЕ.... что они хотели, гуляя по дороге в темноте? Вафелек?
Согласен. Если ГАЕР тупой *****, почему должны гибруть люди?
А что такое было на 56 секунде? Там еще кто-то прилетел?
какого *** инспектор загорает посреди дороги, какого *** на его корыте микалки не горят, какого *** автор-мудафтор несется по снегу, какого *** они там все не взорвались к **еням, не аннигилировали, сууккка, стадо уёбков
Прям автоподстава какая то...
Вот к чему приводит обоюдная халатность,после таких видео понимаешь, что в самолете безопаснее, нежели зимой по русской трассе.
Гайцы всегда себя считают заговоренными на дороге. Им не знать ли что нужно делать. Аварийка и знаки это минимум. Гая не жалко ниразу.
зря ты так, рег летел и отвлекался
Даже при 70 км/ч не избежать столкновения, т.к. инспектор нарушил элементарные правила ДД-он не убедился в безопасности своего нахождения на проезжей части на неосвещенном участке дороги и не обеспечил безопасность водителя фуры. Вины водителя рега нет 100%. Но виновным сделают его. Это Россия.
Про "вины водителя нет 100%" просто смешно. А если вместо инспектора ребенок на зебре, лось да все что угодно (любое препядствие)? Он же летел по приборам - даже после знака аварийной остановки хрен бы остановился (у инспектора на одежде отражатели тоже присутствуют). Вот такие как я уже писал, перебились массово в тумане под Краснодаром лет 5-6 назад. Даже вменяемые, останавливаясь во-время из машин не успевали выскакивать как в зад прилетали "100% невиновные" гонщики. Нуачо, ограниченная видимость и тормозной путь заведомо в несколько раз больше дальности видимости это ж не повод сбросить скорость, да?
Хотя мент пренебрег элементарными мерами, но и львиная доля вины водилы очевида.
На ночной дороге видны только фонари. Здесь машина стояла на другой стороне дороги. Почему рег должен был предполагать, что на тёмной дороге, на проезжей части стоят люди? Скорость была не больше 70-ти. Это видно по столбам - по ГОСТ растояние между ними 35-45 метров, он пролетал это растояние за 2 секунды и еще чуть-чуть. 20 м/с = 72 км/ч. В данном месте не было пешеходного перехода, перекрёстка или чего-то важного и (!) кончились фонари!!! В общем мой вердикт - мент полный дурак!
Мента не оправдываю, но и водителю ничего не надо предполагать. Надо просто ехать так, чтобы обнаружив любое внезапное препятствие успеть остановиться. Все. Просто все. Это по ПДД. И в билетах вопрос есть на эту тему. На дороге может оказаться не только мент в светоотражающей одежде, но и дикое животное и наметенный сугроб и дерево упавшее. Да все что угодно. Отрицать это глупо.
Есть такие индивиддумы: скорость и манера передвижения от погодных условий у них не меняется.
Не ребят!!! Даже в этом качестве я увидел блестяшки на ногах дпсника. Чувак целых 5 секунд не нажимал на тормоз.
Баба по-моему больше следила за дорогой нежели пилот
Да и потом. Ты видишь на встречке остановившееся ТС. Значит что то не так! Ну сбавь скорость!
сразу видно теоретика велосипедиста :)
на практике ночью ты видишь только фары, которые могут и помешать тебе увидеть "блестяшки", а остановившееся ТС или нет поймешь не сразу...
так что вопрос №1 не в том кто сколько не нажимал на тормоз, а как летел в темное время суток по заснеженной дороге?
и вопрос №2 - какого ХЕРА мент остановил так фуру и полез под колеса... фары ему меньше заметно, чем водилам его "блестяшки" ибучие?
Он не останавливал фуру, а вышел регулировать ну или помочь. Но знаки тоже надо выставлять.... Жаль
акуено отрегулировал... если бы не мент - рег бы не задергался и не убил бы человека.
из-за такой помощи человек погиб и сам в больнице.
Как летел автор - не помогли бы и знаки.
Вопрос только в том , почему нарушены элементарные правила техники безопасности. И в следствие чего такие трагические события .... ((((
Я больше об этом, ну есть же знаки аварийной остановки ХОТЯБЫ
Вспомните старые видео с Американскими полицейскими. Если полицейский в Америке просит водителя выйти из машины, то они оба сразу уходят на обочину за машину, даже днём, и разговор продолжается на обочине. А наши менты где тебя остановили, там устраивают допрос. Я всегда ухожу с проезжей части, и постоянно вижу недоумение на ментовских рожах, типа - ты куда пошёл?
из за мента двое пострадали
У водителя сработало подсознание - задавить мента - поэтому он свернул не в право!
сука вот насколько нужно быть дебилом чтоб при видимости своих ******аных фар в метр,, нестись аки с авиационным прожектором???
Не ну я понимаю всех с просто фантастической реакцией, которые видят мир в замедленной съемке, чувство интуиции у них развито до предела, а машина имеет тормозной путь зимой 2 м. Но в ПДД четко написано. При остановке на загородной дороге устанавливается знак остановки на расстоянии 20 м и включается аварийка, а у ментов должны быть включены мигалки. Да и за место Милиционера могла стоять тупо фура без габаритов.
Да, но водитель обязан согласно ПДД держать скорость, чтобы тормозной путь был меньше области видимости.