Реинкарнация «Варшавы» (12 фото)

Как известно, советская «Победа» ГАЗ-М-20 с 1951 года по лицензии выпускалась в Польше на заводе FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) под маркой Warszawa («Варшава»).

На протяжении нескольких лет в Польше автомобили только собирали из советских деталей, а уже с 1956 года варшавские «Победы» стали делать исключительно из польских комплектующих. До 1973 года машина выпускалась с серьезными модернизациями — в частности, поздние выпуски приобрели двигатель с перенесенными наверх клапанами и кузова: «седан» (с выступающим багажником), «универсал» и «пикап».

И вот теперь, после сорока лет со дня завершения производства, жители Вроцлава — Михал Козёлек и Адам Пухальский — начали процесс восстановления старой марки.

«Warszawa — это, наверное, одна из самых больших легенд польских дорог, которая всегда была в сердцах поляков», — объясняет Михал Козёлек, 26-летний студент Вроцлавского политехнического университета. «С другой стороны, это что-то вроде большого вызова. Просто проектирование нового автомобиля — не проблема, но справиться с легендой, а затем разработать движущийся прототип — это уже нечто большее. Я сам чувствую себя патриотом, и проект автомобиля делаю для идеи», — добавляет Козёлек.

Пока, естественно, ни о каком серийном производстве речь не идет. Авторы проекта планируют создать несколько автомобилей на основе BMW M5 E60.

«Эта модель заимствует самые интересные формы и типичные качества своей предшественницы. С другой стороны, это будет большая, роскошная и современная машина, соответствующая требованиям XXI века», — заверяет Михал Козёлек.

Символом автомобиля Warszawа станет готовый к старту белый орел на капоте. Знак был выбран по итогам голосования пользователей интернета, он должен напоминать орла на гербе Польши.

И хотя авторы старательно подчеркивают, что их автомобиль не имеет не малейшего отношения к русской «Победе» и они намеренно выбрали модернизированную уже польскими конструкторами версию FSO Warszawа седан (чтобы не возникало подобных ассоциаций) — этот проект все равно будет довольно интересен любителям легендарного советского автомобиля.

Пока же проект остается на стадии первого полноразмерного макета кузова...