Если вы в Москве в обычном магазине запчастей ненароком спросите "ноускат" - удивленных взглядов будет не меньше, чем если в икеа спросить столик махараджей.

Экзотика-с.

А вот во Владивостоке этим делом никого не удивишь, полки всех разборок, гаражей и магазинов ломятся от нарезанных японских "носов" автомобилей.

Чем живут мужики во Владивостоке ? Конечно, запчастями из Японии.

"ноускаты" или отрезанные носы :) - это довольно ходовой товар в приморском городке и там полно посредников, которые снабжают японоэкзотикой все уголки Родины.

А в столице много автомобилей, которые без запчастей из владика просто нечем было бы ремонтировать - это праворукие япошки...

Первой японской неудачницей стала белая селика

Вот какие атмосферные фото из гаража владельца :)

Не поверите - ни много ни мало... селика поймала дерево !

Дерево ударило двигатель, двигатель ударил моторный щит

Вот такую тойотку скинул эвакуатор на стоянке возле нашего сервиса

После удара об дерево - по словам владельца - автомобиль ещё скользил в овраге на сломанном бревне
Это должно было быть очень интересное зрелище с таким клиренсом-то !
Прям rolling stones :)

Дайхатсу пострадал гораздо меньше, хотя госномер прямо всмятку
После удара "нос" спортсмена перекошен как надо...

Из под бампера повываливались вспоротые внутренние органы японца прямо на асфальт

С эвакуатора мы сняли вот такую экзотику родом из Осаки

Эта япошка даже заводилась в отличии от селики

Фоточку донорской мордочки на селику нам вот такую прислали из Владика
И мы её заказали, естественно, оплатив сразу безналом 100% мужичку с тамошней разборки

Далее через желдорэкспедицию шли ноускат, крылья и капот целых 15 дней до столицы
И вот в Сокольниках на складе ждэ в таком запакованном виде получает наш водитель этот редкий груз
Кстати, приколисты из Владика положили много бесплатных китайских подарков в упаковку (подушки там, ленточки, фонарики...) - спасибо, братцы, приятно !

И вот какая красивая новая морда приехала для селики
Найдите, кстати, двадцать отличий :)
А всё потому, что захотел владелец селики с 202-ым кузовом приделать к ней морду от 205-го кузова (забегая вперёд - с этим потом были проблемы)

Донор daihatsu пришёл точно от той модели/года/комплектации ...

И нам остаётся новый нос просто вот сюда аккуратно переклеить...

Берём в оборот селику

И вот мы видим, во что превратилась передняя панель
И куда смотрит змейкой закрученный лонжерон...

Разрезаем "телевизор", только так можно разобрать теперь морду автомобиля

О ! Как треснула распорка между колесных стаканов...

Закрепляем машинку за пороги

Вытягиваем из моторного щита замятые туда: генератор, подушку двигателя и всё остальное...

Если теперь набросить капот - то уже и не так страшно всё выглядит

Смотрите, как удалось выправить усилитель правого крыла

Начинаем ковырять ноускат
Вот как их отрезают - и радиаторы, и вентиляторы - всё включено :)

Разбираем, чтобы по частям использовать этот ноускат

И раскидываем всё до вот такого голого "телевизора", который и будем в первую очередь менять на кузове

Готовим кузов для пересадки носа, отмеряем, обрезаем ненужное...

Так как приварить нужно не на глаз - берём размеры и диагональную линейку и проверяем все размеры-диагонали

И почти готовая морда у селики

После того как мы полюбовались красивой мордой - втречаем самую неприятную часть ремонта
Разбираем торпеду в салоне

И выправляем моторный щит изнутри, из салона !

Красим весь спортивный белый кузов

Прикручиваем все болтики на морде и весело встречаем факт, что электрика на автомобиле работает как светомузыка на советской дискотеке :)
Кроме того, двигатель не заводится...
Кроме того, задние фонари горят постоянным светом и ничем кроме клеммы аккумулятора не выключаются...
А при включении ближнего света светится левая ламочка габарита и правая аварийка :)
Вобщем, электрики работали над "свареньем" электрики кузова 202-го с мордой 205-го селика примерно три дня
Ещё большие проблемы с системой кондиционирования - т.к. 205-ые трубки-радиаторы не подходят к 202-ым ответным частям...
Вобщем, не покупайте никогда ноускат себе от другого кузова...

И вот уж наконец всё под капотом исправлено и всё собрано у бэдного нашего селика
Растяжку меж стаканов поставили бушную целую черного цвета

Дайхатсу теперь со своим новым носом...

И вот такой "телевизор" после покраски

Ну и вот, что получилось с японскими мордами после пересадки "носов" :)

Дайхатсу с новым като-ноусом :)