1.8M
12 лет назад · 2765 просмотров · 29 комментариев
Авария дня 1406. Замес на МКАД (2 видео)
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
22 февраля, в Москве на МКАД. У фуры, по всей видимости, отказали тормоза и она сходу въехала в затор, повредив несколько автомобилей.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
а что он в левом ряду то делал?
он просто расчишал дорогу
***се кегельбан
Как бодренько фура расчистила перед регом дорогу!
Талалихин, ёпта.....
С левого ряда и по диагонали, дабы нанести максимальный вред...
хули фура делала в левом ряду, фураводы полные дебилы всё экономят на Т.О. и запчастях вот результат. теперь пусть почки продаёт чтобы расплатиться
И всё,окончательная пзда на мкаде,перекрыли все полосы и видно что в час пик.Встанут все в круг,на 10 часиков )))
На собственном опыте. Газель, зарегистрированная на ЮЛ, не уступила мне дорогу и разнесла перед авто. После разбора в ГАИ заключил договор с юридической конторой на 15 т.р. Контора в течение года судилась, сначала со страховой. Была выполнена оценка ущерба - 190 т.р. К возмещению в страховую предъявили 120, страховая выплатила 85. Остальные по решению суда. На оставшуюся сумму плюс затрату на услуги юриста был подан иск на ЮЛ. Там была долгая эпопея с розыском должника через налоговую, но в итоге я получил все до копейки. Ремонт обошелся около 140. 50 в наваре даже с магарычом юристам.
Молодца, чо. Надо учиться отбивать своё назад. Я так же сделал, суммы правда помельче. Сейчас положительное решение суда есть, теперь будут страховую трясти
Все уже заметили про фуру на 5-ой, крайней левой полосе!..
Вопрос: а для чего тогда обочина?
Регу повезло...
И что этот мудак в левой полосе делал? Кстати потом он вполне успешно остановился, ****ит думаю.
Что делала фура в левой полосе? Ей дальше 2-й полосы нельзя!
Он, похоже, фигарил еще не по правым рядам, иначе объяснить его появление в крайнем правом ряду сложно. Возможно, если бы он следовал ПДД и ехал в правых рядах, он смог бы съехать куда-нибудь правее, т.к. там, как правило, бетонный отбойник отсутствует. Сложно говорить не зная подробностей.
Крайний левый....
Жёстко! Надеюсь все живы...
Новый способ борьбы с пробками
А мне интересно, когда начнут привлекать к уголовно ответсвенности за то, что не следят за такой техникой? Это не просто опасно, это смертельно. Но у нас это стало в порядке вещей. Как в остальных странах и где хуже меня не интересует, я хочу порядка в своей стране.
Даже обычный автомобиль это оружие, а фура так оружие массового поражения, за такое надо на кол сажать.
Логично, но почему то только для нас, а не для законотворцев.
интересно, кто в таких случаях возмещает материальный ущерб пострадавшим? или на грузовики какая то своя, расширенная, страховка? ущерб явно выше чем 120 тыщ..
сколько покроется - страховкой, остальное - через суд
с кого? с водилы или с фирмы, на кого он работал?
кто ответчиком будет - надо у юристов уточнять
Основано на личном опыте: первично иск на разницу между покрытием ОСАГО и суммой оценки реального ущерба подается к тому, кто записан владельцем т/с. Если это не частник, работавший сам на себя - соответственно иск к юр.лицу. А вот юр. лицо-собственник т/с вполне может внести ходатайство о привлечении водилы в качестве соответчика. И если будет установлено, что ДТП и нанесенный ущерб стали следствием действий/бездействия водителя, то он также будет выплачивать часть ущерба. Пропорциональность определяет суд.
Только вот получить реальные выплаты очень сложно. У меня служебной Волге в 2010 миксер снес багажник. Ну как снес: задняя панель припечаталась к спинке заднего сиденья. Общая сумма ущерба, по оценке НАМИ 120 тыр. Но т.к. при ДТП пострадали еще несколько других авто, то после распределения выплат в рамках действия полиса ОСАГО, нам определили 60 т. Естественно разницу решили взыскать с виновника. Далее - как описал выше. В конце концов суд установил, что собственник т/с не проводил предрейсовые осмотры техники, не был назначен дежурный механик и отсутствовала медчасть (допуск водителей по состоянию здоровья). Вместе с тем, ДТП произошло на светофоре, т.е. водила просто "прозевал" что загорелся красный и машины впереди остановились.
Суд постановил - 40 тыр с фирмы и 20 с водилы. 40 получили только через два года, через ФССП. А двадцатка так и уехала с водилой на его родину (Украину).
ЗЫ. Т.к. Волга тоже была оформлена на юр.лицо, то суд общей юрисдикции отпинал нас в арбитраж.
ого.. спасибо, очень посвященно объяснили
Вот именно поэтому я никогда не жалел денег на Каско. Получить деньги со страховой легче, чем вот так таскаться по судам годами. А страховая пусть дальше сама разбирается, как ей деньги компенсировать.
дык организация была бюджетная, и на Волгарь большое КАСКО не оформишь
Это понятно, что если организация, да еще и бюджетная, то есть определенные нюансы. Но на свою машину Каско лучше оформлять.
КАСКО рулит однозначно!!!