736k
12 лет назад · 11 фото · 2782 просмотров · 12 комментариев
300-сильная Astra OPC EXTREME (11 фото)
Компания Opel полностью рассекретила свой новый автомобиль под именем Astra OPC EXTREME. Он дебютирует на автомобильной выставке в Женеве, которая начнется на следующей неделе, но уже сейчас немецкий производитель опубликовал практически полный список характеристик самой быстрой серийной версии Astra за всю историю модели.
Начнем с того, что новая версия OPC EXTREME на 100 кг легче обычного OPC, за что нужно благодарить широкое использование компонентов из углеродного волокна. Этот легкий материал применили при создании капота, крыши и даже колес, которые на 20 кг легче обычных вариантов. Кроме того, крылья изготавливаются из алюминия, при этом также позволяют существенно уменьшить вес.
Его сердцем и душой является 2,0-литровый турбированный бензиновый полностью алюминиевый двигатель с четырьмя цилиндрами. Его мощность составляет более 300 л.с. (224 кВт). Она передается на переднюю ось через 6-ступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения. Чтобы удержать возросшую мощность, инженеры использовали 6-поршневую тормозную систему Brembo с 370-мм передними дисками. Кстати, стандартные колесные диски были заменены на 19-дюймовые легкосплавные диски, обернутые вокруг специально разработанных для новинки шин размером 245/35.
Конечно, хотелось бы посмотреть на скоростные характеристики автомобиля, но они пока не сообщаются. Возможно, Opel решила скрыть это до выставки в Женеве, чтобы сохранить немного таинственности вокруг новинки. Само собой, что при учете возросшей мощности, а также существенного снижения веса, автомобиль, безусловно, быстрее, чем обычная версия Astra OPC. Напомним, что последняя может разогнаться с места до скорости в 60 миль в час (96 км/ч) всего за 5,9 секунды, при этом максимальная скорость составляет 250 км/ч.
В Opel Astra OPC EXTREME вместо задних сидений был установлен дополнительный каркас безопасности, в то время как впереди мы увидим ковшеобразные спортивные сиденья Recaro с 6-точечными ремнями. Также нужно отметить, что руль выполнен с применением армированного углеродного волокна и покрыт замшей с желтой строчкой.
Компания Opel должна не только показать Astra OPC EXTREME на следующей неделе на 84-й женевской автомобильной выставке, но и сообщить там дели выпуска. Как ожидается, экстремельная Astra выйдет немного позже после публичного дебюта, но ее партия будет очень ограничена. Больше информации мы узнаем уже скоро.
Классно конечно, но не понять мне 300 сил и передний привод.
Там типа блокировка дифа и все такое)) Аж вспомнил свою Вектру ОРС))
В Москве есть OPC новенькие, вот только народ на качество сборки сильно жалуется.
за скромные где-то миллиона под три..
Ну тоесть Николай угадал.
зачем там 300лс на передней оси, если на 180лс уже буксы 6ой передачи летом в широких лаптях?
280лс, судя по нюрбургрингу, ведет себя лучше, чем субару сти (сток) и всяких х6м. А 180лс с автоматом и резиной 225\50\17 не удастся даже на первой буксовать, ну кроме как с 2х педалей, это не пробовал.
Если с самоблоком и антибуксом то, говорят, можно реализовать 300сил на переднем приводе.
диванный аналитег?
почему же.... в своё время занимался автоспортом ))
Действительно 300 сил для ПП - переизбыток. вся моща будет уходить в пробуксовку передних колёс при разгрузке оси.
Но производители нет-нет, да и пытаются периодически поставить такой мотор на свои повозки.
Ну а если не 300 л.с. то близко к этому... Стоковая Опель Астра ОПС, Сеат Леон "Купра 280". Имеют по 280 кобыл. Форд Фокус РС - 300.
Не думаю что производители ничего не понимаю и ставят эти моторы для понта.
Когда то считалась что разогнать болид Ф1 быстрее 2,5 с. до 100кмч не реально... физически не реально, т.к. не хватит сцепления резины с дорожным покрытием. Но сейчас они разгоняются быстрее. Т.е. как бы против законов физики ))) Прогресс не стоит на месте.
Клёвая!
"легкосплавные диски, обернутые вокруг специально разработанных для новинки шин" - сурово!:)