67-летний британец Кен Сирл уходит на пенсию с чистой совестью и осознанием выполненного долга, ведь мало кому удавалось реализовать такое количество машин.
0
0
Начинал свою карьеру сэйлсмена Кен еще в дилерском центре давно исчезнувшего с автомобильного небосклона концерна British Leyland. Затем мужчина перешел на работу в Addison Motors, а потом в Nissan, точнее, как он тогда именовался – Datsun.
Сирл с ностальгией вспоминает былые времена, уверяя, что «Датсун» тех лет был отличной машиной. Впрочем, не уступают ему и нынешние QX (Maxima), которые, по его словам раскупаются сами собой. Или все же Сирл лукавит, и это все благодаря его собственному таланту продавца и дару убеждения клиента?
0
За преданность компании и ударный труд от лица британского подразделения Nissan ветерану автопродаж была вручена чудесная японская кукла кокэси и сделанная на заказ карикатура от коллег.
что то не так с цифрами
British Leyland работает с 1968 года
т.е. мужик 48 лет на работе.
200 рабочих дней в году, 9600 рабочих дней всего.
получается товарищ по 10 машин в день продавал всю жизнь.
чето сомнительно
что то не так с цифрами
British Leyland работает с 1968 года
т.е. мужик 48 лет на работе.
200 рабочих дней в году, 9600 рабочих дней всего.
получается товарищ по 10 машин в день продавал всю жизнь.
чето сомнительно
Столько автомобилей продал и почти всю жизнь посветил марке. И какую то вазу подарили, я думал, хотя бы автомобиль вручат, не обнищали бы. Жиды.
Молодец мужик, думаю, что с тазами у него бы такой фокус не прошёл)