Эта забавная гоночная машинка из 1930-х годов принадлежала Bill Vukovich, была оборудована двигателем Drake V-Twin, который являлся двигателем Knucklehead с водяным охлаждением. Это позволило избежать тех проблем, с которыми обычно сталкивались инженера, помещая двигатель воздушного охлаждения в кузов автомобиля.
В 1937 году Dale Drake начал работать над двухцилиндровым двигателем для гоночных машин. Сначала он работал с оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, но после обратил свое внимание на двигатель Knucklehead. Изготовив для него рубашки жидкостного охлаждения, он решил основную проблему двигателей для небольших гоночных машин. В результате двигатель объемом 89 кубических дюймов оказался на 10% меньше чем стандартный двигатель для этих машин, но при этом он был легче на 185 фунтов.
В 1937 году Dale Drake начал работать над двухцилиндровым двигателем для гоночных машин. Сначала он работал с оппозитным двигателем с воздушным охлаждением, но после обратил свое внимание на двигатель Knucklehead. Изготовив для него рубашки жидкостного охлаждения, он решил основную проблему двигателей для небольших гоночных машин. В результате двигатель объемом 89 кубических дюймов оказался на 10% меньше чем стандартный двигатель для этих машин, но при этом он был легче на 185 фунтов.
