736k
12 лет назад · 12 фото · 6517 просмотров · 36 комментариев
Классика жанра (12 фото)
Владеет ей всё так же Артем Гонгадзе, ему 22 года, он студент МГТУ МАМИ, а так же, как и многие студенты, работает. Желание изменить внешний вид своего автомобиля приходит у многих, Артём – не исключение.
Ему, относительно позапрошлого сезона, захотелось добиться идеального фитмента, а для этого начались поиски широких дисков в 14 диаметре, что достаточно не просто. Но, тот кто ищет, то всегда найдет, задача была выполнена успешно и были куплены оригинальные Schmidt TH-Line, без центральных колпачков, заказывались отдельно из Германии. Резина была выбрана исходя из самого маленького размера на рынке Nankang 155/55/14.
Пришло время для внесения изменений в салоне, решено было сделать так же, как на ранних версиях. На протяжении года собирались из разных уголков страны запчасти. Салон от ранних ваз 2105 песочного цвета, деревянный оригинальный руль MOMO Indy, щиток приборов в милях, двухточечные ремни безопасности на заказ из США бежевого цвета фирмы RetroBelt. Так же во внешнем виде изменились: зеркала, установлены от LADA RIVA; полный ранний хром пакет: молдинги водостока крыши, дворники, форсунки омывателя и т.д.; серые бамперы с ранних версий, фары чешские.
О том, какие планы и идеи на автомобиль у Артёма мы узнаем позже, а пока он хочет только ездить и наслаждаться измененным автомобилем. Кстати говоря, он ездил на «Грабли 2» в Белоруссию, где получил звание «Лучший советский проект».
ВАЗ 2107 1999 года
Спек-лист
Аммортизаторы Плаза Спорт
Пружины от Нивы
Регулируемая тяга Панара
Все втулки и резинки заменены на полиуретан
Диски спереди Schmidt TH-line 14×8
Диски сзади Schmidt TH-line 14×8.5
Резина Nankang NS2 155/55 r14
Задние арки разварены
Юбка «Вихур»
Зеркала LADA RIVA
Серые ранние бампера
Полный ранний хром пакет
Ранний бежевый салон от ВАЗ 2105
2-ух точечные ремни Retro Belt
Щиток приборов в милях
Руль MOMO Indy
Спек-лист
Аммортизаторы Плаза Спорт
Пружины от Нивы
Регулируемая тяга Панара
Все втулки и резинки заменены на полиуретан
Диски спереди Schmidt TH-line 14×8
Диски сзади Schmidt TH-line 14×8.5
Резина Nankang NS2 155/55 r14
Задние арки разварены
Юбка «Вихур»
Зеркала LADA RIVA
Серые ранние бампера
Полный ранний хром пакет
Ранний бежевый салон от ВАЗ 2105
2-ух точечные ремни Retro Belt
Щиток приборов в милях
Руль MOMO Indy
Тут сама фамилия уже про тюнинг говорит
Крылья передних арок замяты! :) Колхоз, не ужели было под новое колесо не прокатать?!!!
А убило что спидометр в милях ;)
Сколько я таких любителей рулей МОМО в челюстно-лицевой хирургии видел(((
ты наверное в морг не загляыдывал. там их еще больше.
Диски + резина "на любителя" + "губа" + куча наклеек = призовое место в-каком-то-там-конкурсе? Наверное я чего-то не понимаю, потому, что тогда я начинаю сомневаться во вменяемости как самого владельца, так и организаторов и жюри какого-то-там-конкурса)
Конечно, можно понять авторов такого тюнинга, сделать классический первоначальный салон к примеру, вот там что-то перешивают, заказывают, старый стайл и т.п. и тут современная, с голубой подсветкой китайская блестящая магнитола.... можно сказать рубит на корню все успехи.....
ИМХО,это ведро того не стоит,без обид,я их для себя зову опущщеные
В минувшие выходные инспекторы ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области пресекли акцию «Авто-посадки-нет», проходившую на территории международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО». Экипажи ДПС приехали на площадку и устроили досмотр автомобилей.
В ходе оперативно-профилактического мероприятия было установлено, что большое количество машин эксплуатируются с грубейшими нарушениями. Всего на встречу прибыло порядка 120 машин, состояние многих из них прямо нарушает Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». В выпускной системе установлены прямоточные глушители, клиренс не соответствует техническим характеристикам модели, установлена нештатная оптика, нет брызговиков. Стекла многих машин (включая передние и лобовые), затянуты светоотражающей пленкой, не соответствующей требованиям ГОСТ.
Два экипажа ДПС встали на выезде с выставочного центра и останавливали всех участников. В ходе проверки документов и технической исправности выезжающих транспортных средств было зафиксировано 16 нарушений ПДД, 11 из которых — за тонировку, один за управление без документов, еще один — за управление автомобилем без государственного регистрационного номера. Кроме того, за неисправность рулевого управления помещены на спецстоянку три ВАЗа.
Особый интерес инспекторов вызвал организатор встречи, 24-летний житель поселка Пелым. Он оказался злостным нарушителем и неплательщиком. За полтора года он привлекался к административной ответственности 31 раз и имеет восемь неоплаченных штрафов. Три из них подпадают под действие ст. 20.25 КоАП РФ «Уклонение от исполнения административного наказания», в связи с чем мировой судья назначил ему четверо суток административного ареста.
Да задолбали уже эти низкотазы!
Давайте натуральных ишаков обклеивать надписями BREMBO, BILSTEIN и пр. И что? Как был - ишак, так и останется.P.S. Владелец машину изуродовал, ибо это не тот случай, когда корове идёт седло.
P.P.S. Всякий тюнинг, это прежде всего - научный подход, а не налепление всякой фигни, подрезание всякой фигни и выкидывание/установка всякой фигни.
че изменилось то?
пох на безопасность - ремни отрезал, подголовники выкинул нах, зато 2-х точечная веревка на месте труп оставит если чо, чтобы проще было найти кто рулил этой хренью. руль деревянный, чтобы сразу об черепную коробку не мучиться.
приборка в милях, фары из чехии? из мордора не пробовал заказывать такие диковенные хрени? аптечка тоже совковая с "родными" антибиотиками?
прикольно. НО НАФИГА ЗАНИЖАТЬ??? *фейспалм*
Раз тюнингуешь под ретро - наоборот добавь рессор на задний мост, будь мужиком!
После слов о МГТУ МАМИ ожидал заряженного мотора с подобающей ему трансмиссией и т.д. Было бы не плохо для практически стокового по внешнему виду авто. Но, видимо до этого студент пока не дорос.
я один не понимаю дебилов которые снимают подголовники ?
я один не понимаю дебилов,которые так тюннингуют тазы???
МАМИ - это Московский автомеханический институт. То есть это будущие инженеры заводов России (в идеале). Страшно смотреть на эту машину, учитывая, что она принадлежит ни какому-нибудь кавказцу с рынка, у которого-то мозгов только и хватит, что закатать фонари в чёрную плёнку, опустить свою бричку и поставить цыганские диски, а студенту МАМИ. Мне было бы стыдно передвигаться на таком _______, а ещё хуже - говорить, что это сделал сам я. Аминь.
P.S. "Кстати говоря, он ездил на «Грабли 2» в Белоруссию, где получил звание «Лучший советский проект»." - совсем поехавшие что ли?
Дядя, вы не правы! Выглядит очень достойно и стильно! Парень молодец, респект ему и уважуха!)
Стиль, который сгнеет через 5 лет!!! Очень актуально. У меня была 7-ка, первая машина. Учился на ней ездить. Зачем делать из машины унылое гав.... не понятно. Где на ней ездить? Очень не надежно и не практично для России, где пол года снег.
Хоть миллион вложи, все равно останется семеркой ))
Сколько ни делай из го*на конфету, оно все равно останется го*ном
была классика и единственный ее плюс это мягкость подвески, что по асфальту,что по грунту разницы нет. а тут вот убей не понимаю зачем из просто говна делать жесткое говно. сколько бы денег в нее вложено не было цена продажи не больше 100 и то с натягом или если найдется любитель такого гемороя а делать не умеет...
П.С по мне так в вазы нужно варить каркас безопасности(кузов ужасно "мягкий"), форсировать двигатель и ставить в круг дисковые тормоза,ну и с подвеской работать( не тупо пиленные пружины от нивы втыкать)это если для себя и езды. но кому как нравится