Авария дня 1510. Встретились

Вот и иди мимо! Тормоз...

еще один не понимающий смысла ПДД и предназначения левой педали для правой ноги

Под Демянском в целом дороги не айс . И в Марево вообще печаль. С чем связано фиг знает но печаль такая что страшно ездить . Даже когда в Карелию ездил не так за подвеску переживал.

Не, а зачем сразу минусовать, согласен в первый раз плохо смотрел видео, зато хорошо читал комментарии, поэтому написал про тормозную систему, разве я не прав с тормозной системой? В видео рег резко крутанул руль влево, а уже после выдавил тормоз.

У меня на нескольких новых авто ни одна из осей не берет "на юза" первой - все четыре колеса блокируются одновременно.
Что производители моих машин делали не правильно с тормозами?

спасли. я так понял все там живы

как то жестко ПДД с твоих уст звучат)

Хорошо жив остался, а все остальное уже потом пытаться доказать. А как ранее писали это лучше, чем мертв, но прав.

Это-то понятно! Могут и на своей полосе сделать крайним. Так что лучше не давать никаких поводов, тем более такого.

А видео нии как не оправдывает автора. Скорее наоборот, без видео есть шанс пропеть про выкидышь на встречку после удара. А на видео точно видно, что автор сам свернул на встречную полосу. И что останься автор в своей полосе и прими вправо - ДТП бы не было.

Еще пару раз посмотрел видео. Принимай автор вправо до упора - получил-бы себе таз в самого себя. С любым исходом. Да. 101% прав. Но... Не факт, что жив. А вовремя уйдя на левую от заснувшего тазолета, вполне реально можно было отделаться только матерным испугом.
ЗЫ. У меня в памяти есть случай, когда водила в такой ситуации успел с ручником развернуть машину на 180° и ему прилетели в зад. Регистратор его спас от всего. Что с влетевшими - ХЗ.
Так что как повезет. Но со своей полосы лучше не уходить. "Бей на своей полосе!" - нам вбивали в голову, как мантру, в учебке, еще при социализме.

на ручнике разворачиваться это вообще дебелизм. Рискуешь получить в бок с гораздо худшими последствиями, чем лобовое.
Я вон раз на 60 идиотку на тойоте в бочину въехал. Так у него машину на двое сломало и был бы у него пассажир - был бы труп. А мы с лобовым ударом об него с женой на ремнях повисли и все. ну, передок, конечно, в смятку. да и хер с ним, с железом.

Бить в своей полосе - это правильно. Ибо если у тебя есть время оценить ситуацию вокруг и найти куда свернуть - значит тем более есть время снизить скорость и остановиться. А вот сруливать наудачу - это именно наудачу. У меня знакомый так чуваку жучку новую купил. Три суда проиграл, и приставы его все же заставили купить новую взамен разбитой на встречке.

А я и не говорил, что получить в бочину кого-бы то ни было есть гуд. На тему ручника, я так понимаю, у водилы было время на маневр и в него летело что-то ПЦ тяжелое. Иначе было-бы что-то типа тех некрологов, после которых появляются групповые памятники на кладбищах. ((((((((

Если есть время на такой маневр - есть время и на торможение.

ХЗ, ХЗ. Не видел, не могу оправдать. Вдруг на зимней дороге в тебя летит фура? Поворот на 180°? Вполне реален. Остановка? Фура все-равно до тебя долетит. У тебя сзади кювет и лес. На заднем сиденье - жена и двое малышей.
Ваши действия?

Я только написал что СЛЫШАЛ про такой маневр. Кто, зачем, как додумался, и почему решился - даже не представляю. Просто могу прикинуть зачем так рисковать. Никому не желаю принимать такое решение!!!

На заднем сиденье жена с детьми - и ты будешь разворачиваться и подставлять под удар их, спасая свою шкуру? Красава, чо.

Мои действия: проснусь в холодном поту. Ибо в реальности фуру видно издалека, а приближаясь к закрытому повороту я сбавляю скорость на -10 от возможной в данных условиях.
И езжу:
за городом 90-100 максимум.
Зима - минус 10 км в ч.
Любые осадки - еще минус 10 км в ч.
Снег на дороге - еще минус 10.
Лед (особенно "черный") - еще минус 10.

Ну и само собой - резина шипованая и свежая, потеря более 25% шипов - повод к замене комплекта.

да байка это. После полицейского разворота нужно время на разгон.
И в это время ты не контролируешь ситуацию и когда тебе прилетит пендель под хвост не знаешь.

Меня точно так-же учили. Похоже, что нам с Вами грозит только та самая ситуация, когда от нас ничего не зависит. Очень похоже, что у Вас стаж не менее 25 лет. Как и у меня...

Даже не стану спорить!!! Но как вариант для спасения СВОЕЙ жизни - почему-бы и нет?! Эта история ничего не сказала на тему выживших в той аварии. Повторяюсь:"Регистратор его спас от всего. Что с влетевшими - ХЗ."

На моцик в первый раз сел в середине 80х. Тогда же первый раз тронул с места трактор. Первый раз за баранку грузовика сел в конце 80х. Год не могу вспомнить :) Чуть позже, году, наверное, в 90-91, сел на К-700, модификацию то же уже не помню.
А вот права категории В получил только в 2000 году. Ибо после 91го речи о покупке машины быть не могло в принципе :)

По тому нет, что после разворота нужно успеть набрать скорость и уйти таки от встречки. В реальности ты либо недостаточно будешь ускоряться, либо нервно газанув сорвешь ведущие колеса в пробуксовку и еще больше замедлишь разгон.
В обычного автолюбителя, способного за доли секунды оценить пространство для разворота, сцепные возможности поверхности и грамотно газуя добиться максимально возможного ускорения, я не поверю :) А все знакомые мои гонщики и экстремальщики рекомендуют в такие ситцуации не попадать и излишне не гонять :)
Вот кстати, из личного общения: чем лучше человек показывает себя на треках (от колец до буераков), тем спокойнее он едет по асфальту. Подозреваю, что н еспроста он, зная и умея выводить машину из экстремальных ситуаций, старается зря в такие ситуации не попадать :)

Именно так и ездят те, кого учили спецы из СССР - у них права на ошибку не было априори. И те не менее - я только повторил чужие слова. Мне соврали = я соврал. Но маневр мне понравился. К примеру. фура, которая влетит вам в лоб и вас убьет, или та-же фура пинком отправил вас в кювет, а сама улетит в леспосадку. Думаю выбор очевиден.

иконки не спасли, а вера спасла...

дык, жив же?!!! Или вас расстраивает покореженный металл? Так, иконы не для металла :)

с видео или без?