736k
12 лет назад · 26 фото · 1602 просмотров · 8 комментариев
BMW отмечает 25 лет 8-Series (26 фото + 1 видео)
Компания BMW отмечает 25-й день рождения одной из самых интересных своих моделей – купе 8-Series. Двухдверка, дебютировавшая на Франкфуртском автосалоне 1989 года, претендовала на звание лучшей во всем: в дизайне, производительности, инновационности и роскоши.
Спорткар, нацеленный на конкуренцию с топовыми представителями своего сегмента вроде Mercedes SEC, действительно сочетал в себе много новых на тот момент опций: электрически регулируемую рулевую колонку, дистанционное управление центральным замком, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида. Модель отличалась клиновидной внешностью, отсутствием центральных стоек и убирающимися фарами.
Первоначально BMW 8-Series оснащалось 5,0-литровым двигателем V12, который выдавал 300 л.с. и 450 Нм, позволяя 1790-килограммовому автомобилю разогнаться до сотни за 6,8 секунды. В 1993 году вышли два новых варианта: 840 Ci с 4,0-литровым 286-сильным V8 и 850 CSi с 5,6-литровым 381-сильным V12. Годом позже была представлена спецификация 850 Ci с 5,4-литровым 326-сильным V12 и новым пятидиапазонным автоматом.
BMW сняла купе 8-Series с производства в 1999 году. В общей сложности баварцы построили 30 621 экземпляр этой модели, при этом более двух третьих машин оснащались V12 и именно с таким мотором спорткар запомнился большинству фанатов.
Год назад BMW и кузовное ателье Pininfarina показали на Конкурсе элегантности Вилла Д'эсте концептуальное купе Gran Lusso с мотором V12, что породило слухи о возрождении 8-Series. Поклонники приняли шоу-кар с воодушевлением, однако руководитель отдела исследований и разработок BMW Герберт Дисс опроверг скорое возвращение восьмой серии, хотя и не исключил такой возможности в будущем.
BMW GmbH E31 8 Series 850i V12 VHS/Video ~ Comical & Informative!
Красивая тачка конечно, давно на дорогах не встречал.
они дорогие в обслуживании.Запчасти на них дорогие.Вот и стоят в гаражах
Это да, обслуга эксклюзива стоит всегда дорого, на Ferrari F50 замена сцепления стоит 18000$, ценник конечно несопоставимый, но тем не менее.
Там машина на две части разделяется перед задней осью. http://inetauto.ru/overview/25529-skolko-stoit-zamena-scepleniya-na-ferrari-f50-14-foto.htmlhttp://inetauto.ru/overview/25529-skolko-stoit-zamena-scepleniya-na-ferrari-f50-14-foto.html
года 3-4 назад искал себе Е31 на ручке.
не нашел живого.
Да и не живых-то мало предлагают. То ли уже сгнили, то ли их так любят.
///M///M Power Oo [||||] [||||] oO