370k
12 лет назад · 9 фото · 55631 просмотров · 290 комментариев
Ошибки водителей при общении с инспектором ДПС (9 фото)
Совершение данных ошибок может стоить вам денег, времени и водительского удостоверения!
Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака.
Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.
При обращении к инспектору употребляете выражения «Командир» или «Начальник»
Как только Вы займете положение «Гражданин начальник» или «Командир» – условия диктовать будут Вам, и менять ситуацию станет тяжело. Правильная позиция – разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если Вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, чтобы уточнить и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В зависимости от возраста и Вашего воспитания, не помешает добавить и отчество.
Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.
При обращении к инспектору употребляете выражения «Командир» или «Начальник»
Как только Вы займете положение «Гражданин начальник» или «Командир» – условия диктовать будут Вам, и менять ситуацию станет тяжело. Правильная позиция – разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если Вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, чтобы уточнить и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В зависимости от возраста и Вашего воспитания, не помешает добавить и отчество.
Выходите из своего автомобиля в том случае, когда Вас об этом не просят и даже в том, когда Вас об этом просят.
В ПДД нет такой обязанности – «Выходить из своего автомобиля». А в Приказе министра МВД Административный регламент № 185 (ДСП №186)
п.70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения: а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника; б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;
нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.
(это документ которым руководствуется инспектор) приведен перечень случаев, в котором инспектору разрешается попросить водителя выйти из своего автомобиля.
Вывод: Инспектор, не то что требовать, он даже попросить Вас об этом имеет право только в указанных Законом случаях. А «Просьба» это не «Законное требование», и потому, выполнять её Вы не обязаны.
В ПДД нет такой обязанности – «Выходить из своего автомобиля». А в Приказе министра МВД Административный регламент № 185 (ДСП №186)
п.70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения: а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника; б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;
нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.
(это документ которым руководствуется инспектор) приведен перечень случаев, в котором инспектору разрешается попросить водителя выйти из своего автомобиля.
Вывод: Инспектор, не то что требовать, он даже попросить Вас об этом имеет право только в указанных Законом случаях. А «Просьба» это не «Законное требование», и потому, выполнять её Вы не обязаны.
Не обращаете внимание на то, в каком месте и как стоит служебный автомобиль инспектора.
Согласно инструкции, инспектор должен использовать только служебный автомобиль, и он должен быть хорошо обозреваемым участниками дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах, или за сооружением, то он, тем самым, нарушает требования Инструкции.
А если служебный автомобиль стоит с нарушением требований ПДД (п.12 «Остановка и стоянка») и без включенных проблесковых маячков, то инспектор, при Вашем желании (и не без помощи прокуратуры), может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ, на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков, являются простыми участниками дорожного движения, и потому – могут понести ответственность за нарушения ПДД.
Не блокируете двери своего автомобиля.
Блокируйте двери и включайте диктофон. Бывают случаи, когда водителя «хама» (разговаривающего неуважительно с сотрудниками ГАИ), вытягивают из машины и «наказывают» за такое поведение. И потому, совет: разговаривайте с сотрудниками милиции уважительно и обязательно пред этим заблокируйте двери!
Согласно инструкции, инспектор должен использовать только служебный автомобиль, и он должен быть хорошо обозреваемым участниками дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах, или за сооружением, то он, тем самым, нарушает требования Инструкции.
А если служебный автомобиль стоит с нарушением требований ПДД (п.12 «Остановка и стоянка») и без включенных проблесковых маячков, то инспектор, при Вашем желании (и не без помощи прокуратуры), может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ, на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков, являются простыми участниками дорожного движения, и потому – могут понести ответственность за нарушения ПДД.
Не блокируете двери своего автомобиля.
Блокируйте двери и включайте диктофон. Бывают случаи, когда водителя «хама» (разговаривающего неуважительно с сотрудниками ГАИ), вытягивают из машины и «наказывают» за такое поведение. И потому, совет: разговаривайте с сотрудниками милиции уважительно и обязательно пред этим заблокируйте двери!
Полностью отпускаете дверные стёкла.
В том случае, когда водитель грамотный, да ещё и записывает на диктофон неправомерные действия инспектора – инспектор может выхватить диктофон через полностью раскрытое окно автомобиля. А дальше… дальше события будут развиваться только по желанию инспектора.
Не пользуетесь диктофоном и видеорегистратором.
Использовать диктофон и видеорегистратор Вы имеете полное законное право. Инспектор ДПС – это сотрудник милиции(ныне полиции). Понятие «Личной жизни» к нему, при исполнении, не относится. Он руководствуется « Законом о Полиции» деятельность которой осуществляется в соответствии со Статьей 8. Открытость и публичность.
Кроме того, согласно ст. 25. Административного регламента «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись».
Руководство ГИБДД неоднократно заявляло о том что водителю, для того чтобы предотвратить или не допустить противоправные действия сотрудников ГАИ – разрешается пользоваться диктофоном либо видеокамерой.
В том случае, когда водитель грамотный, да ещё и записывает на диктофон неправомерные действия инспектора – инспектор может выхватить диктофон через полностью раскрытое окно автомобиля. А дальше… дальше события будут развиваться только по желанию инспектора.
Не пользуетесь диктофоном и видеорегистратором.
Использовать диктофон и видеорегистратор Вы имеете полное законное право. Инспектор ДПС – это сотрудник милиции(ныне полиции). Понятие «Личной жизни» к нему, при исполнении, не относится. Он руководствуется « Законом о Полиции» деятельность которой осуществляется в соответствии со Статьей 8. Открытость и публичность.
Кроме того, согласно ст. 25. Административного регламента «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись».
Руководство ГИБДД неоднократно заявляло о том что водителю, для того чтобы предотвратить или не допустить противоправные действия сотрудников ГАИ – разрешается пользоваться диктофоном либо видеокамерой.
Тычете диктофоном инспектору в лицо.
Помните! Ситуации на дороге бывают разные. В одном случае – в центре города, посреди белого дня, наличие диктофона может напомнить инспектору о хороших манерах при общении с водителем. В другом случае – ночью, на трассе, Ваш диктофон может быть расценен как попытка к бегству со всеми вытекающими последствиями…
И потому, совет: не тычьте диктофоном инспектору в лицо. Просто поместите его в нагрудной карман рубашки. Пока инспектор будет направляться к вашей машине – наговорите на диктофон дату, время и место остановки. Помните что диктофон, это не щит от инспектора, а небольшая страховка для грамотного водителя. Неграмотного водителя, да еще и лезущего на рожон – инспектор поставит на место, и никакие разговоры о том, что я, где то прочитал, что могу пользоваться диктофоном – такому водителю не помогут.
Помните! Ситуации на дороге бывают разные. В одном случае – в центре города, посреди белого дня, наличие диктофона может напомнить инспектору о хороших манерах при общении с водителем. В другом случае – ночью, на трассе, Ваш диктофон может быть расценен как попытка к бегству со всеми вытекающими последствиями…
И потому, совет: не тычьте диктофоном инспектору в лицо. Просто поместите его в нагрудной карман рубашки. Пока инспектор будет направляться к вашей машине – наговорите на диктофон дату, время и место остановки. Помните что диктофон, это не щит от инспектора, а небольшая страховка для грамотного водителя. Неграмотного водителя, да еще и лезущего на рожон – инспектор поставит на место, и никакие разговоры о том, что я, где то прочитал, что могу пользоваться диктофоном – такому водителю не помогут.
Не интересуетесь причиной остановки.
Выясняйте причину остановки!!!
В пункте № 63 Административного регламента» приведен полный перечень оснований для остановки вашего автомобиля. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий; необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
О проведении спецопераций! у инспектора должно быть соответствующее распоряжение на бумаге, с которым Вы имеете полное законное право ознакомиться.
Так же, для того чтобы выяснить наличие спецоперации – Вы можете позвонить по телефону доверия ГАИ (инспектор обязан Вам его назвать). Ещё следует помнить что, явным признаком «Спецоперации» является наличие у остановивших Вас сотрудников полиции – бронежилетов и автоматов.
Выясняйте причину остановки!!!
В пункте № 63 Административного регламента» приведен полный перечень оснований для остановки вашего автомобиля. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий; необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
О проведении спецопераций! у инспектора должно быть соответствующее распоряжение на бумаге, с которым Вы имеете полное законное право ознакомиться.
Так же, для того чтобы выяснить наличие спецоперации – Вы можете позвонить по телефону доверия ГАИ (инспектор обязан Вам его назвать). Ещё следует помнить что, явным признаком «Спецоперации» является наличие у остановивших Вас сотрудников полиции – бронежилетов и автоматов.
Не требуете предъявить служебное удостоверение.
Инспектор ДПС – это милиционер. Он, так же как и все другие сотрудники милиции, обязан, по первому требованию, предъявить своё служебное удостоверение. Если инспектор вам в этом отказывает, знайте что перед вами оборотень в погонах (ряженый бандит). Немедленно блокируйте все двери, поднимайте окна, звоните «02» «112» и заявляйте о личности переодетой в форму сотрудника ГАИ, без соответствующего удостоверения.
Не требуете предъявить удостоверение в развернутом виде.
Внимательно ознакомьтесь с удостоверением инспектора Сотрудник ГАИ обязан не просто показать Вам наличие удостоверения, он обязан раскрыть его, так чтобы можно было понять, с кем именно Вы разговариваете (ФИО инспектора, его специальное звание, подразделение). Эта информация Вам ещё пригодится при обжаловании противоправных действий инспектора. Кроме того, Вам просто необходимо знать, кому именно вы отдаете свои документы (мало ли, вдруг вы их потом не досчитаетесь, на дороге всё бывает!).
Не требуете подольше подержать удостоверение.
Если инспектор раскрыл Вам своё удостоверение и подержал 3 секунды, это не считается, что он Вам его предъявил! Инспектор обязан дать вам возможность детально ознакомится с его удостоверением, и переписать все его данные (при Вашем желании).
Пытаетесь взять удостоверение инспектора в свои руки. Ни в коем случае не пытайтесь этого сделать. Просто попросите инспектор подержать перед вами своё удостоверение ровно столько, сколько вам это необходимо.
Инспектор ДПС – это милиционер. Он, так же как и все другие сотрудники милиции, обязан, по первому требованию, предъявить своё служебное удостоверение. Если инспектор вам в этом отказывает, знайте что перед вами оборотень в погонах (ряженый бандит). Немедленно блокируйте все двери, поднимайте окна, звоните «02» «112» и заявляйте о личности переодетой в форму сотрудника ГАИ, без соответствующего удостоверения.
Не требуете предъявить удостоверение в развернутом виде.
Внимательно ознакомьтесь с удостоверением инспектора Сотрудник ГАИ обязан не просто показать Вам наличие удостоверения, он обязан раскрыть его, так чтобы можно было понять, с кем именно Вы разговариваете (ФИО инспектора, его специальное звание, подразделение). Эта информация Вам ещё пригодится при обжаловании противоправных действий инспектора. Кроме того, Вам просто необходимо знать, кому именно вы отдаете свои документы (мало ли, вдруг вы их потом не досчитаетесь, на дороге всё бывает!).
Не требуете подольше подержать удостоверение.
Если инспектор раскрыл Вам своё удостоверение и подержал 3 секунды, это не считается, что он Вам его предъявил! Инспектор обязан дать вам возможность детально ознакомится с его удостоверением, и переписать все его данные (при Вашем желании).
Пытаетесь взять удостоверение инспектора в свои руки. Ни в коем случае не пытайтесь этого сделать. Просто попросите инспектор подержать перед вами своё удостоверение ровно столько, сколько вам это необходимо.
Отдаёте все свои документы сразу.
Не делайте этого!!!! Лучше поинтересуйтесь у инспектора, какие именно ваши документы он желает видеть, и предавайте их по одному. Иначе, если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, ему не трудно будет заявить о том, что вы чего-то не додали.
Совет: Показывайте на камеру или озвучивайте на диктофон, что именно Вы отдаете инспектору.
Не отдаёте свои документы инспектору в руки.
Обязательно передавайте свои документы инспектору в руки. Он должен удостовериться в их подлинности.
Выходите из машины, когда вас просят открыть капот для сверки номеров кузова с теми, что в документах.
Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова или протирать их тряпочкой, если не видно. Это всё забота инспектора. Вам же совет, просто откройте капот из салона своего автомобиля, сидите и ждите, пока инспектор выполнит свою работу.
Не делайте этого!!!! Лучше поинтересуйтесь у инспектора, какие именно ваши документы он желает видеть, и предавайте их по одному. Иначе, если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, ему не трудно будет заявить о том, что вы чего-то не додали.
Совет: Показывайте на камеру или озвучивайте на диктофон, что именно Вы отдаете инспектору.
Не отдаёте свои документы инспектору в руки.
Обязательно передавайте свои документы инспектору в руки. Он должен удостовериться в их подлинности.
Выходите из машины, когда вас просят открыть капот для сверки номеров кузова с теми, что в документах.
Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова или протирать их тряпочкой, если не видно. Это всё забота инспектора. Вам же совет, просто откройте капот из салона своего автомобиля, сидите и ждите, пока инспектор выполнит свою работу.
Открываете багажник по просьбе инспектора.
Поинтересуйтесь у инспектора: «Вы меня просите, чтобы я открыл багажник или требуете?». Знайте что между двумя этими словами («Просьба» и «Требование») – существует огромная разница.
Выполнять «Просьбу» инспектора Вы не обязаны, а требовать «Открыть багажник» – инспектор имеет право только после составления протокола досмотра в присутствии 2 понятых (требуйте составления протокола «Досмотра»). И потому, нередко инспектор прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали» – это чтобы в случае жалобы, не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.
Совет! Не выходите из своего автомобиля. Просьба инспектора выйти и открыть капот или багажник – это, как правило, повод только для того чтобы вытянуть Вас из своего автомобиля. Тут имеет место психологический прием «Игра на чужом поле». Если вы выйдите из автомобиля то вам уже будет трудно сориентироваться в том, где инспектор прав, а где нет.
Хамите инспектору или наоборот – заискивающе улыбаетесь. Не хамите и не подлизывайтесь! Инспектор, это такой же человек, как и Вы, только сейчас он в погонах. Бояться его не надо. Хамить и грубить тем более. Научитесь реагировать на инспектора спокойно! Если Вас смущает его форма – представьте что он одел её наизнанку. Тогда всё станет на свои места!
Не обращаете внимание, представился ли Вам инспектор. П.20 Административного регламента гласит:
«При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. В случае обращения граждан сотрудник, выполнив те же требования, обязан внимательно выслушать, в пределах своей компетенции принять меры по их заявлениям либо разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.
Во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина сотрудник обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности В Инструкции приведен полный перечень обязанностей инспектора, за невыполнение которых он, при Вашем желании, может понести ответственность. Так вот «Представиться» – это одна из первых его обязанностей.
Отвечаете на все вопросы инспектора.
Если инспектор спрашивает у вас «Куда едете?», «Откуда едете?», «Какой знак Вы недавно проехали?» или «Читали ли Вы ПДД, пункт такой – то?» … Задайте инспектору встречный вопрос – «Инспектор, я обязан отвечать на ваши вопросы?». Если инспектор ответит «Да» – потребуйте от инспектора сослаться на Закон, обязывающий Вас к этому. Помните! Согласно Конституции (ст. 51) Вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника милиции. - В случае любой неясности или противоправных действий инспектора, Вы не звоните в службу доверия ГАИ Номер телефона доверия ГАИ можно спросить у инспектора, он также отображен на их служебной машине. Помните! Служба доверия ГАИ моментально реагируют на любые нарушения закона, и звонки она принимает круглосуточно.
Выполнять «Просьбу» инспектора Вы не обязаны, а требовать «Открыть багажник» – инспектор имеет право только после составления протокола досмотра в присутствии 2 понятых (требуйте составления протокола «Досмотра»). И потому, нередко инспектор прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали» – это чтобы в случае жалобы, не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.
Совет! Не выходите из своего автомобиля. Просьба инспектора выйти и открыть капот или багажник – это, как правило, повод только для того чтобы вытянуть Вас из своего автомобиля. Тут имеет место психологический прием «Игра на чужом поле». Если вы выйдите из автомобиля то вам уже будет трудно сориентироваться в том, где инспектор прав, а где нет.
Хамите инспектору или наоборот – заискивающе улыбаетесь. Не хамите и не подлизывайтесь! Инспектор, это такой же человек, как и Вы, только сейчас он в погонах. Бояться его не надо. Хамить и грубить тем более. Научитесь реагировать на инспектора спокойно! Если Вас смущает его форма – представьте что он одел её наизнанку. Тогда всё станет на свои места!
Не обращаете внимание, представился ли Вам инспектор. П.20 Административного регламента гласит:
«При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. В случае обращения граждан сотрудник, выполнив те же требования, обязан внимательно выслушать, в пределах своей компетенции принять меры по их заявлениям либо разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.
Во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина сотрудник обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности В Инструкции приведен полный перечень обязанностей инспектора, за невыполнение которых он, при Вашем желании, может понести ответственность. Так вот «Представиться» – это одна из первых его обязанностей.
Отвечаете на все вопросы инспектора.
Если инспектор спрашивает у вас «Куда едете?», «Откуда едете?», «Какой знак Вы недавно проехали?» или «Читали ли Вы ПДД, пункт такой – то?» … Задайте инспектору встречный вопрос – «Инспектор, я обязан отвечать на ваши вопросы?». Если инспектор ответит «Да» – потребуйте от инспектора сослаться на Закон, обязывающий Вас к этому. Помните! Согласно Конституции (ст. 51) Вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника милиции. - В случае любой неясности или противоправных действий инспектора, Вы не звоните в службу доверия ГАИ Номер телефона доверия ГАИ можно спросить у инспектора, он также отображен на их служебной машине. Помните! Служба доверия ГАИ моментально реагируют на любые нарушения закона, и звонки она принимает круглосуточно.
Ребята будьте просто вежливы, вы себя на их место поставьте, хорошо еще если целый день на попе сидишь (все затекает) в машине, а если на улице,? Холод, снег, морось, настроение гавно,замерз и тут пол дня попадаются какие хамоватые придурки, что он им должен в ноги кланятся? Естественно он будет автоматически так же себя вести, а вот если быть вежливым то и он скорее пойдет на встречу. Из моего последнего))) Высадил детей с женой у Храма Христа спасителя на елку 4 января и поехал домой по навигатору, в общем все делал как он говорил (навигатор)
ну и на знаки смотрел, мне надо было на разворот в глубине улиц и он показывает, впереди мерин S500 тоже на поворот (номера ММР), ну я спокойненько поворичиваю с мерином еду, он куда то делся, а меня бах догоняют гайцы и в матюгальник типа останавливайся, ну лана, остановился, грю добрый день что случилось? Он вы говорит повернули там где не положенно. Я говорю да как так то, мерин повернул можно, а мне не положено (разметку не видел все в снегу было), он грит какой мерин- не было мерина, я улыбу натянул до пуза)) Говорю Ну ладно вам, детей на елку закинул, хрен его знает где тут разворот навигатор вел, давай говорю в честь нового года предупреждением (штраф 1500). В общем потрендели, он смягчился, пошли говорит ко мне- ну пошли. Пока из машины выползал и садился к нему, то что услышал от его рации офигел (1 спецполк ДПС у кремля), там ему по рации чуть не всю мою родословную рассказали, где и когда ОСАГО получил, есть ли нарушения в т.ч. неоплаченные, настоящие ли права и когда на них сдавал (получил еще в 2000г.). ДПСник говорит, лана фиг с тобой, предупреждение не могу тебе, ты на камерах светанулся, выпишу тебе что как будто ты не в том месте дорогу перешел)))) и выписал мне 500 р.(со скидкой 250р.) я говорю вот спасибо)))) с новым годом говорю всех благ, он тоже улыбу натянул и поздравил, вот так то, а полез бычится фиг его знает что бы было, но то что штраф бы бал как минимум 1500 это было бы стопудовоТак куда надо полностью отпускать окна?
было бы очень хорошо, если бы при остановке машины, гибддешник давал водителю номерной корешок в котором была бы записана причина остановки. А потом водитель на сайте ГИБДД проверил бы, действительно ли была спец.операция "пьянь на дороге" или это просто у контрразведки были учения и они останавливали всех подряд
Это перегибание палки... У меня 21 год стажа за рулём, я обычно шутками обхожусь... И времени меньше занимает, да и если район небольшой, дэпээсники запоминают и лишний раз не дёргают.
Часто бывало просто остановят, им документы даёшь, они спросят, "Как дела?", ноль внимания на доки, "Счастливого пути" и всё общение занимает менее пол-минуты...
Добрее надо быть и позитивнее...
P.S. Особенно когда возишь крупные партии героина и автоматическое стрелковое оружие с боеприпасами...
P.P.S. Последнее - шутка
Точно так же поступаю, тормозили всего 2 раза, и все общение сводилось к: "Протягиваю документы" - здесь все что вас интересует, Инспектор полминуты окидывает взглядом документы, отдает - "всего хорошего". Правда я еще на козлов не попадал, хотя если не нарушаешь, я думаю и козел не придерется
че с хохлов взять можно, если они друг друга говном обливают и унижают, какая власть такие и люди P.S. политика не причем
Ну а смысл какой? Полиция сейчас уже ничего не выдумывает, им реальных нарушителей вполне хватает. И документы тоже не крадет. Так что в подобных предосторожностях нет совершенно никакого смысла - если нарушил, все равно не поможет.
бред какой то, сейчас на техосмотре даже номера не сверяют
При постановке на учет и снятии с него проверяют номер кузова обязательно. А техосмотр это другое дело.
и я про техосмотр
Когда останавливают для проверки доков вежливо общаюсь с инспектором, не требую перечисления документов для предоставления ему.. По порядку даю доки говоря вслух что даю, потом спрашиваю- Страховочку показать?- если скажет да, показываю. Вежливо желает счастливого пути и я уезжаю.. причем с тонировкой.. када до тонировки докапываются по человечески объясняю что не хочу чтоб видели что в тачке лежит, да-бы не провоцировать взлом.. Вывод, будьте ВЕЖЛИВЫ!! Это разбудит человека даже в самом матёром Гайце!!
А уж с превышением скорости и спорить нефиг..
Спс,очень поучительно и понятно!
Бред полный, дочитал до того где сказано про причину остановки
На бумаге у инспектора может ничего не быть. Передали по рации "всем постам угнан автомобиль ит.д." Хрен чего докажешь. Травин об этом говорит постоянно
Инспектор не обязательно должен быть на своем автомобиле служебном, об этом уже много раз гворилось и в суды обращались, дальше даже читать не стал
никогда не конфликтовал с гайцами и не собираюсь. показал документы и поехал дальше. а качать свою гражданскую позицию, это попросту трата времени. я понимаю когда гаец конкретно придирается, вымогает бабло, тогда несомненно да, идти в атаку. ну это мое мнение.
аналогично, молча дал доки, через полминуты ты уже едешь дальше
Народ а сейчас же по Москве все СТАЦИОНАРЫ прикрыли - где же теперь испектор документы может спросить ? подскажи заранее спасибо.
На первом фото инспектор из Украины. Что-бы безошибочно с ним общаться необходимо сразу предложить $20 (если ты на машине с иностранными для хохлов номерами) и ехать дальше.
Давайте начнем хохлосрач!!! На первом фото Украина и украинский инспектор ГИБДД
при исполнении, не относится. Он руководствуется « Законом о Полиции» деятельность которой осуществляется в соответствии со Статьей 8. Открытость и публичность.
Вотта фака мазафака?
У нас как была милиция, так и осталась.
советы помогут только в случае совершенно неадекватных ДПСников.
а в случае адекватных - только навредят. тем более, что с появлением камер автоматической фиксации нарушений встретить ментов в засаде получается всё реже.
ну а уж если менты караулят на известном прикормленном месте где всё сделано так, что местные знают, а неместные обязательно нарушат - то просто взятки вымогают. и тут уж вам решать - нарушать ли уголовное законодательство (
один раз за 15 лет наткнулся на полного неадеквата. Он был весь взвинченный и брызгал слюнями. Я ему лишь задал вопрос, показывая на разбитую взрызг дорогу и слабый намек на тротуар, где он собственно видит границу тротуара и дороги. Ну там реально земля, ошметки асфальта и строительного мусора были.
И то его коллега, когда я поинтересовался, что происходит с его товарищем извинился и пожелал доброго пути. В общем они такие же люди, их просто заепывают всякие умники, которые реально нарушив начинаю нести усякую муйню.
Много буков, скажу одно, если ты нарушил правила дорожного движения то отвечай, и если ты ездишь бухой за рулём то ты настоящий *****.
Пьяный за рулём - потенциальный убийца, должна быть уголовка за это.
> если ты нарушил правила дорожного движения то отвечай
Зачем? Лишние деньги? Докажут - получат.
За последние 6 лет остановили 1 раз. Посмотрели документы и пожелали счастливого пути. Пока смотрели, поинтересовался, что и как. Оказывается, что пьяных здесь ездит много. И если стоят, то проверяют всех. А мне к пруду только по этой дороге. Вот и остановили - мало ли.
Может быть проще не нарушать? И вам никто ничего не будет предъявлять.
P.S. Каюсь. Лет 7 назад нарушил скоростной режим. Останавливает. Вот только я, вместо того, чтобы соблюдать эти ваши бредовые инструкции, сказал: "Я все понял. Нарушил. Постараюсь больше так не делать". Даже документы не смотрел. Так отпустил. Все мы люди.
Проще не нарушать. Но если провоцируют? Перед пешеходкой знак 40, хорошо. Но после пешеходки нет знака 60 или конец 40. А до следующего перекрёстка ещё с километр. И что? Тащиться 40 потому, что менты поленились поставить второй знак? "Не нарушай" - это когда дороги сделаны по-уму.
При скорости 40 км/ч один километр - это полторы минуты. Не такая уж и проблема. Кстати, в нашем городе все знаки по уму стоят. Так что, быть может, это я избаловался.
Тащится 40 не обязательно, на пустой дороге при Вашей твердой уверенности в безопасности передвижения для Вас и окружающих езжайте 60, ни одна камера и инспектор в претензии не будут.Вот ежели 63 км/ч то уже засекут.
Не знаю. Гаишники тоже люди.
Проехал я как-то под знак "проезд запрещен" по привычке. Раньше работал на этой территории и имел право. Сейчас не работаю.
Так вот подошли, разъяснили нарушение, я объяснил причину нарушения, дали устное предупреждение и отпустили, сказав больше так не делать.
А если бы я выйопывался, как предлагается в посте - штраф был бы неминуемым. Ведите себя достойно и они в большинстве своем это оценят.
Они знают, что автомобилисты их ненавидят, поэтому им нравится. когда ты к ним относишься с уважением. В конце концов это такие же люди, они делают свою работу.
Конечно, если вы на 300% уверены, что ничего не нарушали и идет тупо развод - качайте права. Но если есть косяк, лучше не выйопываться - есть шанс избежать наказания.
Странный пост. Гаишники тоже люди. Если ты к ним будешь относиться по-человечески, то и они будут так же относиться к тебе. А закрываться в машине, разговаривать через узкую щелку приоткрытого окна и полчаса перечитывать его удостоверение, когда ты все равно не знаешь, что там должно быть написано - это издевательство над человеком
Периодически в самый смешной и прочих шоу показывают любителей покачать права инспкетору! как правило, они в момент интервью выполняют полезные работы в рамках "15 суток ареста" =) Особенно радуют имбицилы, у которых КОНКРЕТНОЕ нарушение в ТС, но они пытаются отмазаться знанием законов =)
Не совсем согласен, как-то пытался отнестись к ним как к людям, в итоге посчитал что перед ним начинают заискивать, хотя и в помине этого не было. Теперь только общаюсь холодно и по деловому. Только в рамках закона, сразу чувствуют и не пытаются на деньги развести. И плевать сколько они стоят на жаре, морозе и т.д. и т.п.
Никакого издевательства. А какой смысл выходить из машины? А зачем держать замки двери открытыми? Никакого удовольствия общаться с ментами нет. Особенно, зная, что они вымогают деньги, могут оказаться неадекватами.
что значит вымогают деньги? если ты нарушил правила, то имеешь выбор: платить на месте или ехать с постановлением в банк (я всегда выбираю второй вариант, на лапу не даю), а если ты ничего не нарушил, то потратишь 2 минуты времени на проверку документов и уедешь восвояси. Если гаишник требует от тебя чего сверх своих полномочий - спокойно шлешь его нах*р, вот и все.
Я 7 лет каждый день за рулем и с меня ниразу не вымогали деньги гаишники. Просто везет?
Странно тут описаны права, а обязанности - нет.