Jawa 360 - Восстановление
Параллельно всей вышеперечисленной работе я занимался покраской, полировкой металла и сборкой колёс. В нашем городе ни кто не хотел заниматься покраской мелких элементов, или просили очень много денег. Я сразу отмёл мысль красить в какой-нибудь канторе, занялся поиском компрессора и пульта, в итоге был выбран компрессор 220 литров в минуту, с 40 литровым баллоном. Пульт простой со всеми необходимыми регулировками. Так же я приобрёл пистолет для пескоструйки. 60 летняя краска этим пистолетом, отбивалась с большим трудом, и тогда я воспользовался Body 700, в совокупности с пескоструем она давала желаемый результат. Так я мучился с каждым элементом. Потом началась грунтовка и покраска, потом полировка, тут ничего хитрого, необходимо выставит удобный для вас факел, выставить давление чтобы не было шагрени и налить столько краски на поверхность сколько вам нужно.