341k
11 лет назад · 31 фото · 2756 просмотров · 8 комментариев
Как собирают Белазы (31 фото)
Метки: #БелАЗы #Производство #заводы
Каждый год в последнюю субботу сентября на заводе БелАЗ в городе Жодино проводится день открытых дверей. Можно посмотреть на две сборочные линии и готовую технику.
В 2013 году был выставлен самый тяжелый карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн (занесен в Книгу рекордов Гиннесса). На сегодняшний день он трудится на Кузбассе. Второй пока не собрали, поэтому на выставке 2014 года самый крупный из представленных самосвалов был 360-тонник 75602.
Для посещения открыты две образцово-показательные сборочные линии. На первой собирают самосвалы грузоподъемностью 45 тонн и меньше. Начинается все с рамы.
Машины собирают на конвейре длиной около 500 метров.
В конце выходит такой небольшой самосвальчик.
На соседнем участке собирают коробки передач.
Шестерни
На этих станках их нарезают.
Еще шестерни.
И еще.
2014 год. Этот плакат нарисован карандашом.
Готовые коробки передач.
Площадь перед ЦСИАТ (цех сборки и испытаний автомобилей и тягачей), на которой выставлены образцы готовой техники.
В центре кадра БелАЗ 75315 грузоподъемностью 240 тонн.
Он же сзади.
В самом цехе открыта одна сборочная линия. На входе диски с шинами.
Вручную эти колеса естественно не катают.
Тормозная система на одном из колес.
Тормозные диски.
Сборка начинается с такой рамы.
Прикрутили бампер.
Мотор-колеса. Передача у крупных белазов электрическая, т.е. дизель работает в качестве генератора, а на каждом колесе установлено по электродвигателю.
Электродвигатель.
Установлен радиатор.
Установлены колеса, покрашена лестница. Машина почти готова, осталось прикрутить кузов.
Ждут своей очереди на отправку заказчикам.
Метки: #БелАЗы #Производство #заводы
Автор если пишешь то пиши качественно и фотки по подробней выкладывай, а так иди на куй!
А зачем воздушные шарики? Для уменьшения веса или резервный запас воздуха?
На каждом колесе по электродвигателю? Так это же первый электрокар!
посмотрел расход в нете))) присерно 1000 литров на 100 км)))
ну так а грузоподъемность то какая ?! что бы перевезти 1 тонну груза на 100 км с такими показателями расхода выходит что нужно всего 2.2 литра солярки
Кстати компания Caterpillar до сих пор считает Белорусский завод одним из основных конкурентов по спец. технике на мировом рынке.
А этих конкурентов так много? каждого можно считать основным. Тем не менее в моем городе в карьере БелАЗы остались только в качестве поливалок. Трудятся
САТы и Komatsu.
а это вы видите в действии результат захвата рынка и коррупции на уровне тендеров. К сожалению побеждает в таких тендерах не тот, кто предложит более выгодные условия, а тот, кто больше откатит. Поэтому в карьерах и работает та техника, которая стоит дороже и в обслуживании более дорогая. Зато те, кто принимают решения отстроили себе по крутой даче... Увы