1.8M
11 лет назад · 7939 просмотров · 74 комментария
Неожиданный трамвай
Метки: #ДТП #аварии #троллейбусы
В Москве невнимательный водитель Митсубиси повернул прямо в трамвай.
Смотреть с 0:20
Метки: #ДТП #аварии #троллейбусы
Там же знак, прямо или на право..
как щаз помню)))пох.. кто ты,на чём ты ездишь и где ты едешь, трамвай всегда прав
Такое ощущение что ему или навигатор или пассажир сказал "тут налево".
Потому что поворотник он включил, но уже проехав половину перекрестка
Для водил вообще-то зеркала и придуманы для этого, чтобы мониторить сутаэйшн на дороге, буквально на днях поворачивал налево с главной дороги, только начал поворачивать, вижу сзади слева меня обгоняет чудик на девятке, причём едет явно не с разрешённой скоростью 60 км в час в нас. пункте, да ещё плюс обгон на перекрёстках запрёщен, знаки стоят кругом, ладно я вот посмотрел и резко вывернул вправо, а если бы не посмотрел? как минимум его девятку в утиль, а меня в госпитализацию, благо подушки боковые есть, машина гетц 1.3, короче мониторить и мониторить, и никак иначе, и правило ДДД, кто в курсе тот знает)
ПДД, не, не слышал))
Было уже.
Что-то не понял. Над светофором знак -только прямо и направо-, на асфальте -прямо и налево- рисуют... Вот и путаются водители, наверно...
Прямо и налево уже после этого перекрёстка
Все пассажиры трамвая вышли и дружно сказали водители лансера: Сударь, а не ****ли ли вы часом?
Что такое чувство страха? Это когда трамвай задевший ломбарджини, скрылся во дворах.
такая толпа водителей трамвая на разборки вывалила!
Описание: "В Москве незнающий ПДД водитель Митсубиси повернул прямо в трамвай.
Таких полно на дороге. Особенно тех кто до сих пор не знает правила проезда с трамваями.
просто водители легковых авто не привыкли смотреть в боковые зеркала, ведь вокруг и так все видно. А работая на грузовике, всегда при повороте через рельсы, высматривую сначала в зеркало трамвай, а потом уже поворачиваю.
Истребитель трамваев :)
Когда же в Москве научатся поворачивать налево не из полосы, а с путей?
ну вообще там пути не в одном уровне с дорогой, во-вторых там даже разметка на полосе Митсубиси разрешает ему этот маневр. Но в целом, есть такая тема, что часто там где можно использовать травм.пути многие так и стоят в полосе.
разметка ему даже не разрешает, а предписывает совершать манёвр с полосы.
8.5 При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, ЕСЛИ знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
Ну почему же только в Москве?
У нас по всей России так поворачивают(((
Нууу... Я думал он в синий въедет, вот где было бы неожиданно!
Как таким идиотам дают права? Кто пускает их за руль?
Живу на бульваре с трамвайными путями, через день вижу такие аварии. Как можно не заметить 21 тонну (это если один вагон :) ) металла, который гремит, звенит и едет строго по рельсам не более 50 км/ч?
Про знак "Движения прямо и направо" вообще молчу...
ну про 50 км ч вы конечно не всегда(как сказал бы кличко)))) Я один раз трамвай еле на 90 обогнал(ночью, он в депо спешил) А далее, многие же, ездят с МУЗЛОМ!!!!! да таким, что соседние кварталы слушают... А вы .... ГРЕМИТ.....ЗВЕНИТ.... Там может РАМШТАЙН ГРЕМИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))))))))))
Достаточно современные вагоны серии 71-619 имеют максималку 75 км/ч :)
А классические Татры - 65.
Но согласен, иногда шарашат так, что аж страшно) Может, они тюнинг там делают?
чип тюнинг и прямоток электричества)))))
ДРЕВНЮЩЕЕ видео
проспект Буденного со стороны Энтузиастов...(напишите мне кто-нить "спасибо, кэп"
спасибо, кэп!
Пересмотрел видео несколько раз..У трамвая была помеха справа, он и виноват в дтп и точка!
+1, тут похоже правил никто не знает, судя по минусам...
Трамвай должен уступить дорогу, когда имеет право двигаться, в трех случаях
1. При движении под стрелку
2. При движении под знак уступить дорогу
3. При выезде из трамвайного депо.
Да лохи тут одни сидят)
Правила. Раздел 18. Пункт 18.1.
Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. Учите пдд, господа!