51k
11 лет назад · 1 фото · 1940 просмотров · 38 комментариев
Toyota Mirai: водородная технология пошла в серию
Toyota наконец-то созналась, седан на водородных топливных элементах будет называться Mirai. Официальный старт в Японии состоится завтра, правда, к первым покупателям этой страны автомобиль придет лишь в апреле, а европейцы и американцы смогут увидеть необычный электрокар в автосалонах летом следующего года.
Стартовая цена в Японии составляет около 43 500 фунтов стерлингов (в эквиваленте), хотя по заявлению японского автопроизводителя, стоимость автомобиля для других рынков пока не определена. Отчасти потому, что «не известно, какие субсидии Mirai смогут предоставить государства».
Название Mirai в переводе с японского означает "будущее". Автомобиль с революционной технологией является кульминацией исследований, проводившихся два десятилетия. Производственная версия седана, вмещающего четырех человек, предлагает диапазон движения на одной заправке баллонов, спрятанных под полом, 483 км.
Водородные топливные элементы вырабатывают электроэнергию, питающую электромотор на передней оси, который по мощности аналогичен 135-сильному двигателю внутреннего сгорания. Заправка баллонов занимает около пяти минут.
Последняя версия концепта была показана на автосалоне в Токио в 2013 году. Серийная модель осталась удивительно похожей на нее. Продажи седана в Японии будут ограничена, дилеры станут продавать автомобиль лишь там, где есть заправочная инфраструктура.
В своей речи во время презентации имени автомобиля босс Toyota Акио Тойода заявил: "Сегодня мы находимся на поворотном пункте в истории автомобилестроения... Точку, когда четырех-дверный седан может преодолеть 483 км на одной заправке, [баллоны которого] можно заправить в течение пяти минут, и излучающий только водяной пар, можно назвать переломной".
Название Mirai в переводе с японского означает "будущее". Автомобиль с революционной технологией является кульминацией исследований, проводившихся два десятилетия. Производственная версия седана, вмещающего четырех человек, предлагает диапазон движения на одной заправке баллонов, спрятанных под полом, 483 км.
Водородные топливные элементы вырабатывают электроэнергию, питающую электромотор на передней оси, который по мощности аналогичен 135-сильному двигателю внутреннего сгорания. Заправка баллонов занимает около пяти минут.
Последняя версия концепта была показана на автосалоне в Токио в 2013 году. Серийная модель осталась удивительно похожей на нее. Продажи седана в Японии будут ограничена, дилеры станут продавать автомобиль лишь там, где есть заправочная инфраструктура.
В своей речи во время презентации имени автомобиля босс Toyota Акио Тойода заявил: "Сегодня мы находимся на поворотном пункте в истории автомобилестроения... Точку, когда четырех-дверный седан может преодолеть 483 км на одной заправке, [баллоны которого] можно заправить в течение пяти минут, и излучающий только водяной пар, можно назвать переломной".
они специально такой [мат] дизайн делают? что примус что эта
Если у нас где-нибудь поставят водородную заправку - честное слово - я буду за 3 км её объезжать.
Дело в том, что водород практически не горит. Он, собака, взрывается. Да еще как!
Я понимаю стремление экономии - делать электромобили. Новые литиевые батареи стали уже относительно безопасными. А LiFePO4 - так это вообще уникальные батареи (очень широкий диапазон температур, надёжность с заделом на 20 и более лет, нет склонности к воспламенению - даже если пытаться её повредить, ну и куча других плюсов).
А вот водород - что не делай, он всё равно будет водородом.
физику в школе вы зря прогуливали. любой горючий газ взрывается только при определенных концентрациях в смеси с кислородом. а водород прикольно горит, со свистом своеобразным.
В отличии от остальных газов - водород легко смешивается с воздухом. Я водород сотни раз взрывал еще в детстве )))). Впервые водород я получил, когда учился в 5 классе. //
И чем же водород смешивается с воздухом лучше чем пропан или ацетилен или метан.
В школе проводили опыт с подсоленной водой, двумя графитовыми электродами, пробирками и источником постоянного тока. И потом спокойно сжигали водород. Так же готовили так называемую гремучую смесь ( 2 части водорода + 1 часть кислорода) в тех же пробирках и взрывали, без каких либо последствий.
А насчет взрывоопасности стехиометрическая смесь паров бензина с воздухом, так же взрывоопасна как и водородный гремучий газ.
"стехиометрическая смесь паров бензина с воздухом, так же взрывоопасна как и водородный гремучий газ" - для этого понадобится испарить много бензина (пропорционально объёму воздуха). А водород уже в виде газа. Причём - газ под очень большим давлением. Ни метан ни ацетилен под такими давлениями не встречаются - разве что балон с газом поставить на костёр.
Все за экологию переживают, бедолаги, интересно, а водород они сверх экологичным путем получать будут, или для его производство приделся и электричество вырабатывать? И за счет чего же? Ах да, наш любимый мирный атом =))
Ну, вообще-то, водород можно получить из воды...
Ну вроде бы для этого процесса нужна энергия, не так ли?
Да... дизайн.... совсем недавно, глядя на новые модели, откровенно порадовался за Nissan, потому что после Енотов, Жуков, Тииииид складывалось впечатление, что они курят суровую забористую траву! Так нет, они её просто продали Тойоте!!! Ждем новых монстров!
Мне тоже если честно она какой-то уродливой показалась...
думаю тем кто купит такой авто за такие деньги не очень важно сколько стоит бензин... Как пример - Тесла. Ну и честно говоря дизайн так себе за такие деньги:) (имхо).
Очередная "Фукусима" на колёсах?
Я когда слышу "водород", применительно к техники, всегда вспоминаю взрыв дирижабля.
Ну хоть бы написали, сколько стоит заправить этим водородом...
теперь предельно ясно, почему тойота скинула акции теслы. я ж говорил что они просто так или из-за денег не делают таких решений.
Лучше написали бы сколько там кило водорода влазит, а не свои сферическовакуумные 500 км.
судя по комментариям, да
немцы, приехавшие на пресс-конфу к Маску, утверждали, что проехали больше 500 на одной зарядке. это тоже рекламный буклет
а где ты силен?
меж тем Honda FCX по-прежнему не продается, только лизинг.
Даже самый лучший сценарий топливных ячеек проигрывает батареям. (с) Маск.
Хотя как знать...