Прямо у пограничного моста через Дунай соединяющего словацкое Штурово с венгерским Эстергом в здании то ли старого замка, то ли бывшей тюрьмы расположен некий музейчик - то ли муниципальный, то ли частный, фотоаппараты, швейные и пишущие машинки и т.д. и т.п..., в общем не пойми - что, но нас сейчас интересует вполне понятно, что - двор музея - там автомобильная часть.

Skoda 120L в полицейской раскраске - чуть не самая ухоженная в музее

Две знаковых машины советского автопрома - ГАЗ 69...

...и Копейка

Tatra 603

Made in Czehoslovakia

Никогда не видел, что под капотом. Впрочем, похоже, что многое потерялось...

Dacia 1310

Ну как же без Траби

И еще одна вполне ухоженная машина - 1932 Aero 662

И еще немножко всякого разного

В каком то полутемном углу приткнут BMW 2002

Пожарная машина Konrad Rosenbauer, Linz-Wien на шасси Opel

Renault 4CV

Mazda 929

1932 Opel Super 6 limousine

Распашные двери и забытая 80 лет назад хозяином шляпа

Porsche 944

В каком то углу сложены радиаторные решетки - что то немецкое из 30-х годов

Золотой пражский лев

Зачем он здесь? Все таки это автомобильный музей. Не знаю...

Настоящий Американский Джип Cherokee

Выглядит, конечно жалко, но тем не менее - стретч Lincoln TownСar

5. Одна из жемчужин коллекции - 1930 Marquette с кузовом Gläser (Германия). Вики говорит, что в то время марка принадлежала Дженерал Моторс (Бюику) и по цене находилась между Олдсмобилевским Викингом и собственно Бюиком, так что, если автор таблички не путает - достаточно редкий американский автомобиль да еще и с немецким кузовом.

И еще одна интересная машинка - австрийский клон Фиата 500 - Steyr Puch 500D

1939 Fiat Topolino

Citroen 2CV6 Club

Постеснялись наклейки или просто облезла?

Ford Transit первого поколения (ну, или второго, если за первое считать Таурус Транзит)

Неизвестная (мне) Simca

Opel Record, я бы сказал, что series A (1963-65)

Трехколесный Reliant Robin

И еще немножко общих видов