Встретившись во Франкфурте, наша команда блогеров двинулась в Дизайн Бюро Opel. Нет, там все-таки уже была осень, просто я взял фото из официального пресс-релиза.

Удобно развалившись в горчичных креслах, мы слушали и смотрели. Английская речь, правда, не всегда гладко входила в мои славянские уши.

Потом было рисование машины с нуля.

Попытаюсь изложить, с чего начинается автомобиль и как из зарисовок рождается готовая модель.

Первым делом скетчи и наброски.

Где-то в лабиринтах Опеля лет 40 назад.

Сейчас всё посовременнее.

Ну круто же! Очень близко к моему любимому ретро-футуризму.

Потом создается уменьшенная модель.

Здесь, мне кажется, годы не властны над технологией.

Кружок «Умелые руки». В детстве о такой работе можно было только мечтать!

Инструменты. Почти слесарная мастерская :)

А вот уже модель в полную величину.

Легендарный Opel GT.

Красавец!

Забавный, всё тот же, горчичный цвет .

Ну и его современная версия.

Но, как по мне, в 70-80 - было золотое время автомобильного дизайна. Прекрасный Opel CD, увы, не пошедший дальше концепта.

Гармония линий и контуров завораживает!

А это уже современный топ в линейке Opel - Monza .

Кузов и салон.

Виртуальная версия.

3D-модель. Двери, конечно, супер, но как их открывать на парковке?)

Ух! Хорош! В кадре вице-президент дизайн бюро Марк Адамс.