458k
11 лет назад · 30 фото · 4035 просмотров · 56 комментариев
Названы самые надежные автомобили. И это не немцы (30 фото)
Немецкие эксперты TUEV опубликовали рейтинг надежности подержанных автомобилей
Стали известны самые надежные автомобили. Соответствующий рейтинг был составлен Объединением технического надзора ФРГ (TÜV) на основе результатов техосмотра более 8,5 млн автомобилей.
Эксперты разделили все автомобили на несколько категорий в зависимости от возраста автомобилей. Как оказалось, среди 2-3-летних автомобилей наиболее надежными являются машины немецких марок — Mercedes-Benz
BMW,
Audi
и Porsche.
Так, в пятерку лучших среди «трехлеток» вошли модели Mercedes SLK,
Audi A6
Mercedes GLK
Porsche 911
и BMW Z4.
Тем не менее, с возрастом немецкие автомобили начинают уступать по надежности японским. К примеру, моделью с наименьшим количеством поломок среди 4-5 летних автомобилей была признана Mazda 3
а второе и третье место в этой категории досталось Toyota iQ
и Toyota Avensis.
Доминируют японские бренды и ТОП-5 в более «старших» категориях. Например, второе место среди 6-7-летних автомобилей досталось Mazda 2
четвертое —Toyota Auris.
Среди 8-9-летних автомобилей второе, третье и четвертое место по надежности достались Toyota Corolla Verso,
Toyota RAV 4
и Mazda 2
А среди 10-11-летних автомобилей «японцы» так вообще занимают все места со второй по восьмую строчку. Это — Subaru Forester,
Toyota RAV 4,
Toyota Avensis,
Honda Jazz,
Toyota Corolla,
Mazda 2
и Toyota Yaris.
Единственное исключение из данного правила — Porsche 911. Именно этой модели удалось обойти японские автомобили по надежности во всех указанных категориях, за исключением 4-5-летних автомобилей, где спорткар занял вторую строчку. Тем не менее, для победы в общем зачете этого бренду Porsche не хватило. Маркой с самыми надежными автомобилями была признана Toyota — именно эти машины продемонстрировали самый низкий средний показатель поломок.
А вот самыми ненадежными были признаны модели Dacia Logan,
Fiat Doblo,
Renault Laguna
и Mercedes-Benz M-класса.
А так сказал...сломалась мол пойду... и ОПА ты в гараже... Твой гараж, твои правила!
А где кореецы?? Не заслужено забыли или в Германии нет корейского автопрома???
хотел гранту купить, сейчас придется покупать порш911
Митсубы где? Дуралеи
U menia Laguna 2, davolen, i palomak net, 1.8i
японцы рулят. за все время был один немец опель аскона,особо плохого не скажу про него, но как сел на япа, так с тех пор, кроме тойоты и хонды для меня вообще машин не существует. были и аккорды и црв, и прадо, и крауны, марков только пять штук поменял. и все без проблемные. единственное на марка кузовщина в москве дорогая и не найти. зато кайфовый и безпроблемный
чушь.
не забываем, что учитывался возраст авто, а не пробег. Тот же логан - рабочая лошадка за год 100-150 тык ходит, а порше скорее машина выходного дня. Так-то...
У меня Мерс GL500 8 лет. Ломалось: пневма, коробка, балансирный вал(чтобы заменить нужно вывешивать движок, разбирать голову). Так что у немцев комфорт, изящность, аккуратность. А по надёжности тойота была есть и будет)
GL420 D
6 лет. Пневма по кругу, два раза блок накала свечей, коробка, доводчик багажника.
Так что всё нормуль у тебя.
Я перед поставил пневму модифицированную (в металлических стаканах) 2 года гарантия, пока полёт нормальный. Багажник иногда тупит(не закрывается). Но 420Д огонь аппарат. Самый быстрый)
Отлично, Порше надежен, пойду брать... думал вот Фокус взять, но раз такое дело..
Надежность 10500ДLVL
Гонево!!!
Ну и где Lexus?Типа ненадежен совсем?))
А ничего, что лексус и есть тоета?
АвтоВАЗ вообще не понимает о чем идет речь.
вы чего ... они же тут недавно совершили переворот - сделали отзыв пачки машин для устранения опасного дефекта ...
Да ладно, иконки же есть
Авенсис? Не смешите! Может машина и хорошая... У меня автомат сломался на 70 тысячах. На ТО последнем говорю мастеру - коробка гонит... Мы проверим... Все нормально, потом говорит, ошибок нет. И ровно на следующий день после окончания гарантии крякнула! Я приехал - ребята, смотрите! Не, говорят, у нас строго, гарантия закончилась, а мастеров по ремонту автоматов у нас нет!
это любимый развод дилеров. небось и масло в коробке на 60ти не менялось, сказали на весь срок службы)))
Япы покупай , а не китайскую сборку.. ну или автоматической коробкой пользоваться научись
Откуда ты вылез умник? Япы... Научись....
Слова незнакомые увидела?
"Самый ненадёжный" Логан у нас давно и небезоснавательно считается практически неубиваемым автомобилем. Даже по "нашим" дорогам (не Москва), даже в роле учебной машины, Логаны по пять лет катаются без ремонта.
отмечу - в рейтинге идет румынский логан - и как ни пародоксально, но логаны и его вариации ( сандеро и ларгус он же mpv ) отечественной сборки считаются надежнее румынсих - причем в основном - за счет комплектующих, произведенных в России ...
Согласен с вами, у отца логан, 7 лет под пятой точкой, пробег 240к, все ТО по регламенту, полет нормальный, ничего не сломалось вооообще. Расходники не в счет. Двигатель, коробка, кондей, электрика, все в идеале, по кузову пара жуков. Единственный момент, машинка в гараже спит.
Немцы уступают Мазда 3))) Ну это же полнейшая чушь...
был у меня Mercedes GL,через 2 года пришлось менять все пневмоамортизаторы,кроме того машина очень быстро дешевела на бирже,сейчас Тойота Прадо,никогда не поминяю на другую.
Прадо овощ, не едет. А так да.. машина неплохая.
Как не едет? даже когда на педаль газа давишь О\
Да 2-3 летние даже ВАЗы вполне надёжные. Если конечно не в такси катались. Что за бред?
Немецкие и старые японские ездят по 20 и больше лет. Вот где наджёжность. А 2-3 года - это почти новый автомобиль.
Правило трех "Ф"-не покупать Форд,Фиат и все французское
У меня фокус 6го года выпуска (немец) машина работает как часы (тьфу тьфу тьфу)
Так что... Как повезет...
Сравнивал свою машину с "гаишным" "фокусом",отественной сборки...
Разница в качестве сборки очевидна хотя бы по тому как закрываются двери...
чушь всё это.
TÜV располагает только данными сезонного техосмотра.
Эти данные говорят только о том, что за новыми машинами люди стараются приглядывать тщательнее, и чем машина старше, тем меньше за ней присматривают. С какого-то момента машину вообще проще продать или сдать на свалку, чем вложить кучу денег в ремонт только для того чтоб пройти TÜV. Здесь не Россия, здесь к дяде Ване не пойдёшь, чтоб он тебе по дружбе отремонтировал дешевле, здесь всё блин фирменное и за соответствующую цену. Ремонт чего-либо в Германии, это всегда большие деньги. А японки не служат дольше и не надёжней они, просто к ним люди чаще привязываются и как результат следят за ними лучше и чаще.
японки надежнее, и это факт. продавай свою немецкую помойку и добро пожаловать в клуб тойота.