Пожарные машины с нами уж больше века. Из них не меньше 90 – серийно. Большие, маленькие, красные, зеленые, с брандспойтами, лестницами и сиренами – для своей работы они вовсе не обязаны были выглядеть здорово. Но они выглядели. Да так, что порой убеждали детвору в том, что огонь – это круто.
0
Пожарная телега
0
Еще до проблесковых маячков и наворотов. На рассвете XX века на огонек приезжала вот такая конструкция на конной тяге. Коромысло ручного насоса вполне дает представление о процедуре тушения тогдашних пожаров...
Паровая машина Christie 1914
0
Тяжелый котел, максималка в 25 километров в час и предполетные проверки, как у Эйрбаса. Сто лет назад, чтобы поспеть на вызов на таком самоваре, нужно было иметь больше рук, чем у бога Шивы, и как минимум одну ученую степень. Капризная, взрывоопасная, но крутая штука!
Mack L-85 Firetruck 1954 г.
0
Красный кабриолет с большими колесами. Да, в 50-х в Индиане не отказывали себе в маленьких слабостях, даже на службе.
American LaFrance 700
0
Пожарная легенда и секс-символ Америки 50-х. Водительское место располагалось перед мотором (V12, естественно), а кабина рождала ассоциации с мордой дога и лбом тепловоза. Уступать дорогу подобным насосам считалось не правилом хорошего тона, а техникой личной безопасности.
Datsun 4157
0
Возможно, Datsun 1949-го мог бы претендовать на роль самой умильной пожарной машинки, если бы не...
A-Class Feuerwehr
0
...малютка A-Class от Mercedes. Хотя...
Smart ForTwo
0
...нет, видали и меньше. В этот коробок влезет разве что садовый шланг для тушения костров.
Marmon-Herrington Type 0-12
0
Меньше пафоса, больше дела. А чего еще ждать от компании, приложившей руку к военной технике?
Seagrave 400
0
"Четырехсотый", напротив, выделялся дизайном и аэродинамикой. В красном цвете — просто огонь!
Mercedes-Benz Unimog Rosenbauer 1955
0
Про Unimog вспоминали тогда, когда требовалось соорудить проходимый спецтранспорт с вековым запасом прочности. На пожар через болото? Выезжаем!
Alvis Salamander Pumper 6x6
0
Впрочем, когда соединяли шесть колес и пожарный насос, часто выходило необыкновенно комично.
Jeep Gladiator
0
Пожарный "Глэдди" на шасси Wagoneer. Красные страницы истории Jeep.
Land Rover Series IIA
0
Британцы тоже не отставали. Модель из 1965-го. Узнаете донора?
0
А этого?
American LaFrance 1000 Turbo Chief
0
Желтый LaFrance – выставочная модель. Удивляться – при слове Turbo: внутри располагалась газотурбинная установка от Detroit Diesel Allison.
МАЗ АА 60
0
Литеры "А" расшифровывались по-советски просто: "аэродромный автомобиль". А поскольку пожар на полосе – событие всегда чрезвычайное, то и техника должна быть под стать. Видите этот носик? Он стреляет водой и пеной со скоростью 60 литров в секунду.
Oshkosh P15
0
В это же время за океаном... Еще один "аэродромник" с парочкой V8 общей мощностью в 1000 лошадей.
ГАЗ 5903В 1996 г.
0
Окруженные пожаром могли никогда и не встретиться с этой "Ветлугой". При помощи страшноватой на вид надстройки бронетранспортер мог работать с очагом возгорания с 300-метрового удаления. Мало ли что там рванет, на этом химкомбинате...
Rosenbauer Panther 12500/1500
0
Или проще - "Мистер крутой". Идеальная иллюстрация, доказывающая, что быть пожарной машиной не только долг, но и честь.
Mercedes-Benz Actros 7660 14x8 Bronto Skylift F 112 HLA
0
Длинновато название? Можно короче – самый длинный файер-трак. На случай, если вы не выключили утюг в пентхаусе на макушке Эмпайр Стейт Билдинг.
Ford F-550 Super Duty Mobile Ventilator
0
И еще немного больших штуковин. Да, это... вентилятор, и он способен мигом проветрить задымленное помещение, выдув кубометры едкого газа. Кстати, он же может нагнать чистого воздуха с улицы. То есть это еще и кондиционер. Мы запутались...
Но нечто гораздо более массивное и эффективное соорудили венгерские инженеры по заказу США. Для тушения пожаров на нефтяных месторождениях Ирака была разработана действительно уникальная машина. Советский танк Т-34 оснастили сразу двумя водомётами из реактивных двигателей МиГ-29. За одну секунду такая машина способна вылить на пламя более 830 литров воды, а за минуту – более 30 тонн. В движение машина приводится 40-литровым дизельным V12 мощностью 580 лошадиных сил, а весит пожарный Т-34 около 42 тонн. Максимальная скорость была искусственно ограничена до пяти километров в час. Приблизительная цена одной пожарной машины на базе Т-34 (с учётом стоимости тренировки экипажа и дополнительного оборудования вроде специальных защитных костюмов) составила около трёх миллионов долларов. Разработка активно применялась во время войны в Персидском заливе и помогла избежать многих глобальных финансовых и экологических потерь.
кстати шойгушный поршак может в теории действительно тушить пожары
ксиаим - редкий случай, когда машина подарена компанией (не гос закупка) для руководства МСЧ.
Эта машина предназначалась полковнику Евгению Чернышеву, главному брандмейстеру москвы, начальнику службы пожаротушения ГУ МЧС России по г. Москве, погибшему при исполнении служебных обязанностей!
А источник аффтор? Почему не написал "спижжено с topgear" http://www.topgearrussia.ru/planet/toplist/221912/d2801ca0.htmlhttp://www.topgearrussia.ru/planet/toplist/221912/d2801ca0.html
Но нечто гораздо более массивное и эффективное соорудили венгерские инженеры по заказу США. Для тушения пожаров на нефтяных месторождениях Ирака была разработана действительно уникальная машина. Советский танк Т-34 оснастили сразу двумя водомётами из реактивных двигателей МиГ-29. За одну секунду такая машина способна вылить на пламя более 830 литров воды, а за минуту – более 30 тонн. В движение машина приводится 40-литровым дизельным V12 мощностью 580 лошадиных сил, а весит пожарный Т-34 около 42 тонн. Максимальная скорость была искусственно ограничена до пяти километров в час. Приблизительная цена одной пожарной машины на базе Т-34 (с учётом стоимости тренировки экипажа и дополнительного оборудования вроде специальных защитных костюмов) составила около трёх миллионов долларов. Разработка активно применялась во время войны в Персидском заливе и помогла избежать многих глобальных финансовых и экологических потерь.
кстати шойгушный поршак может в теории действительно тушить пожары
ксиаим - редкий случай, когда машина подарена компанией (не гос закупка) для руководства МСЧ.
т.е. она на балансе ведомства а не на личном состоит
Эта машина предназначалась полковнику Евгению Чернышеву, главному брандмейстеру москвы, начальнику службы пожаротушения ГУ МЧС России по г. Москве, погибшему при исполнении служебных обязанностей!