Сегодня мы проведём краткий сравнительный анализ потребительских качеств автомобилей Lincoln Towncar и Moskvich 2141.
1. Экстерьер.
0
Экстерьер обоих автомобилей сложно назвать современным, однако если принять во внимание тот факт, что количество хрома плавно уменьшалось на автомобилях с 30х гг по сегодняшний день, то очевидно Moskvich выглядит современнее. Кроме того, он обладает более современными обводами корпуса, а так же более практичным кузовом хэтчбэк. Помимо этого Moskvich имеет передний привод, что несомненно говорит о нем, как о более современном автомобиле. Размеры автомобилей так же отличаются не в пользу американского соперника.
0
и сзади похож на чемодан. Ни капли изящества. Moskvich в свою очередь, будучи слизанным с французского автомобиля очень изящен. Особенно в белом цвете.
0
Кадр ещё раз подтверждает, Линкольн больше похож на чемодан, чем на автомобиль:
0
Эти машины как будто созданы в противовес друг другу - Moskvich белый с чёрными обводами окон, Линкольн чёрный с белыми обводами.
Обратите внимание над дверной ручкой Линкольна имеется кодовый замок, набирая разные комбинации мы можем открыть дверь или багажник. Этот опыт несомненно стоит перенять, а то как вспомню блять как ключи в машине захлопнул так... ой, отвлёкся. В общем интересное решение.
2. Фокстерьер.
0
Интерьер автомобилей так же сильно различается. Как и снаружи, внутри у Линкольна нет ни капли изящества - всё пространство заполнено или кнопочками или дешёвой вставкой под дерево. Торпедо напоминает папку из кожзаменителя, а на кожаных сидениях задница летом потеет, а зимой мёрзнет.
0
Другое дело Moskvich торпедо лаконична и эргономична. Водителя не отвлекают от управления различные побрякушки - только самое необходимое! Есть даже ниша для пирожков посередине. Moskvich конструировался под лозунгом заботы о человеке! И это видно сразу!
0
Посмотрите на подлокотник. Водитель должен управлять машиной, а не пытаться разобраться в этом нагромождении регуляторов. Это автомобиль, а не аэробус! Ещё бы встроили плэйстеэйшн в подлокотник.
0
Опять никакой заботы о человеке - в каждой дверце не только пепельница, но и прикуриватель! Ещё бы бокс сделали с гавайскими сигарами, а лучше сразу с героином....
0
При этом отсутствует элементарная обивка на потолке. А солнцезащитный козырёк такой навороченный, что что бы его разобрать, надо останавливаться.
3. Силовой агрегат.
0
Отечественный автомобиль укомплектован силовым агрегатом хорошо знакомым советскому человеку. Это мотор рабочим объёмом 1,6л от ВАЗ 2106. Мотор простой и понятный. Мощность 76 л.с. обеспечивает неплохую динамику, на уровне 12 сек до 60 км/ч и 25-30 сек до 100 км/ч. И в городе не потеряешься и на трассе особо не повыделываешься. Забота о человеке.
0
Внутри Линкольна не мотор, а чорти что и сбоку бантик. Нихрена не понятно. Нихрена не видно. Свечи менять - надо половину подкопотного пространства перетряхнуть. К тому же недостаток всех V8 - две выхлопные трубы. Только одну поменяете - другая проржавеет. Только ту поменяете - первая опять прогорит. Ненадёжно. Такое чувство, что инженеры из GM хотели что бы владелец постоянно любил свою машину в прямом смысле. Объём двигателя 4,6л. Рекомендуется возить с собой в прицепе бочку с топливом. Или не ездить.
4. Багажник.
0
Несмотря на размеры американского автомобиля, его багажник трудно назвать удобным. Вдвоём тесновато.
0
Багажное отделение отечественного автомобиля позволяет с комфортом расположиться двум взрослым мужчинам на ночёвку. И не спрашивайте зачем взрослым мужчинам ночевать в багажнике. Наверное они рыбаки.
5. Конклюшен.
0
Американским товарищам конечно многому ещё предстоит поучиться у советских инженеров. Но они не спешат. Не смотря на очевидное превосходство во всём социалистического пути развития, они по прежнему пытаются доказать что-то силой. А мы отвечаем.
0
0
PS: В Линкольне шесть тотальных оккупантов. Сри спереди и сри сзади.
Попытаться высмеить врага, не найдя ничего, что можно было бы ему противопоставить... Очень умно!
Автор, статья - репетиция перед первым апреля? Давайте Мерс с Запором сравним! Они так же сопоставимы, как и Таункар с 2141.
Под Москвичом можно постоянно лежать и с удовольствием ремонтировать , а в таункаре приходится сидеть и ездить по дорогам, а это небезопасно. К тому же, лежать полезнее, чем сидеть.
Ездил когда-то за рулём 2141-чудовищно неудобная машина имхо.Внешний вид-уродец. Ездил так же, в точно таком же линкольне и ощущения самые наилучшие,комфортабельно,удобно,мягкий ход.Правда громоздок и прожорлив.Но это городской автомобиль для спокойной и чинной езды людей определённого социального класса.
Странное сравнение. Размеры Линкольна ему в минус записали, типа в Москвиче сгорбившись удобнее сидеть. В багажник Линкольна уместились двое, давайте покажите отечественный седан куда двое так в багажник залезут. Непонятен им двигатель Линкольна? Тот кто всю жизнь проездит на Линкольне так же скажет про движок Москвича.
Короче сравнение х*я с пальцем, да и к тому же явно текст писал владелец Москвича, даже минусы в плюсы себе записал
Попытаться высмеить врага, не найдя ничего, что можно было бы ему противопоставить... Очень умно!
Автор, статья - репетиция перед первым апреля? Давайте Мерс с Запором сравним! Они так же сопоставимы, как и Таункар с 2141.
АЗЛК груче
Ироничненько!
Лопата!
Поначалу воспринял всерьез, но со второго абзаца понял что это стеб..
Но судя по комментам с чувством юмора у многих очень тяжело....
Когда речь шла про багажник, на ум пришел Де Ниро в роли перевоспитуемого мафиози в известной комедии...
"Казино"? Херассе комедия!
Нет, "Анализируй это" называется..
Нехорошо двум взрослым мужчинам ночевать вместе.
6. Эрдельтерьер
Под Москвичом можно постоянно лежать и с удовольствием ремонтировать , а в таункаре приходится сидеть и ездить по дорогам, а это небезопасно. К тому же, лежать полезнее, чем сидеть.
Сам владелец сорок первого... Улыбнуло и написано прикольно. Автору плюс.)))
а раньше москвич был мечтой подавляющего большинства отечественных автомобилистов... а сейчас над ним стебутся))))
Ездил когда-то за рулём 2141-чудовищно неудобная машина имхо.Внешний вид-уродец. Ездил так же, в точно таком же линкольне и ощущения самые наилучшие,комфортабельно,удобно,мягкий ход.Правда громоздок и прожорлив.Но это городской автомобиль для спокойной и чинной езды людей определённого социального класса.
Автор!!! Жжёшь!!!! Спасибо. Поржал от души.
Плюс за стеб)))
Авторы сравнения,что курил? Напильник с ракетой не пробовал сравнить?
В очередной раз убеждаюсь, что понятие "сарказм" подавляющему большинству комментаторов на фишках незнакомо:)
Автор поста неплохо постебался:)
Странное сравнение. Размеры Линкольна ему в минус записали, типа в Москвиче сгорбившись удобнее сидеть. В багажник Линкольна уместились двое, давайте покажите отечественный седан куда двое так в багажник залезут. Непонятен им двигатель Линкольна? Тот кто всю жизнь проездит на Линкольне так же скажет про движок Москвича.
Короче сравнение х*я с пальцем, да и к тому же явно текст писал владелец Москвича, даже минусы в плюсы себе записал
Два дебила это сила!
Сравнили Х.й с пальцем!
а вот спать в Москвиче вдвоем норм - места дохрена, опыт был, как раз на рыбалке
ну что правда, так это вставки "под дерево" которые всегда убивали меня. помоему они всегда "удешевляли" дизайн
Поржал))) Норм.