Начать хочу с того, что вы оба [мат][нyтыe].
Вы вообще представляете, что такое фура (особенно груженная) и как ей управлять? Дальнобой её кочегарил минут пять, наверное, чтоб хоть чуть-чуть разогнаться и пойти на обгон. Остановить эту xy[ёвинy] тоже дело не простое, особенно зимой.
Скорее всего водитель фуры видел рега, но в его положении пришлось выбирать - либо догонять впереди идущего, либо всё-таки пойти на обгон.
Если б рег не летел как угорелый по зимней дороге, скорее всего они бы разъехались без проблем.
А почему вы считаете, что водитель фуры не должен соблюдать скоростной режим и дистанцию до впередиидущей машины??? Я вас уверяю, большинство фуроводов сейчас - самые обычные скоты. Которым плевать что происходит вокруг на дороге. И (как черножопые) считают что виноваты все вокруг, кроме них самих.. Отсюда и проблемы. Каста дальнобоев-профессионалов сейчас практически выродилась, в основном или пацанва на рулях, или чурки.. Увы.
А я хочу закончить тем, что ты зануда и общаться с такими противно. Просьба, впредь обходить мои посты и комменты. Развивайте чувство юмора. А пока, в игнор.
Я смотрел на работе, без звука.
Ну и... сработавший абс ещё ни о чём не говорит - у меня абс ежедневно срабатывает, хреново у нас в городе улицы чистят, но это ведь не означает, что я ежедневно дрифтом занимаюсь =)
хаккапелита - лучший выбор безопасности. Реально вгрызаются в дорогу. Но нифига не панацея. Лучшее средство от проблем - работающая голова и дистанция.
да ладно зеркала - но поворотник-то включить хотя бы.. рука отвалится? ну вот, отвалилась..
Я думал все закончится гораздо плачевней...
Да, часто они по зеркалам не смотрят....
зеркала нам не нужны )))как и тормоза )
Тормоза придумали трусы! А зеркала, пох*исты)))))
Начать хочу с того, что вы оба [мат][нyтыe].
Вы вообще представляете, что такое фура (особенно груженная) и как ей управлять? Дальнобой её кочегарил минут пять, наверное, чтоб хоть чуть-чуть разогнаться и пойти на обгон. Остановить эту xy[ёвинy] тоже дело не простое, особенно зимой.
Скорее всего водитель фуры видел рега, но в его положении пришлось выбирать - либо догонять впереди идущего, либо всё-таки пойти на обгон.
Если б рег не летел как угорелый по зимней дороге, скорее всего они бы разъехались без проблем.
А почему вы считаете, что водитель фуры не должен соблюдать скоростной режим и дистанцию до впередиидущей машины??? Я вас уверяю, большинство фуроводов сейчас - самые обычные скоты. Которым плевать что происходит вокруг на дороге. И (как черножопые) считают что виноваты все вокруг, кроме них самих.. Отсюда и проблемы. Каста дальнобоев-профессионалов сейчас практически выродилась, в основном или пацанва на рулях, или чурки.. Увы.
А я хочу закончить тем, что ты зануда и общаться с такими противно. Просьба, впредь обходить мои посты и комменты. Развивайте чувство юмора. А пока, в игнор.
Интересно почему водитель второй фуры не остановился даже, неужели он таких кульбитов не видел?)
так и надо ему, куда на фуре гнать по такой ледяной дороге. пзд о чём фуроводы думают
тонко))))
Любопытно, на чём рег ехал - я думал его занесёт, ан нет, машина очень уверенно дорогу держит.
слышно как у рега абс работает, не?
Я смотрел на работе, без звука.
Ну и... сработавший абс ещё ни о чём не говорит - у меня абс ежедневно срабатывает, хреново у нас в городе улицы чистят, но это ведь не означает, что я ежедневно дрифтом занимаюсь =)
хаккапелита - лучший выбор безопасности. Реально вгрызаются в дорогу. Но нифига не панацея. Лучшее средство от проблем - работающая голова и дистанция.
Широкий профиль, хорошая резина и электроника делают свое дело. Тормозил на ледяной дороге при этом играю рулем, все ок машину не несет
лучшеб боднул!
не подрезала. а скорее всего не смогла на спуске снизить скорость, когда впередиидущая фура начала оттормаживаться
Не успел снизить скорость - виноват:) Именно подрезала, уходя от удара на встречку.
Мне показалось или на 11 секунде знак запрещающий обгон?
Показалось... Там знак 3.21 "Конец зоны запрещения обгона"
А мне показалось, что пылающий зад автора вынес его на встречку задолго до знака :)