Подборка - Спит за рулем

Бывает езжу на дальняк, 1200 км в оду сторону. Замечал такую вещь, можно не спать, мучаться, упорствовать, но ехать. При этом будет тяжело т.к. внимание и инстинкты притупляются. Можно остановиться и кимарнуть около часа, и ты уже как огурчик, весь на позитиве, да едешь уже бодрячком.

Электроэнергитические столбы))))

Моя личная история про "знаки" и встречку.
Вообще я не суеверен и в приметы не верю. Верю только в знаки и то только хорошие. Посмотрел на часы в 11:11, значит день будет хороший. Или взглянул, когда было круглое число 10:24, то жди удачи! Делаешь что-то важное и встречаешь кучу сложностей, значит это тебя проведение проверяет на то, действительно ли ты заслуживаешь значимого результата. В общем знаки мне только придают сил и уверенности, но никак не влияют на мои решения.
И вот в прекрасное солнечное и морозное пятничное утро мы с друзьями собрались ехать в Финляндию отдохнуть. Началось всё с того, что двое забыли дома загранпаспорта. Ну ладно. Крюк в 40 км принципиально погоды не изменит. Хорошо, что вспомнили сейчас, а не позже. =) Пока ехали за паспортами, чуть бабушку с собакой не сбили. Спасибо шипованной резине и ABS. Это никто за знак не принял. Скажем так не сильно это экстремально и было. Вот оттормаживать со 140км/ч до нуля в левой полосе КАД-а было достаточно опасно. Какой-то придурок на Х6 решил поучить какого-то бедолагу. Мы подъехали на всех тормозах как раз когда у них был диалог в разгаре. Но остановится это ещё даже не пол дела. Я хорошо знаю, что стоять в левой полосе - это реально опасно. Мало того, что я видел на этот счёт в youtube, так я ещё знаю пару реальных историй как автомобили на левой полосе КАД-а превращаются в металлолом. В общем улучаю счастливый пробел в потоке и на полном газу покидаю сиё адское место. Именно такое у меня первый раз, но подобному идиотизму удивляться уже не приходится. Едем дальше.
Трасса Скандинавия - далеко не худшая трасса из тех, что я знаю. Она хоть и в две полосы, но в большой её части обочина очень широкая и асфальтовая, поэтому обогнать вежливо смещающихся вправо тихоходов совсем не сложно. Но вот есть участки, где обгонять вроде как нет возможности. И на одном из таких участков я вижу, как встречная Газель начинает плавно смещаться на мою полосу. Первая мысль, что он сейчас одумается и вернётся обратно. Но эта зараза продолжает выходить мне прямо в лоб. Вторая мысль, что водила заснул и его надо объезжать. Ничего подобного никогда не делал. Скорости больше 100км/ч у каждого. Думать некогда, включаются инстинкты. Слава богу, на таких больших скоростях, да ещё и на ледяной трассе резко руль повернуть мои инстинкты не дают. Поэтому я плавно обхожу его справа на обочину, которой толком даже нет. Зато есть какие-то три столбика, поэтому будьте добры крутить баранку назад влево. Где-то здесь начинает уже заносить, а встречный поток плотный и особо не погуляешь по трассе. В общем тут у меня не только мозг, но и память уже отключается. Помню только, что сделал несколько контррулений, как видел в обучающем видео по выходу из заноса. Один раз я это уже исполнял удачно, но там у меня было 2 свободные полосы и не было пассажиров. В этот раз вышло не так красиво, но главное, что сам на встречку не вылетел и смог выиграть время, чтобы значительно снизить скорость. В результате уже на небольшой скорости, задом плавненько съехал в кювет.
Поворачиваюсь к пассажирам и объявляю с улыбкой: "Друзья, я всех поздравляю с тем, что мы вполне успешно объехали Газель на встречке." Практически сразу же рядом остановились по очереди два большегруза, но они торопились и поэтому поехали дальше. Вытянул меня обратно на дорогу приятный дядька на Шевроле Нива. И представляете, подъехал так же виновник "торжества". Я ругаться вообще не стал, только спросил, что с ним случилось? Он сказал, что не спал, а его занесло, и невнятно объяснил, что пока его несло он смотрел не вперёд, а в зеркала. Нифига не понятно, да и не важно. Я сказал, что у нас повреждения минимальны, никаких ГИБДД мы вызывать не будем, так как в этом смысла практически нет. Поедем мы дальше. Он был от этого всего немного в шоке. Сказал, что-то о том, что его удивило моё спокойствие и оставил свой номер телефона на всякий случай.
И, кстати, к вопросу о знаках. Российский таможенник предупредил, что на дорогах очень много ДТП и надо быть осторожным. А когда узнал, что нам на встречку вылетала Газель сказал: "Может это знак?" Какой ещё знак, подумал я, если это мы уже обратно в Россию въезжаем после очень крутого и запоминающегося отдыха в Финляндии. Но это уже другая история.

ТЕСТ на сонливость:

1) Останови машину в безопасном месте, лучше всего на стоянке или на заправке, под камерой (только не на обочине на трассе).
2) Закрой все двери на центральный замок, приоткрой на сантиметр окно (если теплое время года) или включи обогрев салона (комфортный, не холодный, в холодное время года)
3) Поставь будильник на 30 минут и сделай потише музыку
4) Откинь сиденье максимально назад
5) Поверни голову так, чтобы солнце/фонарь/блики прямо не светили в глаза
6) Закрой глаза и дыши ровно, считая от 100 до 1

Если ты уснул - УСНЕШЬ И ЗА РУЛЕМ.
ЛУЧШЕ ПОСПИ 20 минут, ведь скорую и ГАИ придется ждать гораздо дольше, а кусать будешь уже не губы и язык (чтобы не уснуть), а локти.