1.8M
11 лет назад · 1 фото · 1444 просмотров · 23 комментария
Прощание с легендой
В этом году легендарный «уазик» снимается с производства. Перед отправкой ветерана на заслуженный отдых завод решил выпустить лимитированную серию UAZ Hunter, приуроченную к 70-й годовщине Великой Победы. Вспоминаем историю 469-го и знакомимся с «Победной серией».
прям покупай, делай антикор и в гараж ставь.. чисто помесить говно иногда для души..
как то грустно стало
У стандартного хантера есть блокировки ? и какие ?
или если есть то какие варианты заводской доводки.
только межосевая, в раздатке нету дифа, в мостах блоков нет, но есть куча вариантов по внедрению, вопрос цены.
вот в таком исполнении прям вот хочу ... купить чтоле правда... не уверен что смогу на нём ездить каждый день =) но купить хочу =) как сувенир =)
Зря снимают,простой и надёжный.По деревенским дорогам самое то,что надо!
очень жаль,достойный аппарат
нет у него конкурентов в своей ценовой категории и простоте обслуживания,а уж тем более ремонтопригодности в экстренных случая,на подобии поломки в лесу)))если есть хоть минимум инструмента и наличия знаний по уазке,он своим ходом доберется до дома:)так что по праву его назвать маэстро!!!!да и владеют такими авто реально настоящие мужчины и маэстро вождения)))как с детства влюбился в него,так и не отпускает)))какой бы не владел машиной,вторая(выходного дня) всегда уазкаЛегенда...
Истинный конкурент гелика)))
как раз до ренглера я владел нивой сначала карбюратор , потом инжектор ... а ренг можно и б/у взять не обязательно новый то ...
Да, можно. Кстати, а как он управляется? Как типичный американец?
козлит если короткий но не критично , самый кайф это ренг второго поколения TJ (1997-2006) 4 литра + акпп ,на стоке ... с низов сразу едет ,звук мотора чума
Спасибо!)))
если чего пиши я в них разбираюсь конкретно