43k
11 лет назад · 13585 просмотров · 105 комментариев
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Слепая зона #аварии #грузовики
Подборка аварии когда легковые машины попадает в слепую зону грузовиков и поскольку они не оборудованы дополнительными зеркалами водители их не замечает и таранят.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Слепая зона #аварии #грузовики
нет ну я канеш понимаю в некоторых ситуевинах.. ну да нету зеркал например и тд и тп.. но вот нахераж прям под грузовик лезть.. ибо у некоторых ситуевинах кто-то сам подлазит.. особенно с права.. вот они прям сами бочинами залазят под грузовики...
водитель большегруза при перестроении не заметил маленькую машину и снес её водитель большегруза поворачивает с второстепенной на главную не убедившись в безопасности маневра совершает дтп с печальным финалом а потом на суде с ушами ниже трусов и пузырями соплей просит прощение у родственников пострадавших а фраза простите не заметил это просто отмазка
В большей части случаев виноваты водители легковушек, считающих что могут проскочить, прошмыгнуть и не учитывают особенности грузового транспорта к осуществлению маневрирования.
Но есть пару тройку моментов когда есть и вина грузовиков.
Не пара-тройка, а поболе. Множество моментов, когда грузовик начинает перестроение, не убедившись что там нет никого.
А вы все чайники ездящие на машине от дома до офиса и считающие себя крутыми водилами возьмите себе за правило, никогда не ехать в слепой зоне и будьте уже вежливыми, пропустите большую машину, которая не может влезть как вы в любую дырку, а повернуть ей надо! И на права надо учить как раньше - только в государственных автошколах и минимум 6 месяцев. А не находить права в киндер сюрпризе и вождение не в песочнице сдавать.
Кто нибудь хоть раз сидел за рулем грузовика??? Это регистратор посередине расположен, а водила еще на метр левее. Он никак не сможет увидеть машину , котора ниже уровня окон справа.
почитал комменты,и О.Х.У.Е.Л,люди такую х..ню пишут...в половине случаев из этой подборки виноваты водилы легковушек уж по невнимательности или по отсутствию мозгов, не знаю....если уж на легковухе такое люди исполняют что тут о фураводах говорить...а вот пофигистами я бы их(фуроводов) не назвал
Думать головой надо на дороге, а не задницей!!!
А я думаю, что тем, кто не способен прогнозировать дорожную ситуацию от собственных действий, за рулём делать нечего.
Вот тут недавно был пост про высказывания Путина. Одна из его фраз была "Мы все равны и были рождены равными".
Почему я должен бояться фуровода и уступать ему, ведь он же такой же участник движения как и я. Это твоя проблема
что ты меня не видишь - ты обязан видеть всё! "Мочить в сортире" надо таких фуроводов навсегда (лишать прав)!
при чем здесь слепая зона? водилы большегрузов в большинстве своём кладут прибор на всех участников движения. по правилам дальше первого ряда им нечего делать, но в жизни их нередко и в 4-м и в 5-м можно увидеть.
да конечно слепая зона тут не причем.. им просто класть, "У МЕНЯ 40 ТОНН и мне ПОХ !"... эти долб_ оёбы по МКАД херачат прижимаясь к легковым ... выдавливают из ряда... а потому что ПОХ !!!
минусуют тему дальнобои пока по дороге едут ??? " а че машина тяжелая по колее сама прямо едет"
вот всё, что дальше "по правилам" лучше бы не писал, полная отсебятина, пункт пдд РФ 9.4, прочитай, пойми и больше не позорься, ссылаясь на пдд))))
хз, как у вас в РФ, а у нас в РБ да и в Европе вроде бы тоже, грузовой транспорт дальше первой полосы по правилам может выезжать только для обгона и сразу же возвращаться назад.
я же написал не позорься
79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
т.е. без цитирования пункта пдд никто бы не понял? зануды такие зануды.
хотя во многих роликах стопудовая вина большегруза...
именно по этой причине стараюсь держаться как можно дальше от них на дороге... Это как в пословице про носорога: у носорога плохое зрение, но при его массе - это не его проблемы.
Уже довольно давно появилась тенденция в постоянном режиме синить на дальнобойщиков (согласен, зачастую - это справедливо). Наверное, это связано с возрастающей плотностью трафика, и пропорционально НЕ увеличивающимся профессионализмом других участников дорожного движения. Когда-то отец (всю жизнь отработавший дальнобойщиком) высказал мне очень толковую мысль: "Хороший водитель не тот, кто НЕ ВИНОВАТ, а тот, кто в ДТП не участвует". Дорожную ситуацию нужно ЧИТАТЬ и максимально "предохраняться", что на видео очень хорошо видно. Хотел бы посоветовать всем возмущающимся, для начала, попробовать проехать на 40-тонном транспортном средстве в режиме "рабочего дня", а потом уже рассуждать о том, какие они (дальнобои) мудаки.
с одной стороны да, но с другой это ИХ проблемы...устал(не работай там), плохо видно(полностью решается зеркалами дополнительными), а вот не сделал этого фуровод и виноват.
П.С. на видео довольно много моментов где легковушка сама влезала, но и не меньше где виноват идиот фуровод.
Судя по последнему предложению, ты явно не воплотил в жизнь толковую мысль. А ты попробуй за монитором посидеть восемь часов, у станка постоять восемь часов, т.д. Каждый сам себе выбирает работу, а нытики, они по жизни нытики, для них любая работа сложна. А отец твой, судя по тобой написанному, реально профи, а ты заступаешься за нытиков, которым похоже сам являешься.
Судя же по твоему высказыванию, чувство собственной важности не позволило тебе язвительно не прокомментировать то, что Я написал, и тем не менее... Я в самом деле многое попробовал. И за монитором работал тоже. И в своё время взял и поменял обычную офисную работу, позиционируемую, как "шоколадную", на совершенно другую. )) А ещё, например, прошлым летом Я взял и проехал одиночкой на мотоцикле от Беларуси до Ханты-Мансийского автономного округа (в совсем не цивилизованные его районы). И было два эпизода, когда Я, отложив кучу кирпичей, попал в подобную ситуацию с водителями фуры. Всё обошлось, выводы сделаны, и мне сейчас хватает мозгов не поливать говном окружающих участников дорожного движения, а гораздо шире смотреть на такие обыденные вещи. И заступаюсь Я не за нытиков, а за ОБЫЧНЫХ ЛЮДЕЙ, таких же, как ты и я.
есть золотое правило которое никто не отменял .."чем больше машина тем дальше от неё держатся надо" и всё путём будет
Вот последнему надо руки, ноги и голову оторвать! Чуть целую семью не угробил, с.у.к.а!!!!
да щас на фуры права так же покупаются пацанами
Бьюсь об заклад что если купить права на фуру далеко ты на ней не уедешь. Я когда учится начал тоже думал фигня ан нет не в один поворот без косяка вписаться не мог. Купить можно только зачем? Девкам показывать? Врядли оценят :-)
Поставить доп. зеркала религия не позволяет что ли ..
У фуры слева 3 зеркала и 4 там просто некуда ставить. А при интенсивном движение высматривать в 3 зеркала не подлезли кто нибудь просто нехватает времени потому что кто нибудь лезет перед фурой и залазит в тот безопастный интервал который ты оставил для торможения. Незнаю как в россии в европе правила запрещают опережение справа. большенство аварий именно изза этого и не надо придираться к фурам держите интервал метр тогда машину видно. Иногда на трассе зимой в опасном повороте с фурой можно разойтись а с маленькой машиной нет потомучто водила провтыкал знак и херачит между полос но виноват водитель болешегруза.
Сами виноваты, некоторые напоминают "автоподставы".
во всех слепых зонах виноваты только водители слепых зон. минусуйте, дебилы. радуйтесь, пока вас не переехал грузовик во дворе..
Сами себя они не переедут))) В таких постах стадо драйверов фурных топчется. Вот и сердятся. Короли дорог, корона на мозг давит, куле!
да лан - несколько эпизодов было с лихачами и хитрованами на легковых авто ...
Ну а тах - фуров со слепыми водилами на ролике - большинство.
все без исключения виновны. не можешь - не едь.
:) ктобы спорил, Кэп! :D
Не хватает:"МАМА, МЕНЯ МАШИНА УБИЛА". Тоже из слепой зоны вынырнула.
лови :)
https://youtu.be/IUQ9GSWeRMQ
1:46. Видел я этот кусок уже. Водитель сам жаловался что ни в одно из четырёх зеркал с пассажирской стороны СЕАТ не был виден.
Впрочем, по правилам, тот кто уже на моторвее - имеет преимущество перед теми кто на него въезжает. А значит, легковушка должна была пропустить фуру, как ни крути.
http://www.drive2.ru/b/954490/http://www.drive2.ru/b/954490/
Прошу прощения, что значит "пропустить"? В Мелкобритании отсутствуют понятия "движение по полосе" и "перестроение"?
Тот кто въезжает на моторвей, обязан аккуратно вклиниться в поток. Т.е. усориться, или замедлиться что-бы не помешать тем кто едет по внешней полосе (а это в основном фуры и автобусы).
Для водителей легковушек, считается хорошим тоном, перед слипроудом перестроится правее если кто-то с него въезжает на дорогу. Но не обязательно.
на указанном вами же сайте, водитель грузовика (он же автор) признаёт вину за собой. ????
Честно говоря, что такое "слипроуд" я не знаю, на "понаехали" не сижу и в тамошние жаргоны не вдаюсь. Но то, что легковушка шла по своей полосе, не сворачивала, не вклинивалась, не мешала, не подсекала и т.п., а водитель фуры начал перестроение, не убедившись в безопасности маневра, лично для меня - вещь очевидная.